浙江杭州墻體廣告 從今天開始，長征七號進(jìn)入發(fā)射的“時刻窗口期”。如今長征七號已經(jīng)過各項測驗，待完結(jié)火箭燃料加注及一系列預(yù)備后，即可發(fā)射升空。
長征七號運(yùn)載火箭首飛含義嚴(yán)重，作為新一代中型運(yùn)載火箭，“長七”將大幅進(jìn)步中國航天的綜合實力。那么，本次發(fā)射有哪些亮點(diǎn)？為了習(xí)慣海南多雨多颶風(fēng)的特色，“長七”又做了哪些預(yù)備呢？一同去看看 “長七” 首飛都有哪些你不知道的秘密。
1、長征七號火箭可中雨發(fā)射
現(xiàn)役火箭發(fā)射挑選窗口時都會避開雷雨天，而長征七號運(yùn)載火箭則能完成中雨發(fā)射，這是由于新一代運(yùn)載火箭是做了“防水”規(guī)劃的。
文昌發(fā)射場氣候潮濕，降水量大，全年12小時內(nèi)降水5至15毫米的中雨較多。為此，火箭研發(fā)人員要確保火箭能夠中雨發(fā)射，這就請求火箭要做好“防水”。
火箭怎樣防水呢？辦法其實很簡略。一種是疏導(dǎo)，不管冷凝水仍是雨水，經(jīng)過一些特殊規(guī)劃讓水不要流到火箭內(nèi)部；另一種即是封堵，比如箭體構(gòu)造上的一些螺栓的縫隙處，都要經(jīng)過防水膠等專門的手法處理。
長征七號對水的防護(hù)裝備到了螺栓 每一處都要經(jīng)過防水膠處理
2、“長七”可抵八級風(fēng)
文昌發(fā)射場有隨距地上高度而改動的“淺層風(fēng)”，也即是說，距地上五六十米高的當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速要遠(yuǎn)高于地上風(fēng)速，一般地上感受到的是微風(fēng)，火箭一級箭體的當(dāng)?shù)匾苍S感受到的即是勁風(fēng)了。這給‘長七’火箭筆直轉(zhuǎn)運(yùn)增加了難度。
長征七號在筆直轉(zhuǎn)運(yùn)中
為了進(jìn)步抗風(fēng)才能，“長七”火箭類型部隊規(guī)劃了一個“防風(fēng)減載設(shè)備”。這么一來， “長七”火箭不再怕“勁風(fēng)”氣候，可全天候轉(zhuǎn)場。
3、火箭燃料加注可停放24小時
“長七”運(yùn)載火箭在海南發(fā)射場合練，低溫燃料加注后成功停放24小時，創(chuàng)下了低溫燃料停放時刻最長紀(jì)錄。新一代運(yùn)載火箭，有多種發(fā)射使命需要，且發(fā)射前程序雜亂，停放24小時，可為成功發(fā)射爭奪更多有利時刻，進(jìn)步火箭發(fā)射的可靠性。
“長七”為代表的新一代運(yùn)載火箭，加注的推進(jìn)劑分別是液氫、液氧和液氧、火油，都是低溫燃料，其間液氫的溫度達(dá)-253℃，液氧的溫度達(dá)-183℃。液氫液氧焚燒后發(fā)生的是水，無毒無污染，且大大進(jìn)步了火箭的運(yùn)載才能。但如今加注后停放最長時刻為24小時。
為何低溫燃料加注后僅能停放24 小時呢？本來，低溫燃料不只溫度極低，且易燃易爆易蒸騰，停放中的火箭就像“炸彈”。低溫燃料加注后，實驗現(xiàn)場的發(fā)射塔就像是個“大冷庫”，不只工作人員 要在低溫環(huán)境中工作，箭體上的部分儀器設(shè)備也要面對低溫環(huán)境的檢測。并且，低溫燃料極易蒸騰，加注后停放的24小時內(nèi)，需補(bǔ)加3至5次。
4、火箭起飛20秒噴400噸水
新一代運(yùn)載火箭發(fā)射時與其他火箭不一樣的是：發(fā)射渠道旁的“大流量噴水降溫降噪體系”要給發(fā)射渠道噴水降溫，否則火箭發(fā)射臺內(nèi)部的儀器設(shè)備很也許因高溫受影響。
發(fā)射臺溫度片刻間3000度
火箭焚燒起飛時，箭體尾部噴出的火焰幾乎“直擊”發(fā)射渠道，使得發(fā)射渠道片刻間挨近3000度，足以溶化絕大多數(shù)金屬和非金屬材料。
國際上先進(jìn)的降溫辦法是噴水降溫，這一辦法也將出如今新一代運(yùn)載火箭發(fā)射中。規(guī)劃人員研發(fā)了一個“大流量噴水降溫降噪體系”：噴水體系分兩級，一級 坐落發(fā)射渠道上，在火箭發(fā)動機(jī)焚燒前給發(fā)射渠道噴一層5厘米厚水膜，二級坐落發(fā)射渠道兩旁5米高空，在火箭飛達(dá)5米高以后向箭體尾部火焰基地噴水，兩級噴 水設(shè)備各噴20余秒，完結(jié)400噸的噴水量，使發(fā)射渠道核心區(qū)降溫起伏在1000度擺布。
發(fā)射渠道上的噴水閥門
5、火箭發(fā)射渠道要涂“防曬霜”
火箭發(fā)射焚燒的片刻，溫度高達(dá)2800℃，發(fā)射渠道既要能接受強(qiáng)暖流的沖刷，又要耐得住強(qiáng)高溫。為延伸發(fā)射渠道的使用壽命，在每次火箭發(fā)射前，航天科技集團(tuán)一院有關(guān)技能人員就要奔赴發(fā)射基地，為行將履行發(fā)射使命的渠道外表涂覆大面積“防曬霜”——特種防護(hù)涂層。
兩千平方米渠道涂四噸“防曬霜”
火箭發(fā)射渠道要涂覆的面積可不是“一張臉”巨細(xì)，而是多達(dá)兩千平方米，光噴涂用料就要用上快到4噸。在發(fā)射渠道噴涂前，要先將4噸多的料配備好，用七八臺打磨機(jī)同時開工，將由于前次發(fā)射燒蝕的渠道外表打磨好，再用幾百公斤的溶劑清潔后，才能給發(fā)射渠道涂覆新的防護(hù)涂層。
6、“長七”坐“沙發(fā)”去的發(fā)射場
火箭從研發(fā)地到發(fā)射場一般有3種運(yùn)輸方法—— 公路、鐵路、海運(yùn)，哪種方法更“舒服”呢？長七總體規(guī)劃人員形象地打了個比如：“火箭走公路、鐵路，就像坐‘硬板床’；搭船走海運(yùn)，就恰似坐‘沙發(fā)’?！?br /> 2016年5月7日，長征七號火箭運(yùn)抵
天津港碼頭
2016年5月14日，遠(yuǎn)望21號火箭運(yùn)輸船駛?cè)牒Ｄ衔牟鍨懜?br /> “長七”火箭合練箭作為海運(yùn)中“第一個吃螃蟹”的火箭，類型部隊在它的芯一級、芯二級、助推器、整流罩上，及它乘坐的船上、裝載的集裝箱上，布了30個測點(diǎn)，具體記錄了起航、拋錨、拔錨、靠港，以及多種海況下的過載環(huán)境數(shù)據(jù)和振蕩環(huán)境數(shù)據(jù)。
事實證明，海運(yùn)的振蕩環(huán)境優(yōu)于其它運(yùn)輸方法，能夠極好地確保火箭內(nèi)部設(shè)備的安全。
7、“長七”火箭筆直轉(zhuǎn)運(yùn)能轉(zhuǎn)彎
長征七號火箭在轉(zhuǎn)場過程中要拐4個60度的彎。為何要拐彎？是由于要和長征五號火箭共用一個轉(zhuǎn)運(yùn)軌道，節(jié)省占地上積。
在海南文昌發(fā)射場，“長五”火箭的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道是筆直的。“長七”火箭從技能陣地轉(zhuǎn)到發(fā)射陣地，有必要拐彎。而怎樣拐、拐幾個彎才能使火箭行走省勁兒又安全呢？
規(guī)劃人員經(jīng)過很多的核算，得出要轉(zhuǎn)4個彎，轉(zhuǎn)彎半徑為20米，最大轉(zhuǎn)彎視點(diǎn)在60度擺布，這么火箭轉(zhuǎn)彎最省勁兒。
會拐彎的發(fā)射渠道
火箭發(fā)射渠道長26米、寬23米、重1800噸，這個“大家伙”又沒有方向盤，轉(zhuǎn)彎可沒有那么簡略。規(guī)劃人員經(jīng)過3年的努力，才獲得發(fā)射渠道轉(zhuǎn)彎行 走實驗的成功。中國也是繼美國、歐空局、日本以后第4個把握“發(fā)射渠道轉(zhuǎn)彎行走技能”的國家，縮短了中國在發(fā)射設(shè)備范疇與其它航天大國的距離。
8、火箭也有“ 臍帶”
胎兒在母體里的10個月，臍帶起到了至關(guān)主要的效果，它為胎兒汲取養(yǎng)料、排除廢料。火箭在抵達(dá)發(fā)射場以后，也有著這么主要的“臍帶”，與母體內(nèi)的臍 帶有著異曲同工之妙，它即是火箭的加注管道、供氣管道、空調(diào)管道以及電纜等等，它們向火箭源源不斷地運(yùn)送燃料、供氣以及調(diào)理體溫。
現(xiàn)役火箭的管道、電纜都在發(fā)射塔架上，這些“臍帶”要一向工作到火箭起飛前。而長七有了專門的承載火箭加注管道、供氣管道的設(shè)備——臍帶塔。
長七火箭的臍帶塔特別之處在于，它的兩邊裝有6根擺桿，內(nèi)部鋪設(shè)有加注、供氣、空調(diào)管路和箭上很多操控電纜，以及配氣臺和中頻電源房間，因而它的構(gòu)造及構(gòu)成是最雜亂的，這也意味著中國運(yùn)載火箭的研發(fā)技能又邁出了一大步。
9、火箭體重90%是燃料
火箭是個“鋼筋鐵骨”的大個子，體重幾百噸，這個大家伙體重的90%甚至更多都是燃料。
以長征七號火箭為例，火箭的總體重近600噸，箭體外殼、電纜、儀器等分量加在一同只要50余噸，其他都是液氧火油推進(jìn)劑的分量?；鸺切l(wèi)星等載荷 通往太空的“專車”，關(guān)于這輛“專車”來說，車自身的自重越小越好，能供給動力的燃料越多越好。由于這么，就能夠把盡也許多的“運(yùn)量”留給“乘客”。
10、“長七”火箭完成“全三維”總裝
長征七號運(yùn)載火箭完成了“全三維”總裝，以直觀的三維模型替代了二維圖紙，既能減少重復(fù)勞動，又能進(jìn)一步進(jìn)步商品質(zhì)量和效率。
“三維模型”的優(yōu)點(diǎn)在于能夠防止“漏項”。二維圖紙的出圖周期比較長，假如類型商品的技能狀態(tài)發(fā)生了改動，會以更改單的方式下發(fā)到車間。一旦更改多 了或許更改信息沒能及時傳達(dá)，很也許就會出現(xiàn)“漏項”。遇到這種狀況，工人師傅們要返工不說，還會影響整個類型商品的進(jìn)展?！叭S模型”則能夠及時更改， 最大極限地降低了“漏項”的也許性。
長征七號，咱們等候你焚燒的那一刻！加油！
新美
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