浙江墻體廣告策劃 連日來，洞頭峽跨海特大橋、新壟地道及連接線、洞頭交通站場工程等一大批項(xiàng)目施工繁忙，
溫州市洞頭區(qū)正掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“洞頭區(qū)方案5年投入150億元?jiǎng)?chuàng)造‘外快內(nèi)暢’歸納交通系統(tǒng)。”洞頭區(qū)交通運(yùn)輸局總工程師謝銘翻開2016年要點(diǎn)項(xiàng)目方案表。記者看到，在鱗次櫛比的100多個(gè)要點(diǎn)項(xiàng)目中，交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目占了近四分之一。
洞頭地處我省東南末梢，去年，洞頭撤縣設(shè)區(qū)，助推
溫州城市東拓。但現(xiàn)有交通設(shè)施已滿意不了洞頭開展需要?！皼]高速、沒鐵路，缺少國道、省道，縣道通行壓力大，島內(nèi)循環(huán)供血缺乏，客運(yùn)場站單薄。”洞頭區(qū)交通運(yùn)輸局副局長林生寶一語道出短板。
對(duì)于“對(duì)外不快”交通短板，洞頭精準(zhǔn)發(fā)力，要點(diǎn)策劃“三高速、三鐵路、兩國道、兩省道”對(duì)外通道裝備?，F(xiàn)在，甬臺(tái)溫高速復(fù)線等項(xiàng)目已規(guī)劃貫穿洞頭諸島，構(gòu)成陸島“半小時(shí)交通圈”。
本年以來，一大批要點(diǎn)交通項(xiàng)目加速推動(dòng)。在洞頭北面，大門大橋建成通車，完畢大小門島與陸地隔海相望的前史。而總投資近40億元的77省道延伸線貫穿霓嶼、桐岙、淺門、深門水道，主線長36.753公里，緊鄰狀元岙島深水港、大小門島深水港和
溫州永強(qiáng)機(jī)場。
對(duì)于“對(duì)內(nèi)不暢”的交通短板，洞頭將“三改一拆”“四邊三化”與城區(qū)路途擴(kuò)建、碼頭和站場改造提高相結(jié)合。走進(jìn)洞頭島，22公里長的環(huán)島路分段擴(kuò)建 慢行道。環(huán)繞“林、海、石”等主題，洞頭投入1億元?jiǎng)?chuàng)造7條犬牙交錯(cuò)的漂亮生態(tài)演示路。而本來單薄的島際交通也迎來利好：4個(gè)海島通用航空項(xiàng)目列入本年重 點(diǎn)作業(yè)。洞頭城鄉(xiāng)公共交通工程和鹿西歸納交通碼頭工程已進(jìn)入前期期間。
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