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　廣東深圳墻體廣告　前天，記者從南山區(qū)軌道交通前期規(guī)劃研討計劃匯報會上得悉，西麗中心片區(qū)將新建一座高鐵站，設(shè)置11個站臺、20條線，承接深圳西站的客運(yùn)功用。
　　據(jù)市城市交通規(guī)劃設(shè)計研討中心擔(dān)任人引見，規(guī)劃建立的西麗高鐵站將與深圳北站具有相同定位，設(shè)置11個站臺、20條線。在前期討論中，關(guān)于西麗高鐵站的建立方式，否決了高架和深埋兩種方式，目前擬采用淺埋方式建立。
　　南山區(qū)委書記姜建軍指出，由于深圳市開展的需 要，南山區(qū)東西橫向交通比擬完善，而南北交通單薄，限制了北部片區(qū)的開展。今后建立的西麗樞紐站，集高鐵、國鐵、軌道交通和城市快線為一體，并作為始發(fā)站 向外輻射，將進(jìn)一步增強(qiáng)北部片區(qū)的開展。因而，在西麗建立高鐵站十分必要，南山區(qū)將推進(jìn)其歸入深圳市城市總體規(guī)劃中。
　　西麗目前有一座貨運(yùn)火車站，為平南鐵路的四等站，距深圳西站7公里。該站于1993年啟用，目前僅用于貨運(yùn)，無客運(yùn)停車。依照規(guī)劃，西麗高鐵站建成后，將僅用于客運(yùn)，貨運(yùn)僅限經(jīng)過而無停車。