河北張家口墻體廣告制作 現(xiàn)在開車已變成一項必要的日子技能?？墒恰皶_車”和“開好車”之間，到底有何距離？開車上路，一種習(xí)氣一個細節(jié)，關(guān)乎路途安全也表現(xiàn)著一個城市的文明面貌。在不經(jīng)意間哪些做法會讓你變成“馬路殺手”？記者就此進行了采訪。
隨意變道 “坑你沒商量”
4月27日正午十二時， 正是下班的高峰期。在張宣大道某紅綠燈處，左轉(zhuǎn)指示燈剛亮，等候通行的車輛順次前行， 俄然，一輛行進在直行車道的小轎車暫時變道，差點蹭上在其車后行進的車輛。記者調(diào)查， 半小時內(nèi)，這兒隨意變道的車有4、 5輛。在沒有攝像頭抓拍的路段，這么的做法更為遍及。
下午四時，在林園路某超市鄰近，一輛由東向西行進的車輛，俄然掉頭，車后轎車被逼停在路中，路途呈現(xiàn)擁堵。市民王先生對隨意變道的做法疾惡如仇。幾天前，即是因為前車不打轉(zhuǎn)向燈俄然變道，和他的車發(fā)作了刮蹭?！斑@種隨意變道的人太可恨！”王先生說，在開車進程中，最怕遇見隨意變道，隨意掉頭的人?！斑@些人如同馬路上就他自個，想怎樣開怎樣開。”王先生說遇見這么的做法，大多數(shù)司機都是“急剎冒汗加咒罵”，有脾氣暴躁的人，還要下車理論一番，許多交通膠葛都因此而起。
無意中也許就堵住了生命通道
上午八時，在
河北高速交警指揮中心監(jiān)控大屏幕上記者看到，市區(qū)內(nèi)幾條高速路上，在應(yīng)急車道上行進的車輛絡(luò)繹不絕。在京藏高速某路段記者看到，一位車主不知什么情況將車停在了應(yīng)急車道上。而就在他前方幾百米處即是服務(wù)區(qū)。 記者隨機采訪幾位司機， 多數(shù)人表明在行車進程中沒有讓出應(yīng)急車道的認識，一些人也表明假如占用應(yīng)急車道，呈現(xiàn)突發(fā)事件， 能夠由交警引導(dǎo)離開。可是事實果真如此嗎？
高速交警介紹， 應(yīng)急車道是在發(fā)作交通事故后， 留給警車、救護車、 事故救援車抵達事故現(xiàn)場的專用車道。 事實上通常路面呈現(xiàn)事故發(fā)作堵車的時分， 許多車隨意?？浚?把應(yīng)急車道堵得死死的， 這種情況下， 不要說差人引導(dǎo)， 即是開車到現(xiàn)場都要費很大力氣。 因為高速上司機不按規(guī)矩泊車， 發(fā)作事故后救援車輛通常也被擠在車流中。 “一個隨意?？恳苍S就堵住了他人的生命通道?！苯痪f。
正午一點， 在展覽館鄰近，記者看到從這兒通過的幾十輛車中， 司機接打電話的景象時有發(fā)作。 “查得嚴就用藍牙耳機， 查得不嚴就直接接電話。” 受訪的幾名司機表明， 曾經(jīng)也在車里裝備了藍牙耳機， 可是因為運用不方便， 逐漸也不常用了， 只需行車時路況不是太復(fù)雜， 都會接電話。
不只車里隨意接打電話做法對比遍及， 記者調(diào)查了解到， 多數(shù)人沒有系安全帶的習(xí)氣。 據(jù)記者在建國路調(diào)查的半小時里， 副駕駛座位上近八成人不系安全帶。市民陳先生從一買車就預(yù)備了安全帶扣， 這么的鐵扣扣在安全帶插口， 能避免車輛因乘客不系安全帶而重復(fù)發(fā)出提示音。 而這種“小竅門” 在有車一族里十分普及。 “現(xiàn)在學(xué)開車， 系好安全帶也是一個必要的程序。 系安全帶事關(guān)乘客生命安危不能小覷， 但培養(yǎng)這個習(xí)氣還需要一個進程?！笔忻駞桥空f。
