廣西玉林墻體廣告 "
玉林,曾經(jīng)是
廣西的自豪,是
廣西經(jīng)濟(jì)開展的前沿陣地,可是,近十多二十年以來,因?yàn)?a href="http://teknodron.com/guangxi" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
廣西調(diào)整開展戰(zhàn)略,北部灣變成
廣西開展的戰(zhàn)略橋頭堡,
百色鋁業(yè)又是赤色革新老區(qū).為此,這些年以來,
玉林開展被北部灣逾越.就拿動(dòng)車這個(gè)項(xiàng)目來說,
廣西許多當(dāng)?shù)赜袆?dòng)車,而
玉林至今沒有.可是,筆者覺得,
玉林人究竟仍是
玉林人,思維決定全部,
玉林人眼光是超前的.
僅就開展公交車來說,
玉林市就逾越全區(qū)各市,率先在
玉林市推廣新動(dòng)力公交車,這個(gè)行動(dòng)看似沒有什么,可是,筆者以為,
玉林人的超前意識(shí)由此可見一斑.因?yàn)殡S意年代的開展,以及
現(xiàn)代化腳步的加速,環(huán)境問題是大家首要重視的重大問題,而
汽車尾氣,特別是城市中的
汽車尾氣首戰(zhàn)之地.將來,城市公交運(yùn)用新動(dòng)力替代傳統(tǒng)的動(dòng)力,是城市開展后個(gè)主要方向.
如今
玉林城區(qū)共有200余輛公交車,其間新動(dòng)力公交車50輛,包括30輛氣電混合動(dòng)力、20輛純電動(dòng)公交車.目前為止,據(jù)筆者了解,在全區(qū)14個(gè)城市中,新動(dòng)力車到達(dá)這個(gè)規(guī)范的,至今沒有.從這一點(diǎn)來看,
玉林人的確有一種超前意識(shí).新動(dòng)力公交,為
玉林城市定位上了新檔次.
據(jù)報(bào)道,氣電混合的公交車,行進(jìn)時(shí)速低于20公里時(shí)用電力驅(qū)動(dòng),超越20公里再運(yùn)用天然氣,比全柴油車節(jié)約15%~20%的質(zhì)料.純電動(dòng)公交車以車載電源為動(dòng)力,較之于柴油車,動(dòng)力利用率高,純電動(dòng)公交車黑夜充滿電,就能行進(jìn)100公里至120公里,白日補(bǔ)充一次,基本就能滿足一整天的運(yùn)營需要.
但據(jù)了解,目前,盡管新動(dòng)力公交車在純費(fèi)用方面低許多,可是,因?yàn)檫@是一個(gè)新生事物,要維護(hù)這個(gè)新動(dòng)力公交運(yùn)轉(zhuǎn)還需要一些輔佐設(shè)施(如充電樁等),加之,新動(dòng)力公交
價(jià)格不菲,所以,從方方面面本錢思考,新動(dòng)力公車運(yùn)轉(zhuǎn)本錢也不低.可是,究竟,這是將來城市開展的新方向,早一天施行新動(dòng)力公交車,對環(huán)境的污染就少一天,這是
大眾之福.希望我們
北海地區(qū)也趕快推廣新動(dòng)力公交車,為削減城市空氣污染,維護(hù)
北海一片藍(lán)天而盡力.
新美
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