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首頁 >> 資訊報道 >>湛江徐聞破解菠蘿滯銷難題 客戶留言
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湛江徐聞破解菠蘿滯銷難題

2016年04月28日 09:04 相關(guān)案例: http://teknodron.com/guangdong/ 本文標(biāo)簽: 廣東湛江墻體廣告

  廣東湛江墻體廣告  日前,關(guān)于徐聞菠蘿低價暢銷的音訊傳遍網(wǎng)絡(luò),筆者27日前往徐聞理解到,在當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的共同努力下,徐聞當(dāng)?shù)夭ぬ}巴厘種類一級果田頭收買價 從之前的每斤三四角錢上升到5角至8角,之前呈現(xiàn)的菠蘿低價暢銷狀況得到初步緩解。業(yè)內(nèi)人士剖析,隨著菠蘿質(zhì)量的提升和供給量的減少,市場有望進一步回 暖。
  當(dāng)日下午,筆者趕往當(dāng)?shù)刈畲蟮牟ぬ}買賣集散地曲界鎮(zhèn)菠蘿買賣市場,固然此地剛剛下了一場大雨,道路泥濘,但沿途隨處可見??柯愤叺群蜓b載菠蘿的大卡車,市 場周邊更是繁華特殊。種植大戶吳建連通知筆者,從26日下午開端,市場里面的菠蘿忽然就“走”得快了很多,成交量也到達了清明期間的3600噸左右,接近 頂峰期成交量。
  徐聞是我國菠蘿的主產(chǎn)區(qū),種植面積26.8萬畝,種類以巴厘為主。菠蘿生長周期為18個月,估計今年收獲面積約為16萬畝,其中處于清明到五一假期之間待 售的菠蘿大約有4萬至5萬畝,共計約12萬—15萬噸。依照往年行情,清明到五一假期的價錢是一年的最高位,但是受寒潮毀壞和扎堆上市影響,今年清明后菠 蘿價錢一路暴跌,最低跌至每斤三四角錢,其中殘次品和尾貨更低至1.2角/斤而置之不理,創(chuàng)近20年歷史最低,當(dāng)?shù)毓r(nóng)面臨大面積虧損。
  當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門出臺多項措施,力促市場回暖。業(yè)內(nèi)人士普遍以為市場將進一步好轉(zhuǎn),這批“寒潮果”前段時間已根本消化終了,新上市的菠蘿質(zhì)量有著大幅提升,而且當(dāng)?shù)夭ぬ}的集中上市期已過大半,產(chǎn)量將逐漸下滑。
  本文來源于湛江新聞網(wǎng):http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2016-04/28/content_2112977.shtml
  本文來源于湛江新聞網(wǎng):http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2016-04/28/content_2112977.shtml
  湛江港迎來開展史上又一重要里程碑!昨日上午,隨 著市委書記魏宏廣宣布“湛江港東海島港區(qū)公共深水碼頭工程”正式開工,東海島港區(qū)首個公共深水碼頭開建,填補了東海島港區(qū)公共碼頭的空白,對促進東海島臨 港重化產(chǎn)業(yè)開展意義嚴重。標(biāo)志著湛江港集團霞山港區(qū)、調(diào)順島港區(qū)、寶滿港區(qū)和東海島港區(qū)四個專業(yè)港區(qū)將并駕齊驅(qū),更好地發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略支點港口作用 和優(yōu)勢,為湛江經(jīng)濟開展添加動力。市委副書記、市長王中丙致辭。
  市指導(dǎo)趙志輝、許順、曹興,市政府黨組成員、開發(fā)區(qū)管委會主任王再華,湛江海關(guān)、湛江出入境檢驗檢疫局、湛江海事局、湛江邊防檢查站等口岸單位及市直有關(guān)部門主要指導(dǎo)參與開工典禮。
  湛江港是新中國成立后自行設(shè)計和建造的第一個現(xiàn)代化海港,自1956年5月1日開港以來,在中央和省、市黨委政府,口岸、客戶、船東及社會各界的關(guān)懷支持 下,現(xiàn)已開展成為西南沿海港口群主體港、全國沿海重要的主樞紐港和21世紀“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點港。目前湛江港集團有消費性泊位37個,其中40萬噸 級散貨碼頭1個,30萬噸級油碼頭2個,25萬噸級鐵礦石碼頭1個,15萬噸級煤炭碼頭1個,15萬噸級集裝箱碼頭2個,港口年經(jīng)過才能達1.1億噸。
  東海島港區(qū)是湛江港新時期規(guī)劃建立的重要港區(qū),2014年8月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放,現(xiàn)已有湛江鋼鐵基地碼頭投入運轉(zhuǎn)。今天開工建立的東海島港區(qū)首個公共 深水碼頭,工程總投資約9億元,碼頭構(gòu)造按20萬噸級建立,年經(jīng)過才能近800萬噸。本項目是湛江港集團認真貫徹市委、市政府工作請求,發(fā)揮比擬優(yōu)勢、提 升港口中心競爭力,效勞以鋼鐵、煉化、造紙為龍頭的臨港產(chǎn)業(yè)鏈條開展的重要舉措,打響了“十三五”港口建立和東海島港區(qū)公共碼頭建立的第一炮。
  王中丙代表市委市政府對項目開工建立表示恭喜。他說,近年來,湛江港建立步伐不時加快,隨著東海島港區(qū)首個公共碼頭開工建立,又一座新型現(xiàn)代化港區(qū)將拔地 而起,為東海島工業(yè)新城的開發(fā)建立,為全市臨港產(chǎn)業(yè)的匯集壯大,為湛江的經(jīng)濟復(fù)興開展注入強勁動力。希望各級各部門高度注重,主動作為,優(yōu)化效勞,保證工 程順利推進,如期建成。
  湛江開發(fā)區(qū)、湛江港集團、中交水運規(guī)劃設(shè)計院主要指導(dǎo)紛繁表示,東海島是湛江工業(yè)開展的主戰(zhàn)場,將樹立“創(chuàng)新、諧和、綠色、開放、共享”開展理念,提供優(yōu)質(zhì)高效的效勞,全力推進項目加快建立,確保項目按期、保質(zhì)、平安、高效地完成,打造精品工程,完成地企共贏。
  本文來源于湛江新聞網(wǎng):http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2016-04/28/content_2112977.shtml
  湛江港迎來開展史上又一重要里程碑!昨日上午,隨 著市委書記魏宏廣宣布“湛江港東海島港區(qū)公共深水碼頭工程”正式開工,東海島港區(qū)首個公共深水碼頭開建,填補了東海島港區(qū)公共碼頭的空白,對促進東海島臨 港重化產(chǎn)業(yè)開展意義嚴重。標(biāo)志著湛江港集團霞山港區(qū)、調(diào)順島港區(qū)、寶滿港區(qū)和東海島港區(qū)四個專業(yè)港區(qū)將并駕齊驅(qū),更好地發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略支點港口作用 和優(yōu)勢,為湛江經(jīng)濟開展添加動力。市委副書記、市長王中丙致辭。
  市指導(dǎo)趙志輝、許順、曹興,市政府黨組成員、開發(fā)區(qū)管委會主任王再華,湛江海關(guān)、湛江出入境檢驗檢疫局、湛江海事局、湛江邊防檢查站等口岸單位及市直有關(guān)部門主要指導(dǎo)參與開工典禮。
  湛江港是新中國成立后自行設(shè)計和建造的第一個現(xiàn)代化海港,自1956年5月1日開港以來,在中央和省、市黨委政府,口岸、客戶、船東及社會各界的關(guān)懷支持 下,現(xiàn)已開展成為西南沿海港口群主體港、全國沿海重要的主樞紐港和21世紀“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點港。目前湛江港集團有消費性泊位37個,其中40萬噸 級散貨碼頭1個,30萬噸級油碼頭2個,25萬噸級鐵礦石碼頭1個,15萬噸級煤炭碼頭1個,15萬噸級集裝箱碼頭2個,港口年經(jīng)過才能達1.1億噸。
  東海島港區(qū)是湛江港新時期規(guī)劃建立的重要港區(qū),2014年8月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放,現(xiàn)已有湛江鋼鐵基地碼頭投入運轉(zhuǎn)。今天開工建立的東海島港區(qū)首個公共 深水碼頭,工程總投資約9億元,碼頭構(gòu)造按20萬噸級建立,年經(jīng)過才能近800萬噸。本項目是湛江港集團認真貫徹市委、市政府工作請求,發(fā)揮比擬優(yōu)勢、提 升港口中心競爭力,效勞以鋼鐵、煉化、造紙為龍頭的臨港產(chǎn)業(yè)鏈條開展的重要舉措,打響了“十三五”港口建立和東海島港區(qū)公共碼頭建立的第一炮。
  王中丙代表市委市政府對項目開工建立表示恭喜。他說,近年來,湛江港建立步伐不時加快,隨著東海島港區(qū)首個公共碼頭開工建立,又一座新型現(xiàn)代化港區(qū)將拔地 而起,為東海島工業(yè)新城的開發(fā)建立,為全市臨港產(chǎn)業(yè)的匯集壯大,為湛江的經(jīng)濟復(fù)興開展注入強勁動力。希望各級各部門高度注重,主動作為,優(yōu)化效勞,保證工 程順利推進,如期建成。
  湛江開發(fā)區(qū)、湛江港集團、中交水運規(guī)劃設(shè)計院主要指導(dǎo)紛繁表示,東海島是湛江工業(yè)開展的主戰(zhàn)場,將樹立“創(chuàng)新、諧和、綠色、開放、共享”開展理念,提供優(yōu)質(zhì)高效的效勞,全力推進項目加快建立,確保項目按期、保質(zhì)、平安、高效地完成,打造精品工程,完成地企共贏。
  本文來源于湛江新聞網(wǎng):http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2016-04/28/content_2112977.shtml
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