廣西柳州墻體廣告 今日,"
柳州三江號"動車開行新聞發(fā)布會在
柳州舉行,會上宣告:5月15日起"
柳州三江號"旅行扶貧動車,將從三江縣正式開往
廣州,這是全國初次在少數(shù)民族自治縣、貧窮縣開行始發(fā)的旅行扶貧動車.漸成交通樞紐的三江縣,對
柳州市有何影響呢? 材料圖:高鐵開進三江.龔普康 攝 專門訂制的"
柳州三江號" "
柳州三江號"是
南寧鐵路局、
柳州市政府專門為三江縣訂制旅行扶貧動車,不僅是
南寧鐵路局初次在縣一級行政區(qū)開行始發(fā)起車組列車,也是全國初次在少數(shù)民族自治縣、貧窮縣開行始發(fā)旅行扶貧動車. 據(jù)
南寧鐵路局工會主席李賀明介紹,"
柳州三江號"動車組列車車次為D2975/2次,動車車身將打印"
柳州三江號"字號,動車的音視頻播出渠道、車廂
廣告區(qū)域?qū)h(huán)繞三江特征元素進行深度包裝,進步"三江旅行"品牌在兩廣乃至全國的知名度和招引力. 圖為"
柳州三江號"動車開行新聞發(fā)布會現(xiàn)場.朱柳融 攝 微評君查詢現(xiàn)行的三江縣至
廣州動車,已有18趟次,為何還要開行專門的三江始發(fā)到
廣州的動車呢? 李賀明介紹,2014年12月26日貴(陽)廣(州)高鐵的全線注冊運營,三江侗族自治縣由此迎來"高鐵年代",對外鐵路交通條件明顯改進.自三江縣注冊高鐵以來,共同的少數(shù)民族招引了大批粵港澳游客,乘坐高鐵抵達三江的旅客已超越60萬人次,天天乘動車進出三江的旅客超越2000人次,加快了人流、物流、信息流、資金流等,高鐵已變成三江經(jīng)濟展開的助推器. 圖為航拍三江南站.龔普康 攝 "但三江南站僅是貴廣高鐵線上的一個中心站,從三江南站外出的高鐵票額存在不確定性,使得三江縣‘易進難出’,阻礙了該縣高鐵旅行的通暢."李賀明表明,為處理該問題,
南寧鐵路局與
柳州市政府依照國家"精準扶貧"戰(zhàn)略部署請求,決議采納交通扶貧、旅行扶貧的方法,為三江縣訂制開行的旅行扶貧動車"
柳州三江號". 下一步,鐵路部門還將依托鐵路
聯(lián)通全國的資源優(yōu)勢,聯(lián)合本地
公司對三江縣的礦泉水、茶葉等商品、工業(yè)進行深度開發(fā),助力民族地區(qū)脫貧. 交通樞紐格式漸成 地處
廣西、
湖南、
貴州三省區(qū)接壤處的三江縣,在鐵路、公路建設上步入迅速交通網(wǎng)絡年代,使其漸變成湘黔桂三省區(qū)接壤處的交通樞紐. 材料圖:三江南站.龔普康 攝 2014年12月26日貴廣高鐵的全線注冊運營,三江縣變成中國首個注冊高鐵的侗族自治縣.進入"高鐵年代"的三江縣,境內(nèi)有三條高鐵線路經(jīng)過,形成了西進
貴陽、東連
廣州、南下
北海、北接
長沙的迅速交通網(wǎng)絡. 據(jù)李賀明介紹,在開行三江南始發(fā)至
廣州南的直通動車的基礎上,
南寧鐵路局還將開行
桂林北至三江南的城際旅行列車,徹底打破當時三江旅行"易進難出"的瓶頸約束.一起,將焦柳線三江縣境內(nèi)的緊鄰縣城的程村車站改形成新的三江普速鐵路客運站,將三江縣打形成高鐵、普鐵聯(lián)動的三省區(qū)接壤的交通樞紐. 材料圖:高鐵開進三江.龔普康 攝 對
柳州有何影響? 三江縣作為
柳州市所轄的縣份之一,漸成桂湘黔三省區(qū)接壤的交通樞紐,關于
柳州市有啥影響呢? 1、完善
柳州鐵路交通網(wǎng)絡格式 上個世紀,
柳州一向是
廣西最首要的鐵路交通樞紐,湘桂、黔桂、枝柳等多條鐵路線交匯于此.但跟著高鐵年代的到來,
柳州原有的首要交通樞紐位置遭到
南寧和
桂林等周邊城市的應戰(zhàn). 圖為
柳州火車站.黃威銘 攝 近年來,跟著
南寧鐵路局鐵路網(wǎng)線建設力度的不斷加大,特別是湘桂、南廣和貴廣等多條高鐵線路注冊以來,
柳州動車開行密度明顯低于
南寧和
桂林.
南寧到
廣州,
桂林到
廣州,
桂林到
貴陽、
桂林往北方向的高鐵和動車的發(fā)車密度都高于
柳州市.跟著
南寧東站、
桂林北站投入運營,
柳州市鐵路交通樞紐位置降低.
柳州交通樞紐位置旁落的聲響,一向不斷.本年5月,鐵路將施行近十年來最大規(guī)模的運行圖調(diào)整,
柳州火車站運行的列車則大幅降低,一時
柳州"被邊緣化"聲響復興. 對此,
南寧鐵路局客運處副處長雷靜表明,
柳州站的交通樞紐位置沒有改動.本次調(diào)圖后
柳州火車站旅客列車很多削減,首要是為了
柳州火車站站改施工需求.現(xiàn)在
柳州站房設備、面積、各方面條件相對滯后,進行改造后的
柳州站將進步
柳州對外輻射才能,以及進步旅客出行舒服程度. 三江縣作為
柳州市所轄縣份,具有動車站,對完善
柳州鐵路交通網(wǎng)絡格式,進步
柳州市的鐵路客運運力方面,將起到推進作用. 2、進步
柳州旅行知名度和美譽度 交通格式是旅行經(jīng)濟展開的首要影響原因之一.交通的便利性直接直接影響到游客對旅行目的地的挑選,最終會影響到旅行目的地的展開. 三江既是游客通往侗族地區(qū)的東大門,也是世界旅行勝地
桂林旅行線路圈游客直接輻射地.貴廣高鐵、衡柳高鐵注冊,讓三江步入粵桂湘黔3小時旅行經(jīng)濟圈. 以三江為中心的桂湘黔三省區(qū)接壤的交通樞紐,不僅能夠輻射至三江縣周邊縣份,如融水苗族自治縣、融安縣等,還能夠推進
柳州市的旅行展開,有利于加強"大
桂林旅行圈"的資源整合,打造愈加豐厚的旅行商品,進步
柳州旅行知名度和美譽度. 3、加快
柳州扶貧作業(yè)進展 現(xiàn)在,
柳州約有貧窮人口約30萬人,首要會集在國家級貧窮縣三江縣、融水縣,以及
廣西自治區(qū)級貧窮縣融安縣. 據(jù)三江縣副縣長唐利林介紹,該縣現(xiàn)在有貧窮人口21661戶,92078人,86個貧窮村,貧窮發(fā)生率為25.22%. 三江縣及周邊縣旅行業(yè)的展開,將推進本地經(jīng)濟社會的增長,助力本地百姓的脫貧致富,加快
柳州全體精準扶貧作業(yè)的展開.
