山東濰坊墻體廣告 濰坊新聞網(wǎng)4月27日訊 4月25日，記者從市規(guī)劃局理解到，為處理
濰坊市域大型管線選址過程中存在的問題，完成管線合理有序地規(guī)劃建立，市規(guī)劃局拜托
濰坊市規(guī)劃設(shè)計(jì)研討院編制了《
濰坊市域綜合管廊規(guī)劃》，目前該規(guī)劃正在公示階段。
市規(guī)劃局工作人員表示，當(dāng)前，
濰坊市域內(nèi)長輸及大型管線較為密集，既多且亂，隨意性較大?！艾F(xiàn)有城鄉(xiāng)規(guī)劃請(qǐng)求與局部管線線形存在一定矛 盾，短少對(duì)大型管線選址的預(yù)留和銜接，對(duì)用地產(chǎn)生嚴(yán)重糜費(fèi)?！痹摴ぷ魅藛T說，這次規(guī)劃計(jì)劃的編制，需求經(jīng)過區(qū)域性統(tǒng)籌來控制和預(yù)留廊道。
我市是線性根底設(shè)備進(jìn)入
山東半島東部的必經(jīng)之地，長輸輸油輸氣管道和特高壓輸電線路等密集穿越，需求規(guī)劃控制管線廊道，完成廊道空間多條管線共享，防止長輸管線對(duì)城鄉(xiāng)用地的無序分割，確保節(jié)約集約用地。
《
濰坊市域綜合管廊規(guī)劃》中關(guān)于廊道用地分區(qū)，將依據(jù)管線選線規(guī)范，剖析管廊選線的影響要素，并與
濰坊市域用地功用規(guī)劃相諧和。在充沛考 慮大型管線用地所在位置及出線請(qǐng)求的狀況下，經(jīng)過歸并、整合后合成提煉出
濰坊市域管線廊道的用地分區(qū)，分為不宜設(shè)置廊道區(qū)、控制設(shè)置廊道區(qū)、優(yōu)先設(shè)置廊道 區(qū)。
規(guī)劃將市域大型管線現(xiàn)狀及規(guī)劃與廊道用地分區(qū)相分離，選取六條廊道：榮烏高速、濟(jì)青高鐵、青蘭高速、長深高速、濰日高速、下小路—下海 路。因濟(jì)青高鐵穿越中心城區(qū)，規(guī)劃將濟(jì)青高鐵廊道部分改線至中心城區(qū)南部，并借用濰日高速局部廊道。因而，市域綜合管廊總體規(guī)劃構(gòu)成“三橫三縱”構(gòu)造。 “三橫”指沿榮烏高速、濟(jì)青高鐵—濰日高速—十一馬路—濰膠路—濟(jì)青高鐵、青蘭高速構(gòu)成三條東西向管線廊道。“三縱”指沿長深高速、濰日高速、下小路東側(cè) —下海路構(gòu)成三條南北向管線廊道。
本次廊道規(guī)劃并非將廊道用地“封存”，而是明白首要用處是管線綜合應(yīng)用。因而，此次規(guī)劃提出了中心控制線和根本控制線兩種層次的分級(jí)控制體系，對(duì)管線廊道施行“雙線雙控”的管理方法。
對(duì)現(xiàn)狀曾經(jīng)存在或者規(guī)劃曾經(jīng)明白選線，但又沒有和其他管線產(chǎn)生公用廊道的各種重要管線，近期對(duì)各專項(xiàng)廊道停止明白、維護(hù)控制。遠(yuǎn)等待條件成熟，倡議逐漸撤并入周邊的管線廊道中。
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