廣東佛山墻體廣告 市一
醫(yī)院副院長(zhǎng)懇求地鐵在
醫(yī)院設(shè)置站點(diǎn)，市軌道辦主任現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)。昨日下午，在市政協(xié)十一屆五次會(huì)議第二組分組討論會(huì)場(chǎng)，地鐵站點(diǎn)設(shè)置等問題成為焦點(diǎn)。
“我看到政協(xié)預(yù)提案里有關(guān)于合理規(guī)劃地鐵三號(hào)線倡議，如今規(guī)劃建立的幾條地鐵在
醫(yī)院是沒有站點(diǎn)的，
醫(yī)院沒有受惠，但是
醫(yī)院人流密集，每天都像春運(yùn)一 樣?！陛喌绞姓f(xié)委員、市一
醫(yī)院副院長(zhǎng)章成國(guó)發(fā)言時(shí)，他提到，地鐵少有在
醫(yī)院設(shè)置站點(diǎn)，讓人遺憾。他呼吁其他政協(xié)委員多關(guān)注此問題。
恰巧，市軌道辦主任楊小晶與章成國(guó)在同一組，分組討論召集人于是倡議楊小晶現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)。
楊小晶沒有回絕，立刻接過話題說道，
佛山地鐵3號(hào)線線路曾經(jīng)肯定，估計(jì)將于今年下半年開工建立，很難再重新走程序?qū)φ军c(diǎn)停止調(diào)整?！霸俨婚_工就有問題了，畢竟3號(hào)線去年9月就獲省發(fā)改委正式批復(fù)，工程工可研討階段曾經(jīng)完成?！彼f。
之后，他又進(jìn)一步解釋說，大家都希望軌道交通站點(diǎn)設(shè)置在家門口，但是
佛山是組團(tuán)城市，中心集聚力不夠強(qiáng)，五區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和開展?fàn)顩r又各異，招致軌道交 通規(guī)劃變得很難，軌道交通建立需求全面、綜合地把握、思索這些問題。目前，
佛山軌道交通規(guī)劃突出兩大特性，一是高鐵、地鐵、城際軌道、有軌電車四網(wǎng)合一， 將一切站點(diǎn)銜接起來串成網(wǎng)，另一個(gè)就是廣佛兩市城市軌道交通“兩網(wǎng)合一”，
佛山將來將共有9條軌道交通線路是跟
廣州對(duì)接以至是貫穿的。
不過，楊小晶也表示，其實(shí)
佛山地鐵2號(hào)線曾經(jīng)在
佛山市第一人民
醫(yī)院禪城
醫(yī)院（即原南莊
醫(yī)院）左近設(shè)置站點(diǎn)，市民能夠直接從地鐵口去到
佛山市第一人民
醫(yī)院禪城
醫(yī)院。此外，
佛山地鐵4號(hào)線曾經(jīng)啟開工可研討，估計(jì)在2017年或2018年開工，在這條線路的站點(diǎn)設(shè)置上能夠思索設(shè)置站點(diǎn)便當(dāng)市民去
醫(yī)院、大型商業(yè)體。
在回應(yīng)完章成國(guó)后，楊小晶也現(xiàn)場(chǎng)呼吁其他政協(xié)委員關(guān)注軌道交通問題，“由于軌道交通給城市帶來宏大變化的同時(shí)，其建立也給市民帶來陣痛。”他引見， 因
佛山地鐵2號(hào)線開工建立，魁奇路局部路段實(shí)行封路，這曾經(jīng)讓市民出行感到壓力，但是今年下半年開工建立3號(hào)線，壓力更大，之后4號(hào)線建立還要封季華路。 楊小晶同時(shí)表示，地鐵施工只是對(duì)站場(chǎng)局部停止封路，屆時(shí)施工部門會(huì)做好合理布置，加快工程進(jìn)度。
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