浙江臺州墻體廣告 市區(qū)3個公交充電場站陸續(xù)運(yùn)行，170多個普通乘用車充電樁在建，相關(guān)管理辦法正在制定中
到2020年，我市公共充電樁和電動
汽車比例力爭達(dá)到1比12
為加快
臺州市電動
汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，“十三五”期間，我市將新建充換電站70座以上、充電樁1萬個以上。近段時間，細(xì)心的市民或許已經(jīng)注意到，在
臺州市體育中心
汽車影院、
臺州國際塑料城、悅世薈商務(wù)廣場等人流量密集的地方，已經(jīng)建成或在建充電樁。
昨天，記者從市發(fā)改委了解到，市區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)起步，相關(guān)企業(yè)從今年1月起便進(jìn)入建設(shè)階段，而電動
汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理辦法也正在起草。屆時，充電樁的
價格及參與建設(shè)企業(yè)的資質(zhì)評選標(biāo)準(zhǔn)等也將陸續(xù)出臺。
公交充電樁將陸續(xù)開始上線運(yùn)營
4月15日，又一個電動公交車直流充電樁在路橋區(qū)公共交通
公司建成投運(yùn)，第一批設(shè)置了8個充電樁，將服務(wù)于8輛純電動公交車。
在此之前，今年2月底，在
臺州市體育中心已經(jīng)有12個充電樁上線運(yùn)營，目前服務(wù)的純電動公交車有18輛。
作為
臺州第一家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，
青島特來電新能源有限
公司臺州公司今年在公交車充電樁上的目標(biāo)任務(wù)是，服務(wù)300輛純電動大巴。
該
公司總經(jīng)理應(yīng)君輝介紹，根據(jù)國家推動公交先行的政策，我市今年將投運(yùn)3個充電基礎(chǔ)設(shè)施場站。
除了目前已上線運(yùn)行的椒江與路橋的充電場站外，本月底，位于黃巖的
臺州科技職業(yè)學(xué)院的充電場站也將投用，目前已完成4個充電樁的建設(shè)，預(yù)計(jì)服務(wù)純電動公交車10輛。
據(jù)了解，電動公交車最大的亮點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保，上路行駛將發(fā)揮低能耗、低噪聲的優(yōu)勢，對改善城市環(huán)境具有重要意義。
市發(fā)改委工作人員介紹，公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸鋼Q電設(shè)施將依托公交、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場、出租、物流、租賃、警務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域自有停車場建設(shè)專用充換電站；預(yù)計(jì)到2020年，公交充換電設(shè)施將覆蓋全市各縣（市、區(qū)）和部分小城市培育試點(diǎn)鎮(zhèn)。
據(jù)悉，我市的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將由國
家電網(wǎng)和充電樁建設(shè)企業(yè)來共同完成，如椒江的高速和加油站等充電基礎(chǔ)設(shè)施將由國網(wǎng)
臺州供電
公司進(jìn)行建設(shè)，而市區(qū)的公交及乘用車充電基礎(chǔ)設(shè)施，則面向市場，由符合建設(shè)要求的企業(yè)來共同承擔(dān)。
170多個乘用車充電樁在建中
應(yīng)君輝介紹，特來電
公司在全國充電設(shè)施建設(shè)市場占有率為50%以上，已在全國41個城市成立
公司，包括
臺州在內(nèi)的100多個城市項(xiàng)目已落地，主動防護(hù)和柔性充電等技術(shù)擁有84項(xiàng)國際專利，在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面擁有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
綜合考量
臺州的城市布局、經(jīng)濟(jì)、車輛擁有量等情況后，該
公司積極主動拿下了我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的部分工程。
除了公交充電樁的建設(shè)以外，今年，該
公司將根據(jù)市發(fā)改委規(guī)劃點(diǎn)為主，以市區(qū)范圍為重點(diǎn)，溫嶺、臨海為輔，建設(shè)2000個乘用車充電樁，供市民的電動
汽車進(jìn)行充電。
目前，我市已有170個乘用車充電樁建成或在建中，其中市區(qū)的8個點(diǎn)為：
臺州市體育中心
汽車影院設(shè)置32個充電樁、椒江吳子熊玻璃藝術(shù)館設(shè)置24個、
臺州國際塑料城36個、悅世薈商務(wù)廣場9個、
臺州方遠(yuǎn)電商創(chuàng)業(yè)園8個、
臺州高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心12個、
臺州恒通二手車交易中心14個和
臺州市看守所16個。
接下來，該
公司還將在
臺州火車站、
臺州市政大廈等地開工建設(shè)乘用車充電樁。
市發(fā)改委工作人員說，這些普通乘用車充電設(shè)施將按照“點(diǎn)、線、面”推進(jìn)的原則，按照1比1的車樁比，在用戶居住地停車位、單位內(nèi)部停車場建設(shè)以交流慢充為主的自用充電樁；以高速公路服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)建設(shè)城際快充站；依托城市公共建筑物配建停車場、公共停車場、路邊臨時停車位建設(shè)以直流快充為主的公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
到2020年，我市公共充電樁和電動
汽車比例力爭達(dá)到1比12，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于2公里。
應(yīng)君輝還說，新建的充電站分為直流快充和交流慢充兩種，直流快充通常1小時左右即可完成充電，交流慢充的充電時間通常在3到5小時左右。充電時與普通燃油
汽車加油類似，每輛電動
汽車都有一個充電接口，充電樁上的充電槍插入接口后，用戶需通過
手機(jī)APP認(rèn)證確認(rèn)充電。
市民需要支付的充電費(fèi)用包括基礎(chǔ)電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，目前該
公司在
浙江范圍內(nèi)設(shè)置的服務(wù)費(fèi)為0.6元/度，而
臺州的乘用車充電樁充電
價格將不高于市物價部門給出的市場指導(dǎo)
價格。
