浙江杭州墻體廣告 工程，坐落長水路與三環(huán)南路之間，東起紡工路，西至南湖大路,全長1163.26米，選用全線高架方式，跨過海鹽塘、
嘉興 植物園和貫涇港濕地公園。工程首要包含橋梁工程、路途工程和配套工程。其間，橋梁工程是全部工程的要點(diǎn)，橋梁總長955.5米，橋?qū)?0米，選用雙幅橋， 上部構(gòu)造選用雙懸臂加掛梁的簡支梁橋，下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁，規(guī)劃年限為100年。路途工程總長208.57米，路幅寬40米，交叉口寬45.5米，路途 等級為城市主干道，規(guī)劃車道為機(jī)動車雙向6車道。配套工程首要包含排水工程、交通設(shè)備、路燈設(shè)備等。工程費(fèi)用為1.19億元，合同工期為1000天。
據(jù)介紹，該段旅程挑選高架橋的方式首要是出于幾個(gè)方面的思考。首先是安全性。在這個(gè)區(qū)域規(guī)模內(nèi)有南北向的河流3條，假如建造3座普 通橋梁，那么在一公里擺布的長度內(nèi)就會頻頻呈現(xiàn)上坡和下坡，不利于路途的安全。其次是根據(jù)以往的建設(shè)經(jīng)歷，不管長水路仍是由拳路在建成后都把中央公園的綠 化進(jìn)行了阻隔。而高架橋能夠讓北面的植物園和南面的貫涇港濕地公園在橋底下連貫起來，不必對生物鏈進(jìn)行切開。再次是出于景象性的思考。項(xiàng)目完工后，從平地 上來看，高架橋自身即是一道景象，在橋上驅(qū)車而行，橋下兩頭的綠洲也是一道別樣的風(fēng)景線。最終是性價(jià)比，盡管高架橋的一次性造價(jià)比一般的路途要高，可是該 橋的規(guī)劃壽數(shù)是100年，在這時(shí)期的修理和維護(hù)的費(fèi)用比較低。
“該橋建成后將極大改善
嘉興主城區(qū)南部東西向的交通，對城市交通治堵，方便公民出產(chǎn)和日子起到主要推進(jìn)效果?！?a href="http://teknodron.com/news-zjjiaxing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 有關(guān)負(fù)責(zé)人說，到時(shí)，這條主干道串起城市5個(gè)主要的板塊，自西往東分別是航空新城、馬家浜健康食物小鎮(zhèn)、姚家蕩片區(qū)、世界商務(wù)區(qū)以及南湖科技城，這對經(jīng)開 區(qū)、世界商務(wù)區(qū)以及全市的經(jīng)濟(jì)將有顯著的帶動效果。
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