青海格爾木
墻體廣告 2015年12月30日，關(guān)于我市“公交人”來說，是一個值得慶賀的日子，當日上午10時許，隨著一陣爆竹齊鳴，50輛披紅掛彩的新型環(huán)保節(jié)能 (40輛純電動、10輛燃氣)公交車緩緩由泰山路
汽車站調(diào)度中心駛出，分赴各條公交運輸線路，為我市公交運營倡導(dǎo)綠色出行環(huán)保節(jié)能理念注入了新的內(nèi)涵，標 志著我市公交營運向高效、環(huán)保、節(jié)能的開展目的邁進了新的一步……
有序營運促效勞
公交運輸是一項惠及民生的公益性效勞。不斷以來，我市公共交通以城鄉(xiāng)一體化公交為主，承當城鄉(xiāng)居民出行效勞的重要任務(wù)，為我市廣闊城鄉(xiāng)居民出行提供了堅實的保證。隨著公交運營的范圍化和集約化的不時開展，我市公交運輸走過了一段不平凡的開展進程。
市公交
汽車公司成立于1982年，原屬國有企業(yè)，1995年前只運營火車站到河西轉(zhuǎn)盤一條線路，每年靠財政虧損補貼維持運營，1996年政府取 消財政虧損補貼后，企業(yè)瀕臨破產(chǎn)；1997年在市政府及主管部門的支持下，職工集資購置了25輛中巴車從事“出租車式”招手停效勞，企業(yè)勉強生存下 來；2000年企業(yè)第一次全面改制，逐漸將分散在城區(qū)各類從事“招手停式”運營的個體中巴客車全部掛靠至
公司并收取一定的管理費；2003年初申青集團通 過市政府招商引資進入我市客運市場，經(jīng)過調(diào)查研討，針對市場現(xiàn)狀和存在的問題，對客運市場停止全方位清算整理后規(guī)劃先后開通市區(qū)1-7路公交營運專線、6 條城鄉(xiāng)一體化公交專線，完成了“定線營運、定點停靠、定價收費、定時發(fā)車”的運營形式；2010年，經(jīng)過不時的開展市公交
公司已初步完成了“
公司化、集約 化、范圍化”的運營形式，為我市公交完成優(yōu)質(zhì)高效效勞奠定了運營根底，為市民出行提供了便利的效勞和保證。
經(jīng)過多年來的不懈努力，市公交
公司穩(wěn)步開展，呈現(xiàn)出良好的開展態(tài)勢。近年來，我市的公共交通事業(yè)開展疾速，公交線網(wǎng)不時拓展，公交效勞范疇不時 擴展，公交效勞程度和配備程度大幅度提升。目前，我市有市內(nèi)公交線路6條，線路總長度81.5公里，最長線路到達16公里。城鄉(xiāng)一體化公交線路6條，線路 總長度390公里，最長線路到達180公里。
近年來，市公交
公司先后投資280萬元，新建公交頤養(yǎng)廠2000平方米及隸屬設(shè)備；2003年以來，共投資建立公交站亭136座，公交首末站8 座，綜合調(diào)度中心1座(1570平方米)，公交站牌550塊，
鄉(xiāng)村客運招呼站30座；投資120萬元，新建公交
公司鍋爐房及隸屬設(shè)備；投資23萬元，建立 火車站公交回車場調(diào)度室及硬化回車場空中2100平方米(依據(jù)城市規(guī)劃整體請求以及火車站改建，該項目整體撤除重建)等；投資60余萬元，改善公交軟件設(shè) 施建立，為我市進一步增強公共交通根底設(shè)備建立，改善效勞環(huán)境起到了積極的促進作用。
2006年初，我市首批車體為環(huán)保綠的無人售票公交車上線運轉(zhuǎn)，為我市公交完成標準化營運翻開了新的一頁。十年來，在完成便利、高效、優(yōu)質(zhì)效勞 的同時，市公交
公司秉承優(yōu)質(zhì)高效的效勞理念不時強化隊伍建立，為了從基本上進步廣闊員工的思想道德和科學文化素質(zhì)，實在發(fā)揮職工“趕、學、比、超”的學習 氣氛。多年來，在公交一線涌現(xiàn)出一批業(yè)務(wù)技藝和崗位能手，為促進我市公交有序、平安、高效開展發(fā)揮了積極的作用，樹立了我市公交運輸行業(yè)的良好形象。為了 進一步標準公交營運，2012年5月，市公交
公司投資100萬元裝置了3G遠程視頻監(jiān)控設(shè)備及顯現(xiàn)大屏，有效地提升了公交營運的效勞質(zhì)量。2013年6 月，為便當市民乘車出行，城市公交智能IC卡正式投入運用，為我市公交營運提升效勞質(zhì)量起到了積極的作用。
環(huán)保運營新理念
公交車輛作為城市交通的主流對自然環(huán)境的污染也日益加重，新能源公交是目前國度倡導(dǎo)的城市公共客運。采用電力作為燃料的公交車最大的特性就是綠 色環(huán)保，對城市的環(huán)保效應(yīng)遠遠高于普通私家車。為提升城市公共交通效勞質(zhì)量，促進道路運輸節(jié)能減排，努力為廣闊
大眾提供愈加平安、便利、溫馨的出行服 務(wù)，2015年8月，市交通局、市運管處和市公交
公司抽調(diào)專人成立了更新公交車輛調(diào)查小組，對國內(nèi)多個新能源客車制造廠停止了實地調(diào)查。經(jīng)過調(diào)查，以為城 市公交車今后的開展趨向是以新能源客車為主，特別是純電動客車。新能源車輛的運用不只節(jié)能環(huán)保，而且契合國度關(guān)于倡導(dǎo)繼續(xù)展開
新能源汽車推行應(yīng)用工作的要 求。經(jīng)過實地調(diào)查于2015年10月底多方籌措資金置辦了價值3400多萬元的50輛公交車及充電樁建立，其中長8.1米一次可包容46人以上乘坐的新能 源純電動公交車40輛，燃氣車10輛。
新能源公交的投入不只為格爾木市民的出行提供了環(huán)保、綠色、便利的新途徑，也給我市的公共交通添加了一道亮麗的景色線，標志著我市公共交通開端 進入新能源時期。新置辦的新能源公交車車身圖案為藍天白云，寓意維護我們這座城市純真、自然、清爽，車內(nèi)裝有暖氣設(shè)備，車頭上方及車尾上方、前門上車處均 設(shè)計有電子屏幕，將顯現(xiàn)公交道路、發(fā)往方向等標識，更人性化的高科技設(shè)置為市民的出行提供了高質(zhì)量的效勞。新能源城市公交車充電3小時即可行駛120— 170公里。
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