浙江舟山墻體廣告 4月19日下午，
杭州海關(guān)從屬
舟山海關(guān)辦事大廳里一片繁忙。
舟山興港船舶代理有限
公司154票、732標(biāo)箱貨物的轉(zhuǎn)關(guān)核銷(xiāo)手續(xù)在半個(gè)小時(shí)內(nèi)全部辦結(jié)，順利啟運(yùn)出港?！?a href="http://teknodron.com/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
杭州海關(guān)推行的無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)和電子放行太給力了，貨物異地通關(guān)的速度提升很快?！贝逭f(shuō)。
董峰提到的
無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)和電子放行，是
杭州海關(guān)在“
舟山寧波港一體化”進(jìn)程中推出的便利通關(guān)措施中的幾條，這些措施的相繼推出，大大提升了
寧波舟山港一體化首個(gè)協(xié)作項(xiàng)目——金塘大浦口國(guó)際集裝箱碼頭的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助推
寧波舟山港一體化快速開(kāi)展。
轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化：為企業(yè)通關(guān)做減法
報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單、中轉(zhuǎn)通知書(shū)……厚厚的紙質(zhì)單證，曾是企業(yè)辦理轉(zhuǎn)關(guān)核銷(xiāo)手續(xù)時(shí)必備的資料，打印、整理、核對(duì)、寄送，需求經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)，耗時(shí)耗力。
為協(xié)助企業(yè)減負(fù)增效，
杭州海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程設(shè)計(jì)，特地組織力氣集中攻關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單自動(dòng)審核、放行等問(wèn)題，自主研發(fā)“
杭州海關(guān)大通關(guān)平臺(tái)”完成了轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無(wú)紙化。如今，企業(yè)只需遞交一張轉(zhuǎn)關(guān)預(yù)錄入號(hào)清單，即可辦理轉(zhuǎn)關(guān)核銷(xiāo)手續(xù)。核單證從厚厚一沓“瘦身”為薄薄一張，進(jìn)步了通關(guān)速度。
“如今，
舟山轉(zhuǎn)關(guān)出口的貨物完成了無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)，系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)做轉(zhuǎn)關(guān)，我們不用再排隊(duì)辦理轉(zhuǎn)關(guān)申請(qǐng)和整理核對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)了，的確十分便利。”中海船代有限
公司員工姚望宇深有感觸地說(shuō)：“完成轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化以后，一票出口轉(zhuǎn)關(guān)單均勻放行時(shí)間只需求幾分鐘。”
據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，今年一季度，
杭州海關(guān)在
舟山金塘大浦口國(guó)際集裝箱碼頭累計(jì)為12488票報(bào)關(guān)單完成無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)，為企業(yè)節(jié)約本錢(qián)100余萬(wàn)元。
電子化放行：“秒速”通關(guān)不是夢(mèng)
4月19日上午，
舟山興港船舶代理有限
公司經(jīng)理龔彥偉坐在本人的辦公室里，輕點(diǎn)屏幕，輕松完成報(bào)關(guān)，半個(gè)小時(shí)后，便收到了海關(guān)放行的音訊?！耙郧岸际怯眉堎|(zhì)的報(bào)關(guān)單，我們要拿到海關(guān)工作大廳報(bào)關(guān)，審核經(jīng)過(guò)加蓋印章后，再到碼頭去放行。如今便當(dāng)了，這些手續(xù)我們都能在網(wǎng)上完成，坐在辦公室就能"通關(guān)"了。”龔彥偉對(duì)海關(guān)最近推出的“電子化放行”贊不絕口。
龔彥偉提到的“電子化放行”，是
杭州海關(guān)2016年初正式推行的又一項(xiàng)貿(mào)易便利化措施。海關(guān)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)，實(shí)時(shí)向港區(qū)作業(yè)系統(tǒng)發(fā)送電子放行指令，完成了進(jìn)出口貨物從報(bào)關(guān)到放行的全程無(wú)紙化，通關(guān)速度大大加快。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，施行電子放行后，貨物從海關(guān)放行到運(yùn)出監(jiān)管場(chǎng)站的時(shí)間從此前的1-2天縮短到1小時(shí)左右，物流效率顯著進(jìn)步。在非工作時(shí)間，企業(yè)也能夠憑海關(guān)電子放行信息，辦理提貨出卡、裝船等通關(guān)手續(xù)，真正完成“5+2”全天候“無(wú)障礙”辦理國(guó)際飛行船舶進(jìn)出境（港）手續(xù)、預(yù)定通關(guān)。
船勤無(wú)休制：效勞無(wú)斷點(diǎn)
關(guān)于集裝箱船舶來(lái)說(shuō)，第一時(shí)間辦理進(jìn)出境手續(xù)不只意味著儉省時(shí)間，更減少了滯港費(fèi)等本錢(qián)。
杭州海關(guān)在完善日常船勤效勞的根底上，施行“船勤無(wú)休”承諾，推出夜間和節(jié)假日駐港值守效勞。無(wú)論是寒冬深夜，還是元旦佳節(jié)，海關(guān)關(guān)員都據(jù)守在碼頭，保證海關(guān)效勞不時(shí)點(diǎn)。
一季度，
杭州海關(guān)效勞大浦口碼頭累計(jì)加班近150人次，出口集裝箱電子放行率到達(dá)99%，無(wú)紙化報(bào)關(guān)率為100%。在口岸高效效勞的支撐下，
舟山金塘大浦口國(guó)際集裝箱碼頭快速開(kāi)展，迎來(lái)了今年一季度的“開(kāi)門(mén)紅”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度，碼頭吞吐量達(dá)20.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)50.2%，日均吞吐量打破2000標(biāo)箱。
“金塘大浦口國(guó)際集裝箱碼頭作為
寧波舟山港一體化的首個(gè)協(xié)作項(xiàng)目，也是
舟山群島新區(qū)開(kāi)展國(guó)際物流樞紐島的橋頭堡?！?a href="http://teknodron.com/news-zjzhoushan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
舟山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王楊表示，“接下來(lái)，海關(guān)還將深化港口一體化調(diào)研，用通關(guān)手續(xù)的減法，博得市場(chǎng)生機(jī)的加法，加快
寧波舟山港一體化進(jìn)程?！?/div>
