甘肅墻體廣告 近來，跟著由中鐵二十一局項目部擔(dān)任施工的1號線一期工程西關(guān)什字至省政府區(qū)間開端盾構(gòu)施工，土壓平衡盾構(gòu)機金城二號”從西關(guān)什字站右線始發(fā)向省政府站右線盾構(gòu)接納井掘進。自此，蘭城軌一號線一期工程全線17臺盾構(gòu)機已悉數(shù)下井作業(yè)。
西關(guān)什字至省政府盾構(gòu)區(qū)間右線長792米，左線長802米，區(qū)間埋深18米至21米?！敖鸪嵌枴倍軜?gòu)機由西關(guān)什字車站始發(fā)后，沿
張掖路步行街 下穿行，在通渭路與
張掖路路口處向東南方向轉(zhuǎn)向，側(cè)穿中廣商務(wù)大廈、信安大廈后，抵達省政府車站。因為該區(qū)間地質(zhì)條件雜亂，沿線主干道車流量大，地下商 場、地上商業(yè)辦公樓等建筑群密布，施工難度大，技能要求高。為此，施工各方提前做好相應(yīng)計劃研究，并邀請多位軌道交通領(lǐng)域?qū)＜?，對盾?gòu)施工專項施工計劃進 行評定，一起還在下穿和側(cè)穿建筑物周圍安置多達400多處監(jiān)控點，在掘進通過期，保證地上、建筑物、管線等周邊環(huán)境的檢查數(shù)據(jù)能及時反饋給盾構(gòu)機體內(nèi)的掘 進操作手，堅持盾構(gòu)開挖面與周邊建筑物的安全與安穩(wěn)。依據(jù)計劃安排，“金城二號”盾構(gòu)機將于8月中旬抵達省政府站，左線地道估計于4月底開端盾構(gòu)施工，8 月底完成雙線貫穿。此外，4月12日，由中鐵二局項目部施工的1號線一期工程五里鋪至東部商場區(qū)間右線開端施工，“金城十五號”盾構(gòu)機從東部商場站右線始 發(fā)，向五里鋪站接納井始發(fā)掘進。
五里鋪至東部商場區(qū)間左、右線均長1086米，區(qū)間埋深9.7米至13.8米。此前，該區(qū)間左線地道“金城十四號”盾構(gòu)機已于本年1月10日始 發(fā)，現(xiàn)在已掘進146.4米。因為該區(qū)間地道地處濕陷性黃土層，且在施工中需穿越穿兩座人行天橋，施工風(fēng)險較大。為了保證工程順暢推動，參建各方做了充分 的前期準(zhǔn)備工作，對于雜亂地質(zhì)條件下的盾構(gòu)施工，專門編制了安全施工計劃，一起學(xué)習(xí)東部商場至拱興墩盾構(gòu)區(qū)間施工的成功經(jīng)驗，進一步加強一線作業(yè)人員技能 交底。依據(jù)計劃安排，該區(qū)間左線地道估計本年6月底貫穿，7月底完成雙線地道貫穿。
