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　　廣東珠海墻體廣告  ：因珠海東西部公交快速化改造工程施工需求，前山橋區(qū)域第三次交通組織調(diào)整開端。我市將于2016年4月16日至11月30日，對港昌路前山橋底花壇路段施行半幅封鎖、另半幅雙向通行交通管制措施。
　　據(jù)悉，為了將施工對交通的影響降到最低，此次施工分兩個階段停止：第一階段為4月16日至8月31日，封鎖港昌路前山橋底花壇路段的東側(cè)半幅，西側(cè)半幅雙向四車道通行。
　　受此影響的主要有夏灣往前山方向、夏灣往珠海大道方向的車流。據(jù)交警部門觀測，每天從夏灣前往前山及珠海大道方向的車流為1000輛/小時，頂峰期到達 1500-2000輛/小時；而前山往夏灣方向的車流由于車道數(shù)減少，通行效率勢必遭到影響。估計受影響車流每天有4萬-5萬輛。
　　此外，半封鎖施工對過往車輛的另一影響是，處于封鎖半幅的車輛要繞行到的另外半幅通行。港昌路南往北（夏灣往前山）方向的車輛在橋底花壇路口并入西側(cè)半 幅，在前方200米港昌路掉頭口處回到東側(cè)半幅通行；需求左轉(zhuǎn)上前山橋的車輛，需求在港昌路交環(huán)宇路路口前掉頭口掉頭。港昌路北往南（前山往夏灣）方向的 車輛正常通行，車道會面臨收窄。
　　第二階段時間為9月1日至11月30日，封鎖港昌路前山橋底花壇路段西側(cè)半幅，東側(cè)半幅雙向四車道通行。封鎖施工方式與前一階段相同，只是調(diào)整了方向。
　　不過同樣存在車輛從封鎖半幅繞行到另外半幅的問題，詳細繞行方式為：港昌路北往南（前山往夏灣）方向的車輛需在橋底花壇前方200米出的掉頭口并入東側(cè)半 幅，在橋底花壇再回到西側(cè)半幅通行。另據(jù)警方引見，由于該路段施行半幅雙向通行交通管制后，車道比擬彎曲，行駛過程中，假如插隊打尖，碰擦的可能性比普通 狀況下要大。