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　　記者近日從廣東省交通運輸廳得悉，2016年全省方案完成高速公路建立投資850億元，方案建成通車項目9項/716公里。其中，港珠澳大橋珠海銜接線一期工程（南灣互通至橫琴北互通段）有望于今年6月建成通車。
　　據(jù)理解，作為港珠澳大橋的重要組成局部，珠海銜接線項目著重于處理港澳與內(nèi)地之間的陸路客貨運輸請求、樹立銜接珠江東西兩岸大珠江三角洲地域、輻射泛珠江三角洲地域的新陸路運輸通道；是銜接港珠澳大橋海中橋隧主體工程，完善國度高速公路網(wǎng)“珠江三角洲地域環(huán)線”和廣東省高速公路網(wǎng)“珠江三角洲外環(huán)高速公路”的關(guān)鍵工程。
　　據(jù)省交通廳引見，在今年我省方案通車的9個項目中，備受注目的港珠澳大橋珠海銜接線一期工程（南灣互通至橫琴北互通段）將于今年6月建成通車。此外，珠海銜接線一期工程（橫琴北互通至洪灣互通段）、西部沿海高速月環(huán)至南屏支線延長線等3個（段）項目已于今年初建成通車。
　　橫琴北互通至洪灣互通段起于香洲區(qū)灣仔連屏村，沿南琴路西行，止于香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣紅東村，順接西部沿海高速公路月環(huán)至南屏支線延長線。主線全長約3.3km，設(shè)橫琴北、洪灣互通立交2處。項目于2013年9月開工建立，2016年1月完成交工驗收。該通車段不但可極大便當珠三角地域大眾快速進入橫琴島旅游，便當澳門居民從橫琴口岸進入澳門，也完成了由廣州駕車前往橫琴自貿(mào)區(qū)全程高速，進一步拉近南沙自貿(mào)區(qū)和橫琴自貿(mào)區(qū)的間隔，促進兩大自貿(mào)區(qū)的聯(lián)動開展。
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