昨天，記者從中建
公司濟青高鐵膠州項目部得悉，從去年12月份開端，他們就對濟青高烏
青島段施行開建，目前高鐵機場隧道正式進入開挖階段。據悉，整個高鐵項目共計11個標段，目前已全部開建。
昨天，記者在膠州膠東街道麻灣村
工地上看到，工人們正在繁忙著?！斑@一小標段是高鐵公開隧道，也是整個濟青高鐵膠州段比擬重要的一環(huán)?！敝薪?a href="http://teknodron.com/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
公司濟青高烏
青島項目部擔任人通知記者，機場隧道共計3.3公里，設計時速350公里，如今是從空中直接向公開深挖，屆時其頂部還要全部停止封鎖掩蓋。
這名擔任人說，濟青高鐵膠州段總投資39.9億元，共觸及膠北、膠萊、膠東和李哥莊4個鎮(zhèn)，正線從膠東街道周王莊村動身，逾越大沽河，由北向南逾越204和395省道，然后向東經過當地王家莊村，到肖家莊村完畢。
在施工上，濟青高鐵膠州段除將建立機場隧道外，還與青連鐵路共建紅島站以及改建膠州北站，并將建立總長度12.5公里正線橋梁7座。其中，機場隧道下穿膠濟鐵路為暗挖段，其他全部為明挖段。正線橋梁設計時速250公里，包括大沽河特大橋、跨395省道大橋、濟青左線紅島特大橋、濟青右線紅島特大橋、青連肖家村特大橋左線、青連肖家村特大橋右線、青連肖家村大橋（雙線）。“思索到橋面耐力水平，在一些橋段還將施行限速，時速限制在200公里。”這名擔任人說。
據悉，濟青高鐵這個項目共計11個標段，依照省內各地標段不同如今全部開建。整個工程估計2018年6月建成，2019年有望正式通車。“如今從
青島乘坐動車到
濟南需求兩個半小時，濟青高鐵建成后只需1小時就可抵達。”這名擔任人說。
