內蒙古錫林郭勒盟墻體廣告 據(jù)悉，
河北、
上海、北京等多省市近日相繼明確了充電設施建設規(guī)劃，并頒布充電設施建設運營補貼標準。4月1日，
河北省政府辦公廳印發(fā)《關于加快全省電動
汽車充電基礎設施建設的實施意見》提出，到“十三五”末，
河北省建設充電站1970座，充電樁65625個。根據(jù)《
上海市電動
汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》，到2020年，全市充電樁將超過21萬個，是2015年的約10倍，基本滿足26萬輛
新能源汽車的充電服務需求。
對此，分析人士指出，我國充電樁建設遠落后于
新能源汽車推廣，且存在地區(qū)分布不平衡等特點，已經成為制約
新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。2016年以來，充電樁建設明顯加速，今年二季度充電樁建設將再提速，充電樁設備和EPC總包商最受益。長期來看，在國家政策趨于明朗、營業(yè)模式成熟、
新能源汽車保有量提高，充電網增值服務可以擴展到萬億元級別等多利好下，充電樁相關上市
公司將迎來巨大的發(fā)展機遇。
數(shù)據(jù)顯示，截至2015年，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年增加1.8萬個，同比增速58%。中金
公司預計，到2016年，全國新增公共充電樁將達10萬個，而整個充電行業(yè)的投資規(guī)模將比去年同期增長逾4倍，但這與國家提出的2020年1.2萬座集中式充換電站、480萬個分散式充電樁的規(guī)劃目標也相距較遠，同時也意味著行業(yè)未來廣闊的發(fā)展空間。對此，業(yè)內人士也表示，2015年《電動
汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》這一頂層設計方案確定了充電樁“超前規(guī)劃，樁站先行”的指導原則，這一政策將引導充電樁行業(yè)進入高速增長期，2015年四季度是充電樁的政策年，預計2016年充電設備將迎來真正加速建設年。
投資策略上，中泰證券表示，建議從以下五個路徑把握投資機會，分享即將開啟的盛宴。1.擁有核心技術，從電力操作電源、UPS和HVDC轉型至充電樁，電源模塊和系統(tǒng)且產品均為自主生產，毛利率較高的企業(yè)，強烈推薦中恒電氣、科士達，關注易事特、科大智能、奧特迅等。2.彈性大市值小，擁有區(qū)位優(yōu)勢的企業(yè)，雖然不能在國網中標，但是可以間接參與到國網產業(yè)鏈，或者中標一些地方政府的招標，重點推薦和順電氣、通合科技。3.國企背景，對于充電樁建設和運營均有資源優(yōu)勢，在行業(yè)發(fā)展初期會承擔探路先鋒的角色，重點推薦國電南瑞、許繼電氣，關注
上海普天。4.較早布局充電樁運營的企業(yè)，主要標的有特銳德、萬馬股份等，特銳德是市場上惟一參與到公交運營的民營企業(yè)。5.擁有渠道優(yōu)勢，以分銷商和代理商的角色活躍于市場，標的有中能電氣、眾業(yè)達等。
市場表現(xiàn)方面，3月份以來截至上周五，在28只充電樁概念股中，有18個股股價表現(xiàn)好于大盤（滬指期間上漲11.96%），顯示了板塊極高的投資熱度。其中，通合科技、科華恒盛、科士達、易事特、中恒電氣等個股期間累計漲幅均在30%以上，表現(xiàn)搶眼，期間累計漲幅分別為：37.11%、35.97%、33.43%、33.11%、31.72%，另外，科陸電子、沃爾核材、中鼎股份、彩虹精化、特銳德、南洋股份和九洲電氣等個股期間累計漲幅也均在20%以上，值得關注。
