昨天上午，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專家組一行，來到永康飛神集團(tuán)有限
公司。此行的目的，是關(guān)注永康電動平衡車產(chǎn)業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，去年，電動平衡車出口井噴，總額超過300億元，70%銷往美國。其中，永康的出口量就占到了全國的20%，當(dāng)?shù)仉妱悠胶廛嚿a(chǎn)企業(yè)，也在短短一年間，從幾家猛增到數(shù)百家。
然而，沉重的打擊不期而至。
今年2月18日，美國消費(fèi)品安全委員會（CPSC）發(fā)表公開信，稱“美國市面上所有的電動平衡車都不安全”，隨后，電動平衡車在美國遭遇全面下架。
失去了最重要的市場，永康電動平衡車產(chǎn)業(yè)一落千丈。
問題到底出在哪里？
永康電動平衡車產(chǎn)業(yè)又將何去何從？
●野蠻生長
一年里從幾家變成數(shù)百家
一把螺絲刀就敢組裝
兩個輪子，一塊踏板，身體前傾，車子就緩慢向前；左腳用力，車子就會左拐，反之亦然。
從去年5月起，電動平衡車風(fēng)靡歐美，甚至被稱為“最受歡迎的圣誕禮物”。在國內(nèi)，電動平衡車也受到潮人們的熱捧。
“用井噴來形容，一點(diǎn)不過分。”飛神集團(tuán)ATV事業(yè)部副總經(jīng)理譚鵬濤告訴錢江晚報記者，“飛神”從2014年開始量產(chǎn)平衡車，2015年第四季度市場突然迎來爆發(fā)，“只要有貨就有人要?！?br />
由于國內(nèi)目前尚無電動平衡車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入門檻極低，嗅覺靈敏的永康商人，紛紛投身電動平衡車生產(chǎn)。
“保守估計，正規(guī)一點(diǎn)的生產(chǎn)企業(yè)就超過200家，還不包括那些作坊式、組裝式的生產(chǎn)者?！?br />
一位業(yè)內(nèi)人士介紹，最高峰時，永康市每天生產(chǎn)電動平衡車10多萬臺。
然而，平衡車并非普通玩具，其主要部件包括主板、電機(jī)、電池、外套件（塑料及鋁板）四部分。永康大部分作坊式生產(chǎn)企業(yè)，干的就是組裝的活兒。
“你到永康經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)科源路走一趟，給你一把螺絲刀，你就可以立即組裝平衡車了?！币晃粡臉I(yè)者說。
位于永康經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的長城村，有一個車業(yè)市場。一位商戶告訴記者，去年這里的明星產(chǎn)品就是電動平衡車，“最熱鬧的時候，通宵達(dá)旦都有人在組裝?！?br />
競爭激烈，
價格戰(zhàn)隨之而來。為了保護(hù)利潤空間，生產(chǎn)商們只能動歪腦筋。一位配件商向記者透露，正常售價在145元左右的5C電池，甚至曾賣到90元，“電池包里，一半是水泥塊?！?br />
不只是配件以次充好，重要的產(chǎn)品檢測，在許多作坊式企業(yè)那里，也是走過場。一位俞姓企業(yè)主透露，所謂檢測，就是把組裝好的車子，“在房間里騎一圈。”
●當(dāng)頭一棒
被美國市場拒之門外
市場1/3商鋪關(guān)門
該來的總會來，包括永康在內(nèi)的國內(nèi)電動平衡車產(chǎn)業(yè)，為自己的粗放式增長付出了代價。
2月18日，美國消費(fèi)品安全委員會（CPSC）發(fā)表公開信，稱從2015年12月1日到今年2月17日，委員會共收到52起與電動平衡車相關(guān)的火災(zāi)報告，造成200多萬美元的財產(chǎn)損失，“美國市面上所有的電動平衡車都不安全?！?br />
10天后，CPSC明確要求，在美國制造、進(jìn)口、分銷或銷售的電動平衡車，必須符合新的《自平衡踏板車電子系統(tǒng)調(diào)查綜述》要求，否則可能會在美國口岸遭到查扣，進(jìn)入美國市場的不合規(guī)產(chǎn)品會被召回。
新要求之下，永康的電動平衡車對美出口全部暫停，庫存嚴(yán)重積壓。
昨天，錢江晚報記者在長城村車業(yè)市場看到，近1/3的商鋪已關(guān)門歇業(yè)。
經(jīng)營戶李飄（化名）說，“美國、迪拜都不要貨了，純粹做外貿(mào)的商戶只能關(guān)門。”
即便是大型的正規(guī)制造企業(yè)飛神集團(tuán)，生產(chǎn)線上也不見平衡車的蹤影。而在此前，電動平衡車曾占到企業(yè)總產(chǎn)量的1/5。
