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　　里約市政府為奧運(yùn)會(huì)修建的4號(hào)線地鐵再次遇到了資金不足問題，29日市政府向里約州議會(huì)提交向國(guó)家發(fā)展銀行申請(qǐng)9.9億雷亞爾（約合2.7億美元）貸款的請(qǐng)求，州議會(huì)對(duì)此進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)論，意見分歧很大，最終決定暫停討論，日后再做決定。
　　如果這項(xiàng)貸款無(wú)法申請(qǐng)到，工程將陷入停工，及時(shí)申請(qǐng)到貸款，工程按照當(dāng)前進(jìn)度也要到7月份才能竣工，晚于此前計(jì)劃的5月。
　　地鐵4號(hào)線工程是里約奧運(yùn)會(huì)配套設(shè)施中耗資最大的一項(xiàng)，連接市區(qū)和奧運(yùn)場(chǎng)館區(qū)。但同時(shí)也是里約市最擔(dān)憂的一項(xiàng)工程，市長(zhǎng)帕埃斯曾經(jīng)向國(guó)際奧委會(huì)建議考慮一個(gè)B方案，即如果地鐵無(wú)法在奧運(yùn)前完工，將修建一條臨時(shí)的快速公交線路。
　　市政府新的貸款提案以州稅收的一部分作為償還保證，這也引起了議員們的批評(píng)，因?yàn)槔锛s州的稅收近來(lái)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)持續(xù)減少。
　　前里約州交通廳長(zhǎng)卡洛斯·奧索里奧是唯一一個(gè)完全支持通過這項(xiàng)提案的眾議員，他認(rèn)為這是一項(xiàng)公共工程，不能進(jìn)行到一半就放棄。而其他議員反對(duì)聲音強(qiáng)烈，有的認(rèn)為4號(hào)線工程在設(shè)計(jì)之初的財(cái)政預(yù)算上就存在嚴(yán)重錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致州財(cái)政收入嚴(yán)重不足；還有人認(rèn)為這條線路的建設(shè)根本就是奧索里奧在為自己競(jìng)選市長(zhǎng)積累政績(jī)。
　　地鐵4號(hào)線最初預(yù)算僅為56億雷亞爾，而今已經(jīng)投入了190億雷亞爾，卻依然沒有完工，其中一個(gè)地鐵站甚至都沒有在建設(shè)，已經(jīng)確定該站在奧運(yùn)時(shí)無(wú)法投入使用。