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　浙江衢州墻體廣告　因為這一段長上坡，且只有兩個車道，平時重載貨車爬坡吃力，速度緩慢，嚴(yán)重影響后方車輛正常通行。
　　不過，浙江衢州墻體廣告這已是過去式。昨天，錢報記者從杭州繞城業(yè)主單位國益路橋得知，龍塢爬坡道應(yīng)急改善工程已經(jīng)完工，增設(shè)的爬坡道也已開通運行。
　　小車從留下浙江衢州墻體廣告上了繞城高速，轉(zhuǎn)入往轉(zhuǎn)塘方向，龍塢爬坡道就在往轉(zhuǎn)塘的路上。在進(jìn)入爬坡道前，還是兩車道，看到“爬坡道”的告知牌后，新鋪的柏油路面突然寬了起來，變成了三車道。
　　杭州國益路橋路產(chǎn)養(yǎng)護部經(jīng)理陳玉明說，這條爬坡道全長2980米，約3公里，海拔提升約55米?！耙郧霸缤砀叻澹@一段車輛密密麻麻的，車速只有二三十碼，需要排隊通行，浙江衢州墻體廣告主要就是重型貨車爬不動，行駛緩慢，堵住了后方的車輛。再加上只有兩車道，司機急了變個道，還容易引起刮擦事故。”陳玉明說。
　　但是，昨天上午這種狀況已經(jīng)不復(fù)存在。小車行駛到這里，有貨車擋在前面的話，不需要急踩剎車減速，就可以進(jìn)行三車道的“切換”。
　　據(jù)介紹，這多出浙江衢州墻體廣告來的一個車道是硬路肩改造的，改造工程將原先兩車道拼接出了1.5~4米，最寬處4米則是設(shè)立的緊急停車帶。“因為應(yīng)急車道沒有了，所以我們在這條2980米的爬浙江衢州墻體廣告坡道中間設(shè)了兩個港灣式停車帶。”陳玉明說，為了讓司機有更好的視野，每隔40米還設(shè)了一盞280瓦的高桿路燈。
　　自龍塢爬坡車道從2月4日開通試運行以來，通行能力從原來每天3.9萬輛，增長到了4.4萬輛，每天增加了5000輛左右的通行流量，“以前常有的刮擦追尾事故也明顯減少了，浙江衢州墻體廣告通行效率提高了50%?！?