山東青島市
墻體廣告發(fā)布 退役車變廢為寶
火車餐廳開到東五環(huán)外
前幾天，
山東一綠皮火車變,身學(xué)生餐廳的音訊引來眾人熱議。其實，在北京也有一家相似的綠皮火車餐廳——玖號餐車。餐廳由北京局“退役”的綠皮火車改造而成，兩節(jié)火車車廂就是餐廳的大堂，原來的火車,餐車被改形成了廚房，最多可包容80人同時就餐，上周末正式開門迎客。
這家餐廳坐落在北京東五環(huán)外中國鐵道博物館,東郊館里，一個比798藝術(shù)區(qū)更遠(yuǎn)離市中心的中央。上個周末，記者實地參觀了這家特別的“火車餐 廳”。從外面看，這家“火車餐廳”由兩節(jié)綠皮火車車廂,構(gòu)成，一節(jié)是
長春客車廠自行設(shè)計制造的YZ22型普通硬座車廂，一節(jié)是帶有廚房的CA23型餐車，由
南京浦鎮(zhèn)車輛廠設(shè)計制造。兩節(jié)綠皮車廂首尾相連，?？吭谝欢闻c空中平齊的鐵軌上，普通人站在空中上只可以到火車的窗戶。為了便當(dāng)食客就餐，工作人員特地鋪 設(shè)了水泥臺階和鐵欄桿，想要登上“火車餐廳”得先走十來級臺階。
“火車餐廳”相關(guān)擔(dān)任人通知記者，這兩節(jié)車廂都是來自北京鐵路局“退役”的綠皮火車，2014年從北京車輛段征集過來的。為了開展多種經(jīng) 營，2015年停止了餐廳試停業(yè)，今年春天起正式向消費者開放，五一之前會把wifi接入。在“火車餐廳”旁邊是一個仿古的老站臺，站臺的鑄鐵雨棚立柱是 來自1906年建成的北京正陽門東站站臺，小站房則是依照100年前的青龍橋火車站原貌仿建。站臺旁邊停靠的綠皮火車能夠由牽引車拖著在鐵軌上行走，承接 電影拍攝及火車主題婚禮。
記者理解到，目前在全國各鐵路系統(tǒng)跑著的原來的綠皮火車曾經(jīng)越來越少，特別是今年5月份，全國鐵路列車運轉(zhuǎn)圖將停止史上最大范圍的一次調(diào)整。屆 時，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將到達(dá)3400多對，并大量增開動車、高鐵，動車組列車總量高達(dá)2100余對。局部老式綠皮火車“退役”后，有些會在春運等 特殊時辰參加增開列車行列協(xié)助運送旅客，有的會參與學(xué)校教學(xué)，還有的會封存拆解，局部“退役”列車車廂也會被個人收買進(jìn)入商業(yè)范疇流通。
記者在網(wǎng)上查詢相關(guān)信息發(fā)現(xiàn)，一輛報廢的火車車廂售價在10萬至20萬之間，火車頭的價錢更高，多用于建造火車主題公園、火車餐廳、火車酒吧等場所，遭到市民歡送。不過，由于火車屬于特種設(shè)備，其報廢要恪守一定的法規(guī)規(guī)則，在購置時一定要確認(rèn)對方能否具備相關(guān)資質(zhì)。
