泉州女子過馬路遭公交碾壓 9秒悲劇暴露3大隱患
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汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
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福建泉州墻體廣告 這起引發(fā)全民關(guān)注的公交車事故，也惹起警方的注重。
昨日，鯉城交警大隊(duì)事故組根據(jù)王女士的身高，做了人體模型，對事故停止模仿實(shí)驗(yàn)。民警稱，從視頻中能夠看出，王女士并沒有走在人行橫道上，而是 走在中止線內(nèi)的機(jī)動車道上。涉事司機(jī)還在承受調(diào)查，事故緣由仍在調(diào)查中，相關(guān)事宜不便當(dāng)對外透露，等事故審定出來后，將統(tǒng)一發(fā)布。
視頻中，王女士有個(gè)相似舉手打電話的動作，也引發(fā)網(wǎng)友猜想。對此，警方表示，初步伐查確認(rèn)，王女士并未打電話，而是打算掏口袋里的紙巾。
昨日下午，海都記者在仁風(fēng)新村見到王女士的女兒林女士時(shí)，她正在聯(lián)絡(luò)殯儀館，想見媽媽最后一面。
林女士說，她出嫁到莆田后，都是帶著媽媽兩地住。3天前，由于家里有事，她帶著2周歲的兒子回莆田，媽媽一個(gè)人在家。
“媽媽一個(gè)人在家無聊，當(dāng)時(shí)是要去西街找老鄰居坐坐?！碑?dāng)天下午5點(diǎn)30分，林女士忽然接到爸爸的電話，得知悲劇后，她都不敢置信，“我才分開3天，沒想到就此陰陽相隔”。
事故也在公交司機(jī)之間引發(fā)熱議。針對本報(bào)報(bào)道的公交車盲區(qū)，有司機(jī)反映，泉州很多公交車，都在前擋風(fēng)玻璃后放置行車線路牌，確實(shí)會遮擋局部視野。為印證該說法，海都記者昨日來到泉州公交開展有限公司的公交站點(diǎn)，親身體驗(yàn)。
公交車車頭處，放置一塊行車線路牌，經(jīng)丈量，線路牌高度為16厘米，路牌上沿與空中的垂直高度為156厘米。
視頻中，王女士走在車頭位置，頭部沒有超越線路牌，看上去身高近150厘米。近170厘米身高的記者站在車頭處，從車內(nèi)只能看到頭部，半蹲至 150厘米高度后，由于線路牌遮擋，身高同樣為170厘米的司機(jī)在駕駛座位置，已看不到記者，直到記者挪動到車前40至50厘米位置時(shí)，才干看到。
將線路牌撤掉后，擋風(fēng)玻璃下沿間隔路面的垂直高度約140厘米，在車內(nèi)，視覺變開闊許多。
“行車時(shí)容易發(fā)現(xiàn)前方事物，但靜止時(shí)就比擬難?！惫凰緳C(jī)羅師傅說，在發(fā)車啟動時(shí)，車前行人高度假如不夠線路牌，很難發(fā)現(xiàn)。
“不如撤掉或改位置，這樣會便當(dāng)一些?！背惺懿稍L的3名司機(jī)都提出這個(gè)倡議。
對此，泉州公交開展有限公司辦公室黃副主任回復(fù)，泉州市區(qū)公交車車頭線路牌都是統(tǒng)一放置的，此前公交車沒有裝置LED顯現(xiàn)屏幕，放置線路牌是為 了便當(dāng)市民，“事故也給我們提示，會增強(qiáng)整改”。接下來，他們會停止論證，自創(chuàng)其他城市的做法，調(diào)整線路牌放置位置或撤換線路牌。
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