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墻體廣告發(fā)布 我省
運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一顆轎車制作之星正在冉 冉升起，大運(yùn)轎車股份有限
公司2004年建立至今，集科研、開發(fā)、出產(chǎn)、出售、效勞為一體，具有國內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專用車五大出產(chǎn)線，
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墻體廣告發(fā)布主 要出產(chǎn)設(shè)備、檢查試驗(yàn)設(shè)備均達(dá)到了國內(nèi)搶先水平。產(chǎn)銷量已躋身國內(nèi)重卡職業(yè)第七，變成我國民營重卡
公司的領(lǐng)軍代表，商品出口至非洲、南美洲、亞洲等三十余 個(gè)國家，取得共同好評。
技能研制是“助推器”
一 個(gè)強(qiáng)壯品牌的打造，背后是搶先的技能研制、精益的制作技能、過硬的商品質(zhì)量作為支持，而技能研制則是
公司疾速展開最強(qiáng)有力的“助推器”。大運(yùn)重卡在技能開 發(fā)過程中，緊緊圍繞“博采眾長、自立開發(fā)、技能立異”的研制思路，以重卡職業(yè)搶先技能為學(xué)習(xí)方針，一起憑仗本身所具有的商品研制及結(jié)合才能，
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墻體廣告發(fā)布先后開發(fā)了牽 引車、自卸車、載貨車、專用車、掛車等五大系列商品，涵蓋輕量化轎車等商品類別，現(xiàn)已構(gòu)成N6中重卡、N8重卡、N9高端重卡三大商品渠道，開發(fā)各類車型 共計(jì)2200余種。與同類商品比較，大運(yùn)重卡具有高舒適性、高安全性、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性和杰出的操控性等特點(diǎn)。實(shí)踐證明，大運(yùn)重卡的開發(fā)速度和商品掩蓋 的適宜性在全部重卡職業(yè)均處于搶先地位。
大運(yùn)
公司在不斷致力于商品自立開發(fā)的一起，還建立起嚴(yán)密的“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)作系統(tǒng)，先后與北京大學(xué)工 學(xué)院、
太原理工大學(xué)車輛工程系、
武漢大學(xué)等國內(nèi)聞名科研院校在平衡安穩(wěn)技能、駕駛室外型規(guī)劃、柴油/天然氣雙燃料車型開發(fā)等20多個(gè)項(xiàng)目上展開技能協(xié)作。 2015年7月15日，大運(yùn)
公司與
深圳國沃通簽署協(xié)作項(xiàng)目，在純電動(dòng)轎車技能開發(fā)方面打開深度協(xié)作。2015年8月25日，大運(yùn)
公司與清華大學(xué)姑蘇轎車研 究院簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，活躍展開科技攻關(guān)、技能研制等方面協(xié)作，
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墻體廣告發(fā)布充分發(fā)揮轎車工業(yè)項(xiàng)目演示使用和立異引領(lǐng)效果。
品質(zhì)是
公司“生命線”
對 于重卡用戶而言，商品品質(zhì)是他們最為注重的考量要素，一起也是
公司最為注重的“生命線”，大運(yùn)重卡自投產(chǎn)以來，即以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定位，在商品質(zhì)量管 理方面建立了完善的質(zhì)量辦理系統(tǒng)，貫穿商品開發(fā)、配套件收購、商品出產(chǎn)到整備出廠全系環(huán)節(jié)，每一道工序、每一個(gè)流程，都嚴(yán)厲依照國際標(biāo)準(zhǔn)來操控，保證質(zhì)量 辦理系統(tǒng)的有用運(yùn)作和繼續(xù)改進(jìn)。
在商品開發(fā)方面，大運(yùn)重卡緊跟商場需求，調(diào)集職業(yè)搶先技能，大力施行精品戰(zhàn)略。在配套件收購方面，大運(yùn)重 卡一向以“挑選職業(yè)聞名、國內(nèi)一流配套件”為開發(fā)方針，堅(jiān)持“質(zhì)量、供貨、
報(bào)價(jià)”挑選順序，雷打不動(dòng)，并進(jìn)行嚴(yán)厲的供貨商辦理，定時(shí)進(jìn)行末位篩選。在商品 出產(chǎn)方面，大運(yùn)重卡從“拉動(dòng)式出產(chǎn)”起步，依據(jù)出售訂單和預(yù)測方案，嚴(yán)厲遵從“各出產(chǎn)單元僅在需求的時(shí)分，以需求的勞力，按需求的數(shù)量出產(chǎn)需求的商品，并 存放至需求的場所”這一精益出產(chǎn)的基本原則，
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墻體廣告發(fā)布有用杜絕了等候、轉(zhuǎn)移等無效勞動(dòng)和超前出產(chǎn)等弊端，然后出產(chǎn)出一流的商品。
“面臨如今徹底競 爭的商場，古訓(xùn)要改成‘酒香就怕巷子深’了。質(zhì)量一樣或許非常好的情況下，誰的巷子深誰就要吃虧，因而要加大
廣告宣傳，打造一流品牌?！标P(guān)于品牌建造的主要 性，大運(yùn)集團(tuán)董事久遠(yuǎn)勤山有自個(gè)的一番獨(dú)到見解。根據(jù)這么的理念，大運(yùn)重卡投產(chǎn)伊始，即以震撼的三維特效，立異的
廣告形式，在央視及十余家當(dāng)?shù)匦l(wèi)視頻道高 密度、全天候循環(huán)播擴(kuò)大運(yùn)重卡電視
廣告，使“風(fēng)馳全國、大運(yùn)轎車”傳遍千家萬戶。從2012年開端，兩次助陣有“東方達(dá)喀爾”之稱的環(huán)塔拉力賽，為比賽提 供全程保證效勞。2013年以來，展開了一系列應(yīng)戰(zhàn)吉尼斯活動(dòng)，先后發(fā)明“重型貨車漂移入位最短間隔”
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墻體廣告發(fā)布“側(cè)兩輪行駛過最窄通道”“貨車斜坡騰躍最遠(yuǎn)間隔” 三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，并在中央電視臺盛大播出，展現(xiàn)了大運(yùn)重卡杰出的綜合功能。
質(zhì)量是生命，品牌是魂靈。大運(yùn)
公司在不斷提高商品質(zhì)量的同 時(shí)活躍致力于自立立異，提高
公司中心競爭力，打造
公司品牌影響力。而大運(yùn)重卡二期項(xiàng)目10萬輛規(guī)劃的達(dá)到，將完成年產(chǎn)值300億元以上的方針，發(fā)明工作崗 位萬余個(gè)，
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墻體廣告發(fā)布充分發(fā)揮龍頭
公司引領(lǐng)效果，股動(dòng)我省轎車配件業(yè)、物流業(yè)、效勞業(yè)等相關(guān)工業(yè)的蓬勃展開，構(gòu)成制作業(yè)工業(yè)區(qū)域優(yōu)勢、配套優(yōu)勢和物流優(yōu)勢，終究發(fā)生 無窮的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
本報(bào)記者 薛瑩 收拾
