浙江嘉興墻體廣告 杭州的33個入城門面（31個高速入城口，2個鐵路入城口）正在精修妝容，4月底前將全新亮相。昨天，錢報記者從市交通局了解到，目前33個入城口已經(jīng)完成總工程量的73%。
浙江嘉興墻體廣告杭州南、繞城喬司（樞紐）、下沙南和城站火車站四個入城口已經(jīng)完工，其余入城口的整治也會在4月底前一并完工。
作為
杭州的“東大門”，在33個入城口里，彭埠入城口流量最大。1995年建成通車的彭埠入城口老底子高炮
廣告林立，從入城口望下去，是滿眼雜亂的農(nóng)居、廠房。
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昨天，記者去現(xiàn)場看了看，入城口的面貌發(fā)生了大變化。高棚
廣告及巨型
廣告牌已經(jīng)基本拆除。取而代之的，將是大片綠地以及漂亮的紅楓、桂花以及各種灌木。整治范圍內(nèi)的云峰社區(qū)更是以驚人的速度完成了整體拆遷安置。整村征收后，很大一部分將用于綠化，面積接近太子灣公園。
值得一提的是，彭埠入城口的大棚收費(fèi)站將
浙江嘉興墻體廣告以全新“中國風(fēng)”的面貌迎接各方來客。大棚頂借鑒
上海世博會期間中國館風(fēng)格，采用斗拱結(jié)構(gòu)并結(jié)合南宋建筑特色，顏色是濃濃的中國紅。頂棚兩側(cè)將各設(shè)置兩塊LED電子屏，即時顯示交通擁堵情況以及實(shí)時天氣。
來到臨平入城口，剛下高速，就被道路
浙江嘉興墻體廣告兩邊大片緩坡綠地上，上百株怒放的櫻花吸引。在
杭州市中心，29萬方規(guī)模的大型綠地，實(shí)屬難得。
改造后的臨平入城口沒有了立交橋。車輛下高速，直接達(dá)到雙向14車道的開闊十字路口，往南可前往喬司、九堡；往北入臨平主城藝尚小鎮(zhèn)；往西銜接09省道去往塘棲、德清方向。
該入城口1994年建成，過去采用立交式入口，橫跨臨平副城與主城的交通樞紐迎賓路，迎賓路與杭海路銜接，可直達(dá)主城，但因入城口立交的存在，經(jīng)常地面路段交通擁堵。立改平的施工，徹底解決了多年交通擁堵、北往南道路不通的癥結(jié)，大大方便了市民出行。
不僅如此，由余杭區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)的繞城留下、杭徽
杭州西、繞城五常、杭寧南莊兜互通區(qū)、崇賢（樞紐）、喬司（樞紐）、繞城喬司東等12個余杭區(qū)轄區(qū)內(nèi)的入城口，今年都統(tǒng)一做了提升改造的美顏工程，總投資約20.57億元，整治面積182.4萬平方米，綠化提升面積121.4萬平方米，拆遷面積18萬平方米。
