據(jù)悉，《大綱》根據(jù)《中共
重慶市委對于擬定
重慶市國民經(jīng)濟和社會展開第十三個五年方案的主張》編制而成。
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《大綱》稱，社保方面，施行全民參保方案，根本完結
重慶墻體廣告公司法定人員全覆蓋，適當下降社保費率。
推進市級體育場館晉級改造，建造一批便民、利民的中小型體育場（館）、全民健身活動基地、健身途徑等場地設備，人均體育場地面積到達1.7平方米，經(jīng)常性參加體育鍛煉人員到達1300萬。
《大綱》中特別強調施行食品安全戰(zhàn)略，強化食品安全源頭辦理，執(zhí)行食品
藥品安全職責和評估問責制度，爭取國家
藥品評定基地省級分基地落戶
重慶。
中新項目
《大綱》提出，將來5年要加速將兩江新區(qū)建成全市經(jīng)濟社會展開的領頭羊和內陸敞開的排頭兵。到2020年，區(qū)域生產總值到達4000億元擺布，工業(yè)總產值超越1萬億元，常住人員到達290萬，建成區(qū)面積到達300平方公里。
一起提出，要高標準施行中新（
重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通演示項目。大力推進與新加坡在金融效勞、航空、交通物流、信息通訊技術等要點范疇協(xié)作，構建以
重慶為運營基地、輻射內陸、
聯(lián)通歐亞的世界交易輻射圈。
以金融范疇立異協(xié)作為例，將組成并運營好中新（
重慶）互聯(lián)互通基金。展開人民幣本錢項目可兌換、人民幣跨境使用等先行先試，探究實施根據(jù)份額自律的本外幣外債統(tǒng)一辦理。推進新加坡銀行向
重慶公司發(fā)放跨境人民幣借款。推進
重慶公司及項目在新加坡發(fā)行人民幣或外幣債券。
立異跨境結算辦理便利化辦法，立異展開習慣內陸加工交易、保稅交易、轉口交易等多種形態(tài)的結算協(xié)作。推進
重慶公司在新交所直接上市，探究推進新加坡與
重慶區(qū)域性股權交易市場之間的協(xié)作。推進新加坡金融機構來渝展開離岸、在岸事務。推進新加坡人民幣及外幣資金以跨境方式來渝建立股權出資基金等立異型機構。
積極爭取招引新加坡航空
公司一起建造
重慶航空紐帶。探究推進完結新加坡航空
公司與我國國內航班代碼同享。鼓勵我國和新加坡航空
公司在
重慶機場建立基地紐帶網(wǎng)絡。
教學
培育技能型人才，展開學校足球
全市在園兒童普惠率到達85%、九年義務教學鞏固率保持在95%以上、高中期間學校毛入學率到達97%。
加速展開
現(xiàn)代職業(yè)教學，合理操控中職、高職學校數(shù)量，改造、結合一批不具備辦學條件的中職學校，打造一批特征演示學校、特征專業(yè)。
新建、改擴建2100所兒童園，建成500所“
大眾身邊好學?！保ㄔ旒乃?a href="http://teknodron.com/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
重慶墻體廣告公司制學校1000所，完結36所特殊教學校園標準化建造，支持500所中小學建造學校足球特征學校。
交通
軌交 新增200公里，建成“一環(huán)八線”
在都市功用基地區(qū)和都市功用拓展區(qū)，將依照“線隨人走、人跟線走”準則，建成“一環(huán)八線”城市軌跡交通網(wǎng)，新增營運路程200公里，城市軌跡交通總路程到達415公里。
續(xù)建并建成軌跡三號線北延伸段、軌跡環(huán)線、軌跡四號線一期、軌跡五號線一期、軌跡十號線一期、軌跡延長線跳磴至
江津段、軌跡延長線尖頂坡至璧山段、郊區(qū)鐵路主城至合川段。
新開工軌跡九號線一期、軌跡九號線二期、軌跡十號線二期、軌跡六號線支線二期、軌跡四號線二期、軌跡延長線璧山至銅梁段、郊區(qū)鐵路合川至銅梁至大足段、南彭至茶園有軌電車。方案證明
萬州等城市軌跡交通。
橋隧 新建續(xù)建并建成一批橋梁地道
主城區(qū)續(xù)建并建成紅巖村大橋、寸灘大橋、高家花園復線橋、白居寺大橋、曾家?guī)r大橋、中梁山地道擴容、歇馬地道、華巖地道、龍洲灣地道。
新開工寶山大橋、水土大橋、大竹林大橋、郭家沱大橋、黃桷坪大橋、蔡家大橋、禮嘉大橋、銅罐驛大橋、黃桷沱大橋、石門大橋復線橋等；井口地道、白市驛地道、鹿角地道、土主地道、陶家地道、燕尾山地道、龍興地道、大學城復線地道等；內環(huán)疾速路高架線、主城區(qū)十字通道。
鐵路 新增1000公里，建造“米”字形高鐵網(wǎng)
水陸空發(fā)力，我市將建西南區(qū)域歸納交通紐帶。
著力展開高速鐵路，建造“米”字形高鐵網(wǎng)和一批鐵路干線及園區(qū)鐵路專線，推進沿江貨運鐵路等嚴重項目前期工作，新增鐵路路程1000公里，總路程超越2500公里。
續(xù)建或建成渝萬城際、渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二
重慶墻體廣告公司線鐵路
涪陵—梅江段、鄭萬高鐵、紐帶東環(huán)線、
重慶北站鐵路歸納交通紐帶、沙坪壩鐵路歸納交通紐帶、
重慶西站鐵路歸納交通紐帶。
將新開工及推進前期工作的鐵路包含：渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵（
重慶段）、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、
廣安至
涪陵至
柳州鐵路、成渝鐵路和達萬鐵路擴能改造工程、達開萬城際鐵路、菜園壩鐵路歸納交通紐帶、
重慶東站鐵路歸納交通紐帶。
此外，渝黔高鐵、沿江高鐵、
重慶至宜昌沿江貨運鐵路、長（壽）墊（江）梁（平）貨運專線、廣（安）忠（縣）黔（江）鐵路等將進入研討證明期間。
高速公路 新增1000公里，進入“三環(huán)”年代
加速建成高速公路主干通道，構成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”網(wǎng)絡，新增高速公路通車路程1000公里，總路程超越3500公里，完結縣縣通高速，助推與周邊省市的聯(lián)絡互動。
其間，續(xù)建并建成
萬州至利川高速（
重慶段）、秀山至松桃高速（
重慶段）、
江津至習水高速（
重慶段）、
重慶至
廣安高速（
重慶段）、南川至道真高速（
重慶段）、酉陽至沿河高速（
重慶段）、
黔江至石柱高速、
梁平至忠縣高速、
江津至
綦江高速、南川至兩江新區(qū)高速、沿江高速豐都至忠縣至
萬州段、三環(huán)高速長命至合川段、成渝高速擴能九龍坡至永川段、沿江高速支線白濤地道工程。
新開工及推進前期工作：南充至潼南至大足至榮昌至
瀘州高速（
重慶段）、合川至潼南至安岳高速（
重慶段）、
巫溪至鎮(zhèn)坪高速（
重慶段）、
開縣至城口至嵐皋高速（
重慶段）、奉節(jié)至建始高速（
重慶段）、渝黔高速擴能（
重慶段）、渝宜高速擴能渝北至長命段、合川至璧山至
江津高速、彭水至酉陽高速、
巫山至
巫溪高速、墊江至豐都至武隆高速、
恩施至
廣元國家高速
萬州頂峰至新田段、
黔江東南環(huán)高速、武隆至道真高速（
重慶段）、渝遂高速擴能、渝武高速擴能。
永川至
瀘州高速、酉陽至永順高速等進入研討證明期間。
機場 規(guī)劃上構成“一大四小”系統(tǒng)
機場規(guī)劃上，我市將構成“一大四小”機場系統(tǒng)。
“十三五”期間，江北機場第三跑道投用，當令發(fā)動T3B航站樓、第四跑道前期工作，到2020年江北機場旅客吞吐才能超越5000萬人次、貨郵吞吐才能到達110萬噸。
建成
巫山、武隆機場，改擴建
萬州、
黔江機場。以江北機場為基地，
重慶墻體廣告公司加大航線開發(fā)力度，為推進區(qū)域性航空紐帶建造打下堅實基礎。支持軍民機場合用，大力展開通用航空，新開工萬盛、永川等一批通用航空機場（起降點）。
泊車場 推進公共泊車場建造，新增泊位15萬個
依照配建為主、公共為輔、占道泊車為彌補的準則，推進配建泊車場建造。大力展開專業(yè)公共泊車場，同步推進“P+R”換乘設備建造，新建專業(yè)公共泊車場300個，新增泊位約15萬個。
通訊
完結城市家庭100兆/秒光纖接入才能
打造通訊信息世界口岸，積極推進
重慶直達新加坡、日本、韓國等國家和香港、臺灣等區(qū)域的世界數(shù)據(jù)通道建造。
將來5年，我市將完結城市區(qū)域100%家庭具備100兆/秒光纖接入才能，城市寬帶用戶均勻接入速率到達50兆/秒。本年的方針是讓對折家庭寬帶到達20兆/秒。
年均增加9%擺布，人均區(qū)域生產總值7.5萬元
經(jīng)濟增速
“十三五”期間，全市經(jīng)濟保持年均增加9%擺布。
到2017年，區(qū)域生產總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番；到2020年
重慶墻體廣告公司，全市區(qū)域生產總值邁上2.5萬億元新臺階，人均區(qū)域生產總值到達7.5萬元擺布，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提高并力求到達全國均勻水平。
加速建造國家主要
現(xiàn)代制造業(yè)基地，效勞業(yè)比重進一步上升。加速建造國內主要功用性金融基地。加速建造西部立異基地，充分發(fā)揮西部開發(fā)敞開戰(zhàn)略支持功用和長江經(jīng)濟帶西部基地紐帶功用，根本建成長江上游區(qū)域經(jīng)濟基地。
到2020年，工業(yè)總產值到達4萬億元，工業(yè)增加值力求到達1萬億元擺布，
重慶墻體廣告公司戰(zhàn)略性新興工業(yè)產值占工業(yè)總產值的比重提高到25%。
《大綱》提出的“十大戰(zhàn)略性新興工業(yè)集群展開方向”為將來5年
重慶工業(yè)展開指明晰方向。它們分別是：電子基地零部件、
新能源汽車及智能
汽車、物聯(lián)網(wǎng)、機器人及智能配備、高端交通配備、環(huán)保工業(yè)、MDI及
化工新材料、生物醫(yī)藥、新材料、頁巖氣。
