黑龍江雙鴨山墻體廣告制作 中國夢，是億萬中國人個人夢想的聚合。尋夢路上總有無數(shù)糾結、痛苦之時刻，但咬牙堅持、全力付出，平凡人生方現(xiàn)光華。在這里，我們講述幾個身邊人的尋夢故事，說說他們苦樂、執(zhí)著與堅忍。我們相信，只要堅持，夢想總是可以實現(xiàn)的。——2016央廣網(wǎng)兩會特別策劃《我的堅持》
央廣網(wǎng)北京2月26日消息(記者劉軍)從1
黑龍江雙鴨山墻體廣告制作993年進入
合肥公交企業(yè)成為一名服務普通百姓的公交車駕駛員，二十幾年來，安全行車近百萬公里，提合理化建議上千條，收到乘客和媒體夸獎的來信來電更是數(shù)不勝數(shù)——他就是來自公交系統(tǒng)基層的全國人大代表、全國勞模、
合肥公交集團客服中心副主任李祥斌。
全國兩會期間李祥斌(中)走上街頭考察北京公交
2008年當選
安徽省人大代表,2013年當
黑龍江雙鴨山墻體廣告制作選全國人大代表,以前以為只要把車開好的李祥斌，覺得身上的擔子越來越重,責任越來越大,付出和學習也越來越多。李祥斌說,作為一名全國人大代表,要具有廣泛的代表性,提出建議不能太片面,應該站得高一點,看得遠一點。
“怎么當好代表？先從我熟悉的事情關心
黑龍江雙鴨山墻體廣告制作起”
除了學習履職必備的理論知識，李祥斌將大部分時間都放在了調研上面。因此，他提出的議案、建議的內容總是很詳實、事例總是很豐滿，建議總是有理有據(jù)。
第一次參加全國人大會議,在公交行業(yè)工作了二十多年的李祥斌就提交了“關于加快城市公共交通優(yōu)先發(fā)展”的建議,希望國家能夠通過立法,建立各級財政對城市公交的正常投入機制。為了充實材料，這位來自
合肥公交系統(tǒng)的基層代表，甚至隨身帶著記錄本，在兩會期間對北京公交考察了一番。李祥斌說，城市公共交通對解決百姓日常出行、節(jié)約土地資源、節(jié)能減排、減緩環(huán)境污染與城市交通擁堵、提升城市形象、提高百姓生活質量等均有顯著優(yōu)勢?！斑M一步采取有力措施，落實公交優(yōu)先政策，應當成為當前我國各級政府
黑龍江雙鴨山墻體廣告制作的一項重要任務。”
李祥斌(左四)與同事一起探討城市公交發(fā)展
“怎么當好代表？希望先從我熟悉的事情關心起
黑龍江雙鴨山墻體廣告制作，為政府建言。”提及這些年的履職經(jīng)歷，李祥斌如此說道。“只要是老百姓想說的，我覺得應該向國家呼吁的，就要盡可能地帶到會上來。作為基層人大代表，會時刻感覺重任在肩，很多地方，我們也都不懂，可以慢慢學，除了學習履職必備的理論知識，更應該深入基層，全面調研，做足功課。”
治理霧霾應當大力發(fā)展“綠色公交”
隨著新能源車進入公交線路后，李祥斌更是對發(fā)展“綠色公交”情有獨鐘。他說，這幾年霧霾天氣頻繁出現(xiàn),
汽車尾氣是其中的重要因素。但公交車也有尾氣排放,治理霧霾應當大力發(fā)展“綠色公交”。
合肥黑龍江雙鴨山墻體廣告制作市向公交線路投放
新能源汽車之后，在降低霧霾發(fā)生概率、方便百姓出行方面收效都比較顯著。他呼吁,政府可以加大支持力度,讓公交系統(tǒng)用上更多的新能源車，并讓車輛技術、售后服務等配套措施都跟得上。
李祥斌(中)到
合肥公交集團各部門了解生產(chǎn)經(jīng)營存在的問題和困難
經(jīng)過調研，李祥斌發(fā)現(xiàn)，新能源電動公交車的購車成本以及維護成本太高，亟待相關部門加以解決。他說，一般電動公交4年能跑10萬公里，電池就需要更換了。依
合肥目前試用狀況來看，從技術角度來說，跑完公里數(shù)完全沒有問題，但是，更換電池的成本太高，充電也很不方便。李祥斌算了筆賬，一部電動公交240萬，更換電池就需要80萬。目前，新能源電動車尚處科研攻關階段，如何將其轉化成市場產(chǎn)品？希望政府能夠關注，加大投入。
“事情得到解決的時候，會很欣慰。”
作為省人大代表和全國人大代表，李祥斌經(jīng)常利用休息時間深入基層，到
合肥公交集團各部門了解生產(chǎn)經(jīng)營存在的問題和困難，并經(jīng)過認真研究分析寫出調研報告，為公交的科學發(fā)展和市民出行方便快捷
黑龍江雙鴨山墻體廣告制作而集思廣益，創(chuàng)新思路，改進工作。就公交如何積極跟進城市的發(fā)展，如何增加線路、車輛、場站投入以滿足市民出行需要，以及如何改善職工工作環(huán)境、合理提高工資、福利待遇等問題，他寫出了大量合理化建議和提案。
李祥斌(中)在群眾中調研
他還利用參加人代會的機會，向代表宣傳國家和各地優(yōu)先發(fā)展公交的政策和做法，使提案得到代表們的認同、上級領導的重視以及社會各界的支持。根據(jù)他的提案，有關部門多次到公交部門調研解決實際問題，為公交的線網(wǎng)優(yōu)化、車輛配置、政策性虧損補貼、職工福利待遇改善等作出了行之有效的工作。體現(xiàn)民意、發(fā)揮代表作用，得到廣大公交干部和職工的信任和好評。
李祥斌指導員工做好為民服務
由于在公交
公司工作，此前一直擔任公交車司機，之后又走上熱線服務的崗位，李祥斌的日常工作一直很忙。身為人大代表，為了盡職盡責，他一直是代表履職與本職工作交叉進行。這些年，經(jīng)常有農民工找到他，反映拖欠工資的問題，希望能幫忙解決。李祥斌就帶著他們跑相關企業(yè)、政府部門，把問題反映過去，有時候也會請媒體幫助呼吁。
以李祥斌名字命名的“
合肥公交李祥斌熱線”
為了寫出詳實的建議，他走訪了十幾個
工地，和工人們促膝談心，整理出一份兩千多字的“關于維護農民工權益的建議”，他在建議中將自己看到的、聽到的事例寫進去，呼吁政府有關部門切實關注農民工“討薪難”問題，得到當?shù)卣母叨戎匾?，并陸續(xù)出臺相關政策。
“有時候想想，真的很累，但是，事情得到解決的時候，會很欣慰，覺得自己身為人大代表，確實為老百姓做了點兒實事?！彼f道。
