廣西墻體廣告 1月16日至1月17日，
廣西第二屆專業(yè)
摩托車越野競賽、
柳州首屆民間SUV競技大賽相繼在
柳州柳東新區(qū)轎車城轎車賽場熾熱開賽。兩場競賽均打開預(yù)決賽兩輪比拼，110多名參賽選手共同駕御車輛奔馳賽道，打開熾熱競賽。
民間SUV競技賽：
柳州首屆草根車迷PK
本次越野車嘉年華活動(dòng)舉辦的SUV競技是
柳州首屆民間SUV競賽，參賽的約50名選手大多是非專業(yè)的“草根”車迷，參賽車輛均為平時(shí)駕馭的民用SUV車輛。競賽選用國際標(biāo)準(zhǔn)的雙車A/B賽道一起發(fā)車，全程賽道約大2.4km，選手在競賽過程中A/B交流賽道累計(jì)成果。
據(jù)了解，為激起選手熱心、凸顯競賽興趣性，民間SUV競技賽賽道規(guī)劃以不損害一般SUV車輛為條件，降低了競賽專業(yè)強(qiáng)度的一起提升了競賽安全系數(shù)，小三連 峰、V型溝、接連彎道、窄門、倒車行駛、小沙池等賽道妨礙的設(shè)置使得競賽不失興趣與應(yīng)戰(zhàn)，保證參賽選手火力全拼、奔馳賽道一起安全護(hù)航。
66號(hào)車手鄧光亮并不是嚴(yán)厲意義上的“草根”車手，
廣西墻體廣告他參加過各級(jí)專業(yè)、非專業(yè)同類競賽，2015年曾在于
桂林舉辦的
廣西T3合道大賽中斬獲第三名。報(bào)名參 加這回的民間“草根”競賽，競賽經(jīng)歷適當(dāng)豐厚的他表明，車輛改造拼裝、駕御能力、競賽狀況是決議競賽成果優(yōu)良與否的重要因素，“SUV競技即是一個(gè)各要素 聯(lián)系的過程，這個(gè)過程重在參加。”鄧光亮說。
專業(yè)
摩托車越野場所賽：高手聚集的
廣西最高競賽
與民間SUV競技賽“接地氣”、重視競賽興趣性不同，本次專業(yè)
摩托車越野場所賽是
廣西境內(nèi)第一流其他競賽，競賽等級(jí)高、專業(yè)強(qiáng)度大是這場競賽的特點(diǎn)。賽道 全長約1000米，賽道妨礙規(guī)劃主要有騰躍臺(tái)、搓板路、彎墻等，最高妨礙達(dá)2米，最長飛車臺(tái)約20米，賽道妨礙重重，對(duì)選手車技精深熟練程度是一個(gè)不小的 檢測。
參加專業(yè)
摩托車越野場所賽比拼的有國產(chǎn)組、UTV無限改裝組、進(jìn)口組、新秀A組、新秀B組5支參賽車隊(duì)共60多名參賽選手參加這場第一流其他專業(yè)比拼競賽。車隊(duì)間別離打開場所賽、拉力賽比拼對(duì)決。
22號(hào)賽車手介紹，在專業(yè)
摩托車越野競賽中，
廣西墻體廣告場所賽與拉力賽的差異在于競賽場所規(guī)模與賽道路況的雜亂程度不同。場所賽競賽在固定規(guī)模的賽場內(nèi)進(jìn)行，跨過的 妨礙主要是人工設(shè)置妨礙，依照完結(jié)固定圈數(shù)的時(shí)間長短排行；
廣西墻體廣告拉力賽賽道路況較為雜亂，多以路形高低的自然妨礙為主，在規(guī)則時(shí)間內(nèi)完結(jié)路程，用時(shí)短者獲勝。
舉辦競賽場所：
廣西僅有持久專業(yè)越野車賽場
競賽舉辦場所
柳州轎車城轎車賽場作為
廣西現(xiàn)在僅有的持久專業(yè)越野車賽車場，擁有著符合國家級(jí)越野車競賽的專業(yè)賽道，占地約230畝。截止現(xiàn)在已于2014 至2015年成功舉辦過兩屆我國越野車場所賽，并由CCTV-5體育頻道進(jìn)行90分鐘決賽競賽直播。本次競賽既有精深專業(yè)的
摩托車越野比拼，又有激情興趣 的民間SUV競技，兩大競賽皆在專業(yè)賽場上舉辦，
廣西墻體廣告為競賽更增濃厚的專業(yè)競賽空氣。
組委會(huì)主席、
桂林發(fā)現(xiàn)者越野車沙龍董事長張毅東表明，本次競賽在
柳州轎車城舉辦，
廣西墻體廣告依托其周邊的柳東新區(qū)轎車產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)及濃厚的轎車工業(yè)空氣打開，旨在推行越野車競賽文明、培育專業(yè)賽手，進(jìn)一步推行轎車文明、轎車運(yùn)動(dòng)在
柳州開展。
