浙江杭州墻體廣告 2016年，對(duì)于
杭州的關(guān)鍵字是什么？G20峰會(huì)，一定是其中之一。
為了確保9月的會(huì)議能順利進(jìn)行，
杭州的交通怎么跟上？昨日，
杭州市交通運(yùn)送局舉辦迎峰會(huì)誓師大會(huì)，向我們透了個(gè)底——
增設(shè)龍塢爬坡道
繞城西線擁堵有望減輕
杭州繞城高速，連接了省內(nèi)各條高速及國(guó)、省道，也是國(guó)內(nèi)外賓客進(jìn)出
杭州的必經(jīng)之路。
但繞城常常堵
廣告，是個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。繞城西線北向南的龍塢段堵得最為厲害，由于這是一段上坡路，貨車開不快。這兒只要兩條道，前方開得慢，后邊的車速就上不去，車輛簡(jiǎn)單排隊(duì)。假如再發(fā)作刮擦，更是落井下石。
現(xiàn)在，
杭州繞城高速已開始增設(shè)龍塢爬坡道。
浙江杭州墻體廣告這是一條北向南的2.9公里的爬坡車道，改原二車道路段變成三車道路段。截至上一年年末，1.8公里拼寬基本完結(jié)，
廣告剩下1.1公里路段，泡沫混凝土、橋梁、擋墻、象征牌、路燈基礎(chǔ)等也已悉數(shù)完結(jié)，現(xiàn)已進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層施工。
待這段爬坡道投入使用后，將大大改進(jìn)這段路的通行功率，繞城西線擁堵有望得到減輕。
除此，
杭州繞城高速公路的出入口也開始提高“顏值”——現(xiàn)在繞城出入口的整治的主體工程已基本完結(jié)。本年4月底前，悉數(shù)入城口都將變得美美噠。
公交“環(huán)保綠”
將成峰會(huì)主色調(diào)
來過
杭州的人，都會(huì)為“人行道禮讓”點(diǎn)贊。昨日，
杭州公交集團(tuán)慎重許諾：公交632條線路、8218輛公交車都將“真情禮讓斑馬線、淺笑相伴G20”。一起，“無飲食車廂”、“博愛專座”、“排隊(duì)上車”等文明活動(dòng)會(huì)持續(xù)。
軟件做足，硬件也會(huì)跟上。到時(shí)，公交集團(tuán)會(huì)按需配置節(jié)能與新能源車輛，讓“環(huán)保綠”變成峰會(huì)主色調(diào)，站點(diǎn)、車廂、亭棚服務(wù)標(biāo)識(shí)會(huì)有一番國(guó)際化改造提高。
杭城最大的租借車企業(yè)——
杭州租借
汽車集團(tuán)，提出把傳統(tǒng)租借車打造成“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型租借
汽車，在形象上完成車身顏色、象征標(biāo)識(shí)、熱線電話、司機(jī)服裝四統(tǒng)一。
對(duì)于老百姓來說，出行約車已成習(xí)慣——傳統(tǒng)租借車行業(yè)變革方針現(xiàn)已落地，
杭州市運(yùn)管局說，會(huì)加快網(wǎng)絡(luò)預(yù)定車方針出臺(tái)，滿意參會(huì)人員的個(gè)性化出行需求，并要完善紐帶班線布局，推動(dòng)遠(yuǎn)程接駁運(yùn)送，完成聯(lián)網(wǎng)售票。
此外，對(duì)于超限運(yùn)送車輛，
杭州市公路管理局將嚴(yán)厲查處。他們還將制定公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案，24小時(shí)不間斷管控。別的，將對(duì)臨水臨崖、高邊坡等要點(diǎn)路段，及橋梁、地道進(jìn)行危險(xiǎn)排查和檢查，及時(shí)修正公路病害。
