重慶江津墻體廣告 ?明年
重慶江津至港澳僅需七小時(shí)，渝黔鐵路新線新白沙沱長(zhǎng)江特大橋成功合龍
??日前，渝黔鐵路新線新白沙沱長(zhǎng)江特大橋成功合龍。據(jù)了解，該大橋是世界首座雙層六線鋼梁鐵路斜拉橋，世界首座雙層鐵路橋，世界單位承分量最大的大橋。
??渝黔鐵路新白沙沱長(zhǎng)江特大橋是渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程的要害控制性工程。大橋不僅是渝黔鐵路引進(jìn)
重慶鐵路紐帶渝黔貨運(yùn)列車線和渝黔客車線的過江通道，同時(shí)大橋預(yù)留雙線客運(yùn)專線，作為
重慶至
長(zhǎng)沙鐵路（渝湘通道）的過江通道。
??新白沙沱長(zhǎng)江特大橋設(shè)上下兩層，選用六
重慶江津墻體廣告線安置，橋面上層可通行4線客運(yùn)列車，規(guī)劃時(shí)速200公里。下層可通行2線貨運(yùn)列車，規(guī)劃時(shí)速120公里。大橋建成后每米可承載144噸分量?，F(xiàn)在世界上載荷最大的橋梁，每米可承載分量不到100噸。
?新白沙沱長(zhǎng)江特大橋成功合龍，為
江津雙福新區(qū)優(yōu)異物流更添一籌。渝黔鐵路新白沙沱長(zhǎng)江特大橋一端位于珞璜鎮(zhèn)，另一端則坐落于大渡口區(qū)跳磴鎮(zhèn)。珞璜在建千 萬噸級(jí)長(zhǎng)江紐帶港為雙
重慶江津墻體廣告福新區(qū)供給優(yōu)秀港口支撐；都市快軌
江津段起于跳磴鎮(zhèn)，途經(jīng)雙福多個(gè)站點(diǎn)，與新白沙沱長(zhǎng)江特大橋無縫銜接。
?一個(gè)新白沙沱長(zhǎng)江特大橋讓雙福新區(qū)獲益無量
重慶江津墻體廣告，使得雙福不僅坐擁龍頭之好，更得中心之利。更要害的是，新白沙沱長(zhǎng)江特大橋主橋合龍標(biāo)志著該大橋主橋主體工 程竣工，為渝黔鐵路新線2017年全線通車奠定了根底，渝黔高鐵建成后，將與已通車的貴（陽）廣（州）高鐵完成無縫對(duì)接，到時(shí)，從
江津坐火車到
廣州、香港 別離只需6小時(shí)、7小時(shí)。
??雙福新區(qū)作為
江津對(duì)外開放的橋頭堡，在高效物流方面占有了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。渝黔鐵路的大力建造，將與在建的蘭渝鐵路、貴廣鐵路一起構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大才能、疾速度的鐵路通道，推進(jìn)西南、西北與珠三角、港澳等區(qū)域的人員物資交流。
??英利置業(yè)雙福項(xiàng)目——英利世界五金機(jī)
重慶江津墻體廣告電城（），擁疾速、圍高速、通鐵路、近港口，占有了得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目捉住
江津交通網(wǎng)格疾速提速的機(jī)會(huì)，必然打造西南區(qū)域甚至世界物流進(jìn)出口大通關(guān)。（錄入修改 劉箏）
