上海墻體廣告施工東方網(wǎng)1月7日音訊：11、12、13號線新線延伸段自去年12月18日注冊以來，半個月內，乘客正越來越熟悉全新的換乘大網(wǎng)絡，調整著自個的出行 途徑。據(jù)申通地鐵昨天供給的最新數(shù)據(jù)，獲益
漢中路、
南京西路等換乘站快捷，公民廣場
上海墻體廣告施工站日均換乘客流首次降低約15%，老牌線路中，4、8、10號線客流都 有小幅降低。
受到霧霾和降雨等因素，新線注冊后前三個工作日，全網(wǎng)絡日均客流僅為950萬人次，略低于近期工作日均勻水平。而受圣誕 節(jié)、跨年迎
上海墻體廣告施工新出行客流的影響，新線新站人氣開端飆升，上星期四，全網(wǎng)絡客流改寫前史新高，達1083.3萬人次，換乘443.5萬人次。新線注冊半月以 來，12號線“換乘王”最先發(fā)威，工作日日均進站客流較新線
上海墻體廣告施工注冊前增加了134%，13號線則依托多個市中心商圈車站，使客流增加了50%。在12號線新 注冊區(qū)段中，客流上升最快的三座車站依次為
陜西南路站、
南京西路站和嘉善路站，其中
陜西南路日均進出站客
上海墻體廣告施工流超過2萬人次。13號線新注冊段的客流均勻量略 低于12號線，客流排行前三的分別是新天地站、江寧路站和
南京西路站。
另據(jù)調查，新線注冊后半月來，乘客換乘習氣也在發(fā)生變化。以往上 下班換乘客流多的車站中，金沙江路、
上海火車站、
南京東路、靜安寺和宜山路，客流降幅顯著，在15%—25%擺布；而老牌地鐵線路中，4、8、10號線日 均客流都降低了5%擺布，新線對全路網(wǎng)分流效應正悄然閃現(xiàn)。
還有一個顯著變化是，
漢中路
上海墻體廣告施工站從一座小客流車站，躍居三線換乘紐帶，換乘客 流最多。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，新線新增的換乘站點中，換乘量排行前五的車站分別為
漢中路、
陜西南路、大木橋路、嘉善路和漕寶路。半個月以來，
漢中路站日均換乘客流升 至12.6萬人次。值得重視的是，公民廣場站日均客流在70萬人次以上，近半個月來，日
上海墻體廣告施工均換乘客流降低了10%—13%。有些乘客被
漢中路站有用分流，也 有一些乘坐12、13號線的乘客從
南京西路站直接出站。
