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首頁 >> 資訊報道 >>“三合一”模式是品牌推廣主流 - 客戶留言
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“三合一”模式是品牌推廣主流 -

2016年09月18日 03:09 相關案例: http://teknodron.com/guangdong/

  廣東陽江墻體廣告元旦假期,“豐泰上院”2016年陽江廣東陽江墻體廣告屆轎車文化節(jié)和“我國夢·轎車夢”2016元旦大型汽 車展銷會一起舉行,在我市掀起了一股購車熱潮,轎車市場迎來“開門紅”。曩昔的2015年,轎車市場出售情況怎么?2016年發(fā)展趨勢又怎么?對此,本報 記者專訪廣東省轎車專家?guī)斐蓡T、市溢信轎車集團總經(jīng)理黃偉忠。
  談元旦車展
  “報社+播送電視臺+銀行”形式是廣東陽江墻體廣告干流
  記者:1月1日至3日,陽江日報社、陽江播送電視臺、我國農業(yè)銀行陽江分行聯(lián)合,拓荒五金刀剪商貿城作為新展區(qū)舉行車展。對此,你有何看法?
  黃 偉忠:元旦是陽江傳統(tǒng)的轎車出售節(jié)點,元旦車展已有17年歷史,變成陽江車展品牌。市體育館有著優(yōu)勝的地輿優(yōu)勢,是元旦車展的傳統(tǒng)展區(qū),但是多年來暴露出 停車難、堵塞交通、嗓音大的問題??v觀國內大型車展,無不在環(huán)境優(yōu)秀、地廣人稀的城市市郊舉行。廣東陽江墻體廣告這次,主辦方陽江日報社、陽江播送電視臺,站在改進陽江汽 車花費市場格式的戰(zhàn)略高度,將轎車花費目光引導至城北五金刀剪商貿城。五金刀剪商貿城交通便當、場地開闊,又是我市努力打造的陽江專業(yè)化、世界化的會議中 心??梢哉f,五金刀剪商貿城之于陽江元旦車展,比如廣州白云世界會議中心之于我國(廣州)世界轎車博覽會。
  此 外,本屆車展匯聚一線媒體、一線轎車品牌、一線購車按揭效勞,陽江最具影響力的兩家干流媒體強強聯(lián)合,結合報紙、播送、電視、網(wǎng)絡、微信等多種前言資本, 為車展鑄就無與倫比的宣揚優(yōu)勢,加上我國農業(yè)銀行陽江分行現(xiàn)場按揭效勞,車展取得了很好的作廣東陽江墻體廣告用。將來,“陽江日報社+陽江播送電視臺+銀行”的“三合一” 形式勢必變成干流,推進陽江車展向專業(yè)化跨進。
  回憶2015
  銷量添加10%,上牌量2.3萬輛
  記者:2015年陽江轎車市場出售情況怎么?
  黃偉忠:早些年,跟著生活水平的提高、轎車花費需要的開釋,陽江的轎車出售呈井噴式添加,尤其是2008年到達巔峰,添加速度逾50%。但是近幾廣東陽江墻體廣告年,跟著轎車上牌量基數(shù)的擴展,轎車需要量的萎縮,轎車出售添加速度也繼續(xù)放緩。
  2015 年,我市轎車品牌4s店數(shù)量不斷添加,總數(shù)近50家。而陽江人員有限,市場需要有限,“人多粥少”,市場競爭不斷加劇,乃至可以用“嚴酷”來描述。4月至 8月,轎車出售市場繼續(xù)低迷,進入“金九銀十”的傳統(tǒng)出售旺季才破冰漸火。加上各大銀行活躍推出公務員按揭購車零首付等優(yōu)惠方針,進一步影響花費。
  優(yōu) 惠方針方面,國家調整購置稅支持轎車出售市場,從2015年10月1日到2016年12月31日,對采購1.6升及以下排量乘用車施行減半征收車輛購置稅廣東陽江墻體廣告 的優(yōu)惠方針,這一“救市”措施為市場注入了一支“強心劑”。據(jù)了解,2015年陽江轎車出售量較2014年添加約10%,上牌量達23000余輛。車型方 面,仍以10至12萬元的家庭轎車、suv最受期待。
  展望2016
  人均采購力強,市場需要潛力大
  記者:2016年轎車出售市場發(fā)展趨勢怎么?
  黃 偉忠:現(xiàn)在,“互聯(lián)網(wǎng)+”轎車電廣東陽江墻體廣告商的快速鼓起給傳統(tǒng)4s店的出售帶來了很大沖擊,但這局限于大城市,對陽江等中小城市影響仍有限。首要,陽江收入總體水平 偏低,花費者關于采購總價10多萬元乃至幾十萬元的轎車仍非常慎重,側重駕乘體會,更傾向于在實體店試往后采購,而非網(wǎng)購。此外,陽江市民運用互聯(lián)網(wǎng)的能 力較大城市弱,且花費市場誠信系統(tǒng)不夠完善,售后維權效勞水平仍不高,花費者更信賴實體店。再者,陽江是轎車花費小市場,各家4s店大多具有廣闊的人脈資 源,陽江人更樂于去有熟人的店里買車。所以,我個人認為,在陽江將來5至10年內,電商對4s店的沖擊并不大。2016年,4s店應為迎接挑戰(zhàn)做好預備, 售后效勞和品牌推行便是要點。品牌推行方面,“陽江日報社+陽江播送電視臺+銀行”的廣東陽江墻體廣告“三合一”形式是車商選擇的方向。
  另 一方面,陽江人均轎車采購力在粵西地區(qū)仍排前列。陽江轎車年上牌量達23000余輛,而湛江、茂名人員總數(shù)均為陽江的三倍左右,而轎車上牌量卻比陽江只多 幾千輛。且陽江轎車花費集體愛“趕新潮”關注新車,需要潛力仍很大。我估計,2016年陽江轎車銷量將繼續(xù)添加,增速仍將放緩。
來源:新美墻體廣告公司:http://teknodron.com

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