重慶民墻廣告發(fā)布 本年9月15日，
重慶跨境電商
公司大龍網(wǎng)使用渝新歐世界鐵路聯(lián)運大通道，首次開展了跨境電商出口貨品運送，這當即變成西部乃至全國跨境電商業(yè)界重視的焦點。
跨境電商產(chǎn)品往往是碎片式訂單，且貨品品種繁復，要使用“渝新歐”出口跨境電商貨品，
重慶民墻廣告發(fā)布必須處理“最早一公里”的集貨、通關等困難疑問。
為此，大龍網(wǎng)在“渝新歐”
重慶民墻廣告發(fā)布起點——沙坪壩團結村樹立起公共監(jiān)管庫房，并成立了為跨境電子商務歸納效勞的
公司，對口效勞跨境電商貨品出口，嘗試著用這兩項行動，讓“渝新歐”變成歐亞跨境電商“大動脈”。
從一星期全一天
公共監(jiān)管庫房讓通關功率進步不只一點
跨境電商貨品進出口，通關功率是要害。通關快一點，到貨時刻就會早一點。
現(xiàn)階段，我國有兩種通關模式：通常進出口和保稅進出口，保稅進出口的監(jiān)管倉有集貨功用，通常進出口則沒有。
大龍網(wǎng)推廣的“跨境電商公共監(jiān)管倉”創(chuàng)造性地提出“復合倉”的概念，將集散倉和監(jiān)管倉進行綁縛融合，使其兼具貨品存儲與監(jiān)管功用。
據(jù)了解，大龍網(wǎng)在
重慶建造的公共監(jiān)管倉，依托全自動立體式倉儲，經(jīng)過WMS智能辦理系統(tǒng)軟件，完成跨境電商倉儲辦理及海關現(xiàn)場監(jiān)管的一體化處理計劃，包含產(chǎn)品的收貨、分揀、質檢、打碼、倉儲、配送等一系列效勞。
公共監(jiān)管倉樹立后，跨境電商貨品通關時刻根本上1個工作日內就能完結，高峰期也能在3個工作日內完結，而本來的通關時刻根本要一星期左右，高峰期最長可能要1個月。一起公共監(jiān)管倉的樹立，也為海關、查驗檢疫供給了根底的數(shù)據(jù)支持，為各職能部門供給監(jiān)管的根底渠道。
值得一提的是，這個公共監(jiān)管倉是
重慶首個出口公共監(jiān)管倉，
公司在建造中沒有可循的先例。
重慶查驗檢疫局副局長陳開茂稱，在為公共監(jiān)管倉監(jiān)管規(guī)劃 準則時，查驗檢疫局把怎么進步監(jiān)管功率，完成最優(yōu)和最合理的監(jiān)管，作為要點思考的內容，對于公共監(jiān)管倉貨品送檢進行優(yōu)化流程規(guī)劃，在樹立跨境電商質量安全 共治系統(tǒng)的一起，減輕了
公司負擔。
在
重慶海關、
重慶查驗檢疫局、沙坪壩區(qū)政府等的全力支持下，從大龍網(wǎng)與沙坪壩區(qū)簽署協(xié)作協(xié)議，到11月底監(jiān)管倉建成并調試完畢，正式具有監(jiān)管通關根底功用，只是用了30天時刻。
每年200個專列
渠道
公司效勞跨境電商專為“渝新歐”集貨
公共監(jiān)管庫房讓跨境電商貨品有了專業(yè)化的、調集施行跨境電商產(chǎn)品查驗放行監(jiān)管、分揀中轉、倉儲辦理功用的公共設施。但跨境電商出口“最早一公里”還需要一個渠道，來供給歸納效勞。
重慶雙福汽摩跨境電商產(chǎn)業(yè)園董事長周少鋼表明，“渝新歐”的要點效勞對象是電子產(chǎn)品，對品種繁復的跨境電商貨品，發(fā)生的承運效勞以及相關運送措施和計劃改變，無法做到事無巨細。但是，
重慶民墻廣告發(fā)布對每個跨境電商
公司而言，又期望有一套專門對于自個貨品的運送處理計劃。
重慶民墻廣告發(fā)布為處理缺少一致效勞窗口、“渝新歐”運力難以直接效勞于跨境電商的疑問，
重慶民墻廣告發(fā)布大龍網(wǎng)聯(lián)系自身參加跨境電商試點的實戰(zhàn)經(jīng)驗和“渝新歐”實際情況，與相 關單位聯(lián)合組建了為跨境電商供給歸納效勞的
公司。該
公司的事務范圍包含對接“渝新歐”干線鐵路的相關工作，以及經(jīng)過建造運營專司跨境電商通關效勞的“單一 窗口”，為跨境電子商務
公司供給連接關檢匯稅等觸及通關事務的配套效勞。
據(jù)估計，該
公司每年可為
重慶貢獻200個“渝新歐”跨境電商貨運專列的貨量。
重慶民墻廣告發(fā)布以每列50個車皮、每車皮不滿載只裝10噸貨、每公斤跨境電商貨品價值50-100美元計算，可為
重慶帶來50億至100億美元的進出口貿易增量。
借力“渝新歐”規(guī)劃全球
呼應“一帶一路”啟動“百城百聯(lián)”戰(zhàn)略
本年，借多項相關利好方針“
東風”，
重慶不少中小
公司主開端觸摸跨境電商
公司。
段記西服、紜夢制衣兩家渝企，即是其間的代表。他們與大龍網(wǎng)的協(xié)作，是十分典型的使用跨境電商
公司走出國門的比如。
大龍網(wǎng)總裁馮劍峰表明：“咱們是效勞者，不是運動員。咱們協(xié)助我國品牌商了解市場、找到買家，完成無障礙交流，憑借網(wǎng)貿會樹立信賴，并給予海外落地本土化支持。咱們不參加買賣，只供給效勞。”
現(xiàn)在，有了公共監(jiān)管倉渝歐通兩個立異性效勞渠道，以及渝新歐世界鐵路聯(lián)運大通道支持，將來大龍網(wǎng)將在國內外100個城市設我國精品體會館，規(guī)劃 “百城百聯(lián)”，在“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的交匯點上，探究“渝新歐跨境電商”的新途徑，讓周邊產(chǎn)業(yè)帶與全球市場經(jīng)過“渝新歐”緊密連接。
“該戰(zhàn)略將經(jīng)過在沿線國家開設我國精品體會館的方法，以城市為單位，協(xié)助我國
公司走出去?！瘪T劍峰說，將來，大龍網(wǎng)將引導
重慶制作以及更多的中 國制作走向“一帶一路”新式市場國家，協(xié)助
重慶品牌、我國品牌走出去，掌握自個的品牌權、定價權和話語權，助力外貿出口轉型晉級。
