濟(jì)南墻體廣告 今天下午，濟(jì)青高速鐵路工程開工動員大會在
濟(jì)南舉行。現(xiàn)在，濟(jì)青高鐵已完結(jié)了工程和施工監(jiān)理招標(biāo)，濟(jì)青高鐵工程全線進(jìn)入了悉數(shù)開工的建造階段。依照方案將在2018年末通車，到時濟(jì)青之間將實(shí)現(xiàn)1小時高鐵直達(dá)，一起銜接青榮城際鐵路、青連鐵路，
濟(jì)南到
煙臺、
日照也將縮短到2小時擺布。
招標(biāo)已完結(jié)，全線開工啦！
作為全國第一條由當(dāng)?shù)貫橹鞒鲑Y建造的高速鐵路，從項(xiàng)目發(fā)動伊始，濟(jì)青高鐵就備受各界重視。本年1月12日，濟(jì)青高鐵項(xiàng)目取得國家發(fā)改委正式批 復(fù)，線路全長308公里，總出資600億元；6月23日，濟(jì)青高速鐵路有限
公司正式建立；9月28日，濟(jì)青高鐵控制性工程青陽地道先行用地快速取得疆土資 源部批復(fù)，發(fā)明了批復(fù)時效全國紀(jì)錄；10月1日，青陽地道工程順暢開工建造；10月28日，省政府和鐵路總
公司正式批復(fù)了全線初步設(shè)計(jì)。
本年12月10日至15日，來自全國43家施工單位、
濟(jì)南墻體廣告27家監(jiān)理單位分別進(jìn)行了招標(biāo)，通過依法合規(guī)、揭露透明地招招標(biāo)程序，斷定了20家施工、監(jiān)理單位，加上現(xiàn)已參建青陽地道的中鐵地道局和中鐵
濟(jì)南工程監(jiān)理
公司，共22家施工、監(jiān)理單位。
濟(jì)青高鐵將在2018年末注冊
記者從會上了解到，濟(jì)青高鐵方案在2018年年末注冊。為到達(dá)這一方針，別的各類工程也列出了具體的使命時間表：路基工程填筑2016年年末悉數(shù)完 成；橋梁鉆孔樁根底2016年6月底悉數(shù)完結(jié)，一切橋梁主體工程2017年6月底悉數(shù)完結(jié)；無砟軌跡2017年11月底前悉數(shù)完結(jié)，鋪軌工程2017年12月到2018年4月底前悉數(shù)完結(jié)；四電工程2018年6月前完結(jié)；2018年7月份開端檢驗(yàn)，進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
濟(jì)青間將實(shí)現(xiàn)“1小時公交化”
記者了解到，濟(jì)青高鐵貫穿
山東半島，自
濟(jì)南新東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、
濰坊、高密、膠州，引進(jìn)
青島鐵路樞紐紅島站；設(shè)
濟(jì)南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、
濟(jì)南墻體廣告濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴(kuò)建)、
青島機(jī)場站、紅島站等11站；線路全長307.9公里，構(gòu)筑起
山東省“三縱三橫”城際軌跡交通網(wǎng)主通道。
而濟(jì)青高鐵建成后，
濟(jì)南青島之間將實(shí)現(xiàn)1小時“公交化”直達(dá)。此外，濟(jì)青高鐵將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路銜接，將來
濟(jì)南到
煙臺、
日照也縮短到2小時擺布。
現(xiàn)在
山東高鐵已靈通7市，3條高鐵行將開建
記者注意到，跟著濟(jì)青高鐵的悉數(shù)開工，
山東高速鐵路也建造迎來高速發(fā)展期。現(xiàn)在，
山東省已建成京滬高鐵和青榮城際兩條高速鐵路，通車路程658公里，已靈通7市。
依照
山東“兩網(wǎng)兩通”計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的方針，
濟(jì)南墻體廣告“十三五”時期
山東快速鐵路建造路程將到達(dá)3753公里，其間新建2385公里，項(xiàng)目總出資將到達(dá)3281億元。今明兩年，魯南高鐵、濰萊高鐵和濟(jì)聊高鐵也將連續(xù)開建。
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