浙江義烏墻體廣告 5日晚10點(diǎn)37分，水兵東海艦隊(duì)航空兵一架飛機(jī)，在進(jìn)行夜間高難度戰(zhàn)術(shù)課目練習(xí)時(shí)失事。后經(jīng)證明，該架飛機(jī)墜毀于
浙江義烏南部山區(qū)，沒(méi)有形成別的順便危害?，F(xiàn)在，水兵和東海艦隊(duì)敏捷安排力氣正在全力搜救。
據(jù)國(guó)防部網(wǎng)站音訊，記者從水兵有關(guān)部門得悉，5日晚10點(diǎn)37分，水兵東海艦隊(duì)航空兵一架飛機(jī)，在進(jìn)行夜間高難度戰(zhàn)術(shù)課目練習(xí)時(shí)失事。后經(jīng)證明，該架飛機(jī)墜毀于
浙江義烏南部山區(qū)，沒(méi)有形成別的順便危害。水兵和東海艦隊(duì)敏捷安排力氣全力搜救。
據(jù)當(dāng)?shù)囟嗝W(wǎng)友稱，戰(zhàn)機(jī)墜毀
浙江義烏墻體廣告地址為
義烏市赤岸鎮(zhèn)官余村鄰近，據(jù)稱型號(hào)為飛豹。隨后，疑似軍方出動(dòng)直升機(jī)進(jìn)行搜索，一起墜機(jī)地址鄰近的道路封閉(截至昨天上午10點(diǎn)，仍在封閉中)?，F(xiàn)在，此音訊沒(méi)有得到軍方證明。
據(jù)揭露材料顯現(xiàn)，殲轟-7，又叫飛豹，是中國(guó)于20世紀(jì)80年代開端自行規(guī)劃研制的中型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。由中國(guó)
西安飛機(jī)制作集團(tuán)與603研究所協(xié)作規(guī)劃制作的一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，其首要規(guī)劃用以進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)縱深進(jìn)犯以及海上和地上方針進(jìn)犯，可進(jìn)行超音速飛翔。
在戰(zhàn)斗機(jī)世代上區(qū)分屬蘇系四代戰(zhàn)斗機(jī)，美系區(qū)分規(guī)范為三代戰(zhàn)斗機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)于1973年開端研制，至1988年初次試飛，在1998年
珠海航展上初次揭露，其改進(jìn)型殲轟-7A則在2004年發(fā)布。
該機(jī)首要配備水兵航空兵，是解放軍作戰(zhàn)飛機(jī)中耀眼的新星。
專家剖析
練習(xí)中失事不免
水兵軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社承受京華時(shí)報(bào)記者采訪以為，飛機(jī)練習(xí)中發(fā)作事端在所不免，失事的狀況歸于正常景象。
張軍社表明，從世界各國(guó)來(lái)看是呈正份額趨勢(shì)，進(jìn)行練習(xí)或演習(xí)次數(shù)越多，時(shí)刻越長(zhǎng)，練習(xí)課目難度添加，發(fā)作事端概率也越大。中國(guó)水兵航空兵現(xiàn)已采納許多辦法，盡量減少事端發(fā)作，“從世界各國(guó)來(lái)比照，咱們的事端率仍是很低的?！?br /> 夜間練習(xí)更靠近實(shí)戰(zhàn)
關(guān)于夜間練習(xí)是不是增強(qiáng)飛翔員作戰(zhàn)難度的問(wèn)題，張軍社表明，這次歸于夜間高難度戰(zhàn)術(shù)課目練習(xí)時(shí)失事，因?yàn)橐归g進(jìn)行高難度戰(zhàn)術(shù)練習(xí)，人的肉眼發(fā)現(xiàn)辨認(rèn)間隔更 短，許多需求依托雷達(dá)夜視才干才干辨認(rèn)，起飛下降難度比白天增大，全體飛翔難度也添加，對(duì)此，發(fā)作事端也許性也會(huì)添加。
這次練習(xí)能夠看出，水兵航空兵平時(shí)練習(xí)愈加靠近實(shí)戰(zhàn)才干，戰(zhàn)場(chǎng)不光在白天進(jìn)行，深夜和黎明前都有也許，要提高能打仗、打勝仗的才干，必須在雜亂條件下加強(qiáng)練習(xí)，因而夜間練習(xí)不能缺少。
飛翔員可彈射逃生
若戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)作飛翔事端，一旦斷定飛機(jī)無(wú)法挽回，飛翔員有哪些逃生辦法？對(duì)此，張軍社介紹，夜間練習(xí)對(duì)飛翔員請(qǐng)求更為嚴(yán)厲，通常需求先訓(xùn)練他們白天簡(jiǎn)略
浙江義烏墻體廣告氣候條件下的飛翔練習(xí)才干，才干進(jìn)行夜間操作練習(xí)，這需求依照由易到難的程序進(jìn)行。
若發(fā)作飛機(jī)墜毀等不可控的狀況，飛翔員把握好最好運(yùn)用座椅彈射機(jī)遇，只需求按動(dòng)座椅上的按鈕，座椅就會(huì)主動(dòng)彈射出去，隨后機(jī)艙翻開，座椅彈射升空，和飛 機(jī)別離后，最終下降傘會(huì)在高空翻開。因?yàn)轱w翔員逃生需求必定高度，假如離地上較近，下降傘來(lái)不及翻開，就起不到逃生效果，簡(jiǎn)單對(duì)飛翔員形成必定損傷，現(xiàn)在 中國(guó)的飛機(jī)彈射座椅的安全功能仍是不錯(cuò)的，能夠保證飛翔員的安全。
