黑龍江七臺(tái)河墻體廣告制作 9月5日早6點(diǎn)，通過24小時(shí)聯(lián)鎖試驗(yàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)，
七臺(tái)河礦鐵龍湖車站微機(jī)聯(lián)鎖改造工程順暢注冊。
龍湖車站是
七臺(tái)河礦鐵體系東部區(qū)始發(fā)站，運(yùn)送使命非常繁忙，地理位置非常重要。車站會(huì)集聯(lián)鎖信號(hào)體系設(shè)備自1997年投入運(yùn)轉(zhuǎn)，至今已挨近18年，早已超過了大修年限，
黑龍江七臺(tái)河墻體廣告制作行車指揮體系存在安全隱患。經(jīng)多方調(diào)查，報(bào)請(qǐng)
七臺(tái)河分
公司贊同，
七臺(tái)河分
公司運(yùn)送部決定將此前信號(hào)體系悉數(shù)晉級(jí)為目前國內(nèi)更為領(lǐng)先、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)的我國自動(dòng)化集團(tuán)北京康吉森交通技能有限
公司制作出產(chǎn)的MCIS-I計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系。該信號(hào)體系是國內(nèi)首家全電子化信號(hào)控制體系，
黑龍江七臺(tái)河墻體廣告制作不只愈加科學(xué)精細(xì)，并且操作簡略，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，大大提高了勞動(dòng)效率；在設(shè)備維護(hù)上運(yùn)用模塊化處理，呈現(xiàn)設(shè)備毛病時(shí)只需要進(jìn)行模塊插撥替換，修理方便快捷，安全可靠。
七臺(tái)河分
公司運(yùn)送部領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次改造工程，對(duì)此項(xiàng)工程進(jìn)行縝密布置，向參戰(zhàn)職工進(jìn)行安全技能交底，屢次深化現(xiàn)場進(jìn)行檢查督導(dǎo)安全施工，
黑龍江七臺(tái)河墻體廣告制作確保了施工順暢進(jìn)行。為使車站信號(hào)體系提前康復(fù)正常運(yùn)用，自8月26日工程拉開序幕，承當(dāng)改造施工運(yùn)送部通訊信號(hào)段抽調(diào)了技能骨干5人全力合作廠家2名技能人員裝置調(diào)試。施工時(shí)期，通訊信號(hào)段參戰(zhàn)的職工起早貪黑，加班加點(diǎn)，搶抓工期，裝置和調(diào)試計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖新設(shè)備三套、高活絡(luò)軌道電路柜一套、電源屏一套，密切合作車務(wù)段龍湖車站電話阻塞法處理行車、手搖道岔工作接發(fā)列車，確保了車站調(diào)車工作有條有理、安全運(yùn)送，改造施工順暢告捷。
龍湖車站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備改造晉級(jí)后，
黑龍江七臺(tái)河墻體廣告制作進(jìn)一步提升了車站接發(fā)列車的安全性、可靠性，為高效、疾速完結(jié)運(yùn)送出產(chǎn)使命打下了良好基礎(chǔ)
黑龍江七臺(tái)河墻體廣告制作。
