陜西榆林墻體廣告制作 日前，
西安蘭德新動力
汽車技術(shù)開發(fā)有限
公司（以下簡稱
西安蘭德
公司）在西部產(chǎn)權(quán)交易所揭露轉(zhuǎn)讓中石化
陜西榆林天然氣發(fā)展有限
公司（中石化
榆林天然氣
公司）20%股權(quán)。
記者注意到，中石化
榆林天然氣
公司為我國石化（600028，SH）所投的一家LNG（液化天然氣）出售
公司，旗下財物為一家LNG加氣站。
公司股權(quán)結(jié)構(gòu)為，榜首大股東中石化持股40%，
西安蘭德
公司持股20%，剩下40%股權(quán)則由
榆林三家民企持有。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓方
西安蘭德
公司為國內(nèi)重卡巨子
陜西汽車集團有限責(zé)任
公司（以下簡稱陜汽集團）的全資子
公司。若上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，意味著陜汽集團將退出中石化
榆林LNG出售項目。
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關(guān)于上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓因素，記者以投資者的身份致電陜汽集團問詢，其單位一名擔(dān)任股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜的人士回答稱，這是由于標的
公司旗下的LNG加氣站沒有燃氣運營天資，兩年以來一向無法運營。
上述陜汽人士還表明，運煤車削減也成為陜汽退出的因素?！艾F(xiàn)在煤炭市場低迷，運煤卡車數(shù)量銳減，為LNG供給燃料補給的LNG加氣站天然也在艱難度日?！?a href="http://teknodron.com/news-sxyulin.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
榆林市一名加氣站擔(dān)任人向記者坦言。
陜汽集團欲退出
中石化
榆林天然氣
公司材料顯現(xiàn)，
公司2011年成立，注資本錢1億元。
記者注意到，跟著國家節(jié)能減排方針的逐步推廣，“動力之都”
陜西榆林亦一向推行LNG的運用，我國石化牽頭成立的LNG加氣站恰在此期間成立。
不過，記者整理工商材料發(fā)現(xiàn)，坐落
榆林市高新區(qū)210國道313公里處的中石化
榆林天然氣
公司，2014年度報告中的“企業(yè)運營狀況”一欄顯現(xiàn)狀況為“歇業(yè)”。別的，西部產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)出具的信息顯現(xiàn)，該
公司上一年虧損額為515.71萬元。
若
西安蘭德
公司20%股權(quán)終究轉(zhuǎn)讓成功，就意味著陜汽集團將退出了上述
榆林LNG出售項目。對此，記者以投資者的身份先向陜汽集團單位問詢，單位有關(guān)人士表明，中石化
榆林天然氣
公司財物首要為一家LNG加氣站，不過兩年來一向沒有大的起色，根本處于停業(yè)狀況。
記者亦多次致電
西安蘭德
公司有關(guān)擔(dān)任人，但并未得到對方回復(fù)。
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項目尚無運營天資
關(guān)于
西安蘭德
公司緣何退出
榆林LNG出售項目，前述陜汽集團單位人士對記者稱，中石化
榆林天然氣
公司的LNG加氣站，因沒有燃氣運營天資，兩年以來一向無法運營。
中石化
榆林天然氣
公司董事長馮學(xué)文承受記者采訪時亦承認，“中石化
榆林天然氣
公司旗下的LNG加氣站兩年以來一向沒有營業(yè)，《燃氣運營許可證》等證件也正在辦理當(dāng)中?！?br /> 跟著國內(nèi)對新動力運用的倡議，LNG被作為重卡的首要動力源而逐步遍及。記者了解到，動力之地
榆林最首要的國道——210國道兩邊就分布著為數(shù)不少的LNG加氣站。
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但是本年9月，
榆林存在違法LNG加氣站的景象遭央視曝光后，
榆林境內(nèi)多家未獲得《燃氣運營許可證》的加氣站被貼上封條整頓。
對此，上述陜汽集團單位人士稱，燃氣運營天資批閱很慢，從運營方面思考，
公司決議轉(zhuǎn)讓所持有的股權(quán)。一起，該工作人員稱，動力經(jīng)濟下行，運煤車削減也是
公司出售股權(quán)的一個因素。
事實上，煤炭市場不景氣確實涉及到了加油站、LNG加氣站的生存?，F(xiàn)在，國內(nèi)煤炭市場仍然沒有走出低迷，
榆林出產(chǎn)的煤炭
報價仍在走低。此外，
榆林煤炭市場還遭到節(jié)能減排方針的壓力。
“過往
榆林運送煤炭的卡車大多以LNG為首要燃料，現(xiàn)在煤炭市場不振，運煤的卡車數(shù)量銳減，為LNG供給燃料補給的LNG加氣站天然也在艱難度日。”
榆林市一名加氣站擔(dān)任人坦言。
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