重慶墻體廣告 記者今（9）日從
重慶海關(guān)得悉，海關(guān)總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局近日聯(lián)合發(fā)文，同意建立
重慶南彭公路保稅物流基地（B型）。這是
重慶繼團結(jié)村鐵路保稅物流基地（B型）后獲批的第二家保稅物流基地（B型）。
重慶海關(guān)加貿(mào)處有關(guān)負責人介紹，
重慶墻體廣告保稅物流基地（B型）是指經(jīng)海關(guān)同意，由我國境內(nèi)一家
公司法人運營，多家
公司進入并從事保稅倉儲物流事務的海關(guān) 集中監(jiān)管場所，是具有必定規(guī)劃和歸納效勞功用的聯(lián)合國內(nèi)、國外兩個商場的物流集結(jié)區(qū)，依照專業(yè)化、規(guī)劃化的原則安排物流活動，將眾多物流
公司集中在一起， 共享有關(guān)的基礎(chǔ)設施和配套效勞設施，表現(xiàn)整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢，完成物流運作的專業(yè)化、集約化和規(guī)范化。
重慶南彭公路保稅物流基地（B型）同意建立建造面積0.137平方公里，東至物流基地橫四路一支路、南跳石鎮(zhèn)、西至物流基地縱三路南段、北至物 流基地橫四路。該基地依托
重慶南彭交易物流基地，北鄰內(nèi)環(huán)高速，南接繞城高
重慶墻體廣告速，東聯(lián)渝湘高速，西鄰渝黔高速，鐵路東南環(huán)線在鄰近設有年吞吐量1000萬噸 的貨運站，交通和區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。
重慶南彭交易物流基地作為
重慶-東盟陸路物流通道起點和“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶變換的主要樞紐，具有優(yōu)勝的地理、交 通和商場條件。在該基地建立
重慶南彭公路保稅物流基地（B型），不只能夠滿意保稅商品展示、跨境電子
重慶墻體廣告商務等新興交易倉儲物流需要，還能夠為東南亞的生果、 食物、本材等商品供給保稅倉儲效勞，將有用輻射“21世紀海上絲綢之路”沿線國家（特別是東盟十國），構(gòu)成掩蓋我國-中南半島經(jīng)濟走廊建造所需的保稅物流 功用，關(guān)于加快推進施行國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有十分主要意義。
此前，
重慶市已先后獲批兩路寸灘保稅港區(qū)、西永歸納保稅區(qū)等海關(guān)特別監(jiān)管區(qū)域和團結(jié)村鐵路保稅物流基地（B型）、
萬州區(qū)保稅物流基地（A型）等 多個保稅監(jiān)管場所，該基地的批復建立，將進一步表現(xiàn)
重慶空運、鐵路、公路、
重慶墻體廣告水路網(wǎng)絡樞紐優(yōu)勢，繼續(xù)完善
重慶敞開平臺系統(tǒng)，擴展內(nèi)陸敞開高地建造的廣度和深 度，完成向東向西對內(nèi)對外敞開。
