重慶墻體廣告公司 昨日中午12時(shí)許，一輛運(yùn)送河沙的大貨車行駛到李家沱大橋下時(shí)，因避讓停在路邊的一輛小轎車，失控沖入成渝鐵路錢(qián)內(nèi)，撞斷一根客車供電專線的高壓電 桿后，停在離軌道一米的間隔。鐵路部門(mén)組織上百名搶險(xiǎn)人員，緊急搶險(xiǎn)，直到下午4點(diǎn)40分左右，中綴4個(gè)多小時(shí)的成渝鐵道路才恢復(fù)通行。
貨車沖進(jìn)鐵道路內(nèi)
撞斷一根高壓電桿
昨天中午，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，一輛紅色大貨車斜停在鐵道路內(nèi)，貨車車頭間隔鐵軌只要1米的間隔。貨車前軸曾經(jīng)被撞斷，兩個(gè)車輪往后移了約1米。在貨車車頭處，鐵道路的水泥墩、護(hù)欄都被撞壞，客車專供電線的一根
重慶墻體廣告公司高壓電桿也被撞斷，電線掉落在軌道上。
大貨車駕駛員是一名20多歲小伙，姓程。據(jù)他引見(jiàn)，他在李家沱下面的一個(gè)碼頭載河沙后準(zhǔn)備運(yùn)往玉清寺的一處工地。而從碼頭到大橋，必需經(jīng)過(guò)成渝鐵道路旁的一條雙向車道，因該路狹窄，過(guò)往車輛都會(huì)提早鳴笛以便通
重慶墻體廣告公司知對(duì)面來(lái)車。
當(dāng)天，當(dāng)他開(kāi)車經(jīng)過(guò)該路段時(shí)，沒(méi)聽(tīng)到前面車輛的鳴
重慶墻體廣告公司笛，便沒(méi)有減速。在經(jīng)過(guò)事發(fā)的上行緩坡弱彎路段時(shí)，他踩下油門(mén)沖坡，沖到緩坡中段發(fā)現(xiàn)右側(cè) 停著一輛小轎車。為避讓轎車，他向左打方向盤(pán)，連剎車都來(lái)不及踩，就一頭撞上了鐵路邊的水泥墩，再撞到了護(hù)欄
重慶墻體廣告公司，最后撞斷高壓電桿才停了下車?！八覜](méi)有與 其他車輛和行人發(fā)作碰撞，而且當(dāng)時(shí)沒(méi)有火車經(jīng)過(guò)，司機(jī)也沒(méi)有受傷?！?br /> 吊車吊發(fā)掘機(jī)拉
才將貨車清算出來(lái)
為盡快清算車輛，以及恢復(fù)成渝鐵道路通行，巴南區(qū)交巡警和鐵路部門(mén)組織的搶險(xiǎn)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。
“貨車前軸斷裂，兩個(gè)前輪零落，基本不能行駛?！睋?dān)任此次處置事故的巴南區(qū)交巡警引見(jiàn)，貨車太重，吊車基本吊不起來(lái)。最后，只能讓吊車將車頭局部吊起來(lái)，一輛發(fā)掘機(jī)從后面拉貨車，才一步步將貨車從鐵道路內(nèi)清算出來(lái)。
隨后，鐵路部門(mén)組織的搶險(xiǎn)工作人員架起梯子，重新架設(shè)高壓電線桿和線路，到下午4點(diǎn)40分許，被撞斷的電線桿和線路架設(shè)終了，中綴4個(gè)多小時(shí)的成渝鐵道路才恢復(fù)通行。
3列客車被延誤
貨車或?yàn)槌d
昨天，
成都鐵路局
重慶站的相關(guān)擔(dān)任人稱，出事鐵路段位于九龍坡區(qū)到大渡口的李家沱大橋下，貨車撞斷了客車供電專線的一根電桿，形成該區(qū)域斷 電，客車無(wú)法通行。這次事故，形成進(jìn)出菜園壩
重慶站的3列客車延誤。其中，
重慶到
漢口、
福州到
重慶的列車被延誤4個(gè)多小時(shí)，
重慶到
上海南的列車被延誤1個(gè) 小時(shí)。
據(jù)理解，該貨車核載是12噸，程師傅坦言，實(shí)踐裝載的河沙肯定不止12噸。目前，巴南區(qū)交巡警、
重慶南車站派出所民警曾經(jīng)介入調(diào)查，事發(fā)緣由待進(jìn)一步伐查。
