河北石家莊墻體廣告制作 簡(jiǎn)直每一天，石太高速都會(huì)堵車，但從12月開始，
河北石家莊墻體廣告制作堵車或許將成為前史。京昆高速
石家莊至冀晉界段將全線通車！
京昆高速
石家莊至冀晉界段是國(guó)高網(wǎng)京昆高速公路的主要組成部分。
河北石家莊墻體廣告制作本項(xiàng)目路線起點(diǎn)坐落曲陽(yáng)橋紐帶互通，與
石家莊北繞城高速公路相接，
河北石家莊墻體廣告制作通過(guò)
石家莊市正定
縣、鹿泉市、井陘縣、井陘礦區(qū)，與
山西省京昆高速公路平定至陽(yáng)曲段相接；主線全長(zhǎng)約65.2公里。其間與西柏坡高速共線段13.5公里已建成通車，剩下新
建路線全長(zhǎng)52.043公里，總投資約70.2億元，計(jì)劃工期28個(gè)月，2015年12月具有全線通車條件。
現(xiàn)在，石太北線擬定12月19號(hào)主體通車。
石市公路建造五之最：石太高速北線擬19日通車
全線選用雙向六車道規(guī)劃，平原區(qū)段規(guī)劃時(shí)速120公里/小時(shí)，（路基寬度34.5米）；山區(qū)規(guī)劃時(shí)速100公里/小時(shí)，（路基寬度33.5米）。
石家莊本錢最高公路：
本項(xiàng)目創(chuàng)五項(xiàng)
石家莊公路建造之最。
石家莊公路建造史上難度最大項(xiàng)目，井陘段處于重山區(qū)，公路根本在山間穿行，下了橋就進(jìn)地道，找不到一塊平整的當(dāng)?shù)?，施工單位梁?chǎng)、拌合站都是先開山再建造；
石家莊最長(zhǎng)公路地道，項(xiàng)目52公里路段有11座地道，其間辛莊地道全長(zhǎng)1600米，是
石家莊境內(nèi)最長(zhǎng)公路地道，僅打通地道就歷時(shí)450天；
石家莊最長(zhǎng)公路橋梁，滹沱河特大橋全長(zhǎng)3200米，為
石家莊境內(nèi)最長(zhǎng)公路橋梁，僅用鋼筋就超越2.5萬(wàn)噸，重達(dá)70噸的30米T梁共1848片；
石家莊最高公路橋梁，高仇刊大橋最高橋墩74米，是
石家莊境內(nèi)最高公路橋梁。一切高墩均選用塔吊運(yùn)送物料，塔吊操作手天天都是徒手爬上近百米的塔吊；
石家莊公里本錢最高公路，該項(xiàng)目是
石家莊市與
山西相連的首條雙向六車道高速公路，52公里路段預(yù)算總投資約71億元，所以一公里造價(jià)到達(dá)1.4億元。
石家莊到
太原只需2小時(shí)
項(xiàng)目建成通車后，京昆高速和青銀高速在
石家莊與
太原之間將分線通行，極大地緩解青銀高速石太段已飽和的交通壓力，通行能力將大大增加，行車速度也將顯著加速，
石家莊到
太原行車時(shí)間將控制在
河北電臺(tái)即通客戶端報(bào)導(dǎo)（交通廣播記者趙曉歡）
