山東青島市
墻體廣告發(fā)布今年以來，
青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“主輔業(yè)協(xié)同、多樣化開展”為戰(zhàn)略宗旨，主業(yè)方面，運(yùn)轉(zhuǎn)辦理質(zhì)量位居華東區(qū)域第1位；全年旅客吞吐量將突破1800萬(wàn)人次，連續(xù)兩年堅(jiān)持增速10%的高位增加；頂峰小時(shí)容量由29架次提升至31架次，為新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)前的增量擴(kuò)大供給條件。輔業(yè)方面，縱深推進(jìn)
公司化運(yùn)作，輔業(yè)年收入到達(dá)5.14億，增速到達(dá)28.5%，主輔業(yè)份額調(diào)整到59：41，開始到達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)辦理水平。
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下一年，
青島機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步施行 “融入一帶一路，首先走在全國(guó)機(jī)場(chǎng)前列”的作業(yè)計(jì)劃，力求完結(jié)東北亞區(qū)域門戶紐帶的戰(zhàn)略目標(biāo)。主業(yè)做精做優(yōu)，持續(xù)穩(wěn)固安全運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量華東區(qū)域第1名的方位； 在ACI世界機(jī)場(chǎng)效勞排行到達(dá)華東機(jī)場(chǎng)前5名；旅客吞吐量力求躋身“2000萬(wàn)機(jī)場(chǎng)沙龍”。
現(xiàn)狀：
東南亞航班每周近70架次
青島機(jī)場(chǎng)不斷增進(jìn)與“一帶一路”要害節(jié)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)間協(xié)作，要點(diǎn)與
云南機(jī)場(chǎng)樹立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系聯(lián)轉(zhuǎn)南亞各國(guó)許多航點(diǎn)；與
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)協(xié)作，聯(lián)轉(zhuǎn)中西亞， 乃至歐洲各國(guó)許多航點(diǎn)；與
成都、
重慶機(jī)場(chǎng)協(xié)作，聯(lián)轉(zhuǎn)中西部區(qū)域、東南亞、非洲等許多航點(diǎn)；與
西安、
武漢機(jī)場(chǎng)協(xié)作，聯(lián)轉(zhuǎn)中部區(qū)域航點(diǎn)；與
上海機(jī)場(chǎng)和
廣州機(jī)場(chǎng) 強(qiáng)化協(xié)作，聯(lián)轉(zhuǎn)東南亞及大洋洲等各國(guó)許多航點(diǎn)。
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加密航線并大力開發(fā)新航線，加密至中西部區(qū)域以及東南亞區(qū)域具有杰出商場(chǎng)重視度的旅行航點(diǎn)?，F(xiàn)在，
青島機(jī)場(chǎng)每周往復(fù)東南亞區(qū)域航班數(shù)量已近70架次，新開林芝、
阿克蘇、敦煌、普陀山等旅行熱門城市航線航班數(shù)量到達(dá)15條，航線網(wǎng)絡(luò)得到彌補(bǔ)和完善。
青島機(jī)場(chǎng)做大國(guó)內(nèi)世界互轉(zhuǎn)事務(wù)，經(jīng)過“行李直掛、一機(jī)雙屏、通程值機(jī)”，聯(lián)合東航、山航開發(fā)國(guó)內(nèi)城市經(jīng)
青島往復(fù)韓國(guó)的“韓國(guó)—
青島—國(guó)內(nèi)”中轉(zhuǎn)聯(lián)程事務(wù)。
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計(jì)劃：
下一年注冊(cè)數(shù)條洲際航線
青島機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理朱堂介紹，依照市委、市政府戰(zhàn)略部署，下一年
青島機(jī)場(chǎng)將著力注冊(cè)我市至世界金融基地、科技創(chuàng)新基地和世界旅行基地城市的 “8+2”條洲際航線，要點(diǎn)做好直達(dá)法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華和迪拜航線的如期注冊(cè)，并為2017年注冊(cè)洛杉磯（紐約）、莫斯科、倫敦（巴黎）航 線做好根底作業(yè)。從本月16日起，
青島機(jī)場(chǎng)口岸正式對(duì)51個(gè)國(guó)家的外籍旅客施行72小時(shí)過境免簽方針，因而機(jī)場(chǎng)將幫忙聯(lián)檢單位通力推進(jìn)24小時(shí)通關(guān)、72 小時(shí)過境免簽和中轉(zhuǎn)廳啟用等配套項(xiàng)目。
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“中日韓快線通道”還要活躍拓寬，安排聯(lián)系飛經(jīng)日韓的航班，完結(jié)至日本航班每日往復(fù)16架次，韓國(guó)航班每日往復(fù)40架次，如此一來，簡(jiǎn)直每半個(gè)小時(shí)就有一架飛機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到韓國(guó)，力求變成國(guó)內(nèi)至日韓航線最密布的世界機(jī)場(chǎng)之一，建成獨(dú)具
青島特征的“中日韓快線”品牌。
此外還要持續(xù)增進(jìn)與戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市協(xié)作，與
西安、
云南、
烏魯木齊、
成都、
重慶、
上海、
廣州等機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略協(xié)作，開發(fā)聯(lián)轉(zhuǎn)至“一帶一路”的許多航點(diǎn)，提 升我市的空中靈通能力。與郵輪碼頭樹立信息同享、推廣聯(lián)動(dòng)的協(xié)作關(guān)系，憑借“海上絲綢之路”上的航點(diǎn)計(jì)劃，完結(jié)集成聯(lián)運(yùn)的擴(kuò)大效應(yīng)。
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計(jì)劃：
目標(biāo)到達(dá)世界領(lǐng)先水平
青島機(jī)場(chǎng)將以新機(jī)場(chǎng)建造事務(wù)量擴(kuò)大為關(guān)鍵，深度聯(lián)系輔業(yè)資本，經(jīng)過收買、吞并、控股、參股、自營(yíng)、協(xié)作等方法，集約增值要素。力求至2016年末完結(jié)主輔業(yè)份額到達(dá)56：44，類推目標(biāo)到達(dá)世界領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)水平。
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2016年
青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將全部建造“才智機(jī)場(chǎng)”作為根底辦理的重中之重，打造“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”，開發(fā)運(yùn)用好“年旅客近2000萬(wàn)人次”的資本， 為旅客供給全鏈條的增值效勞。一起，在“離港系統(tǒng)、指揮調(diào)度、貨運(yùn)系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、貴賓系統(tǒng)”等數(shù)據(jù)搜集方面加強(qiáng)力度，為新機(jī)場(chǎng)的“才智運(yùn)營(yíng)”供給大 數(shù)據(jù)支持?，F(xiàn)在
青島機(jī)場(chǎng)已有20座異地航站樓，客運(yùn)線路達(dá)24條。將來將全部對(duì)接新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃，以流亭機(jī)場(chǎng)為渠道先行先試，首要促成電子虛擬候機(jī)樓上線運(yùn)營(yíng)，完結(jié) “購(gòu)票、搭車、泊車、值機(jī)、安檢、效勞、登機(jī)”等全流程信息化效勞。
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攻堅(jiān)：
新機(jī)場(chǎng)下一年全部開建
下一年將推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)“主體攻堅(jiān)”，全部開工建造。計(jì)劃規(guī)劃方面，趕快獲得總體計(jì)劃以及一批次批復(fù)文件，抓住發(fā)動(dòng)二批次開始規(guī)劃報(bào)批腳步。首先開工的航站區(qū)施工將持續(xù)深化鋼構(gòu)造、金屬屋面、幕墻規(guī)劃方案并做好產(chǎn)加工預(yù)備，同步推進(jìn)主體構(gòu)造建造，爭(zhēng)奪完結(jié)高地鐵非影響區(qū)域建造。發(fā)動(dòng)飛翔區(qū)建造，確保各標(biāo)段間的界面協(xié)調(diào)，完結(jié)飛翔區(qū)土方施工建造使命。歸納交通基地方面，將完結(jié)國(guó)鐵地鐵有些構(gòu)造施工并穩(wěn)步推進(jìn)別的區(qū)域根底施工。
青島新機(jī)場(chǎng)主要功能分為兩大有些：泊車樓和交通換乘基地，其最大特征在于與高鐵、地鐵機(jī)場(chǎng)站聯(lián)系建造，完結(jié)航空、軌跡、高鐵等交通方法的變換。濟(jì)青高鐵將在這兒設(shè)站，變成全國(guó)首個(gè)在航站樓下方設(shè)高鐵站的機(jī)場(chǎng)。
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[使命]
以世界規(guī)范樹文明機(jī)場(chǎng)品牌
依照“世界眼光、世界規(guī)范、本鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)”的作業(yè)請(qǐng)求，
青島機(jī)場(chǎng)以全部刻畫“一帶一路”文明使者為己任，構(gòu)成“二次創(chuàng)業(yè)”的文明系統(tǒng)。以“齊展雙 翼，星連世界”為定位，建立“創(chuàng)業(yè)文明”，以“誠(chéng)信致遠(yuǎn)、職責(zé)創(chuàng)新、協(xié)同共贏”為中心價(jià)值觀，以“助力
青島騰飛、引領(lǐng)將來航程”為使命，扎扎實(shí)實(shí)“踐行八 項(xiàng)本質(zhì)、打造一流團(tuán)隊(duì)”，共同推進(jìn)“日韓門戶、區(qū)域紐帶、世界一流”的愿景提前完結(jié)。
一起機(jī)場(chǎng)將引進(jìn)世界規(guī)范，顯示效勞文明。參加ACI世界民航效勞評(píng)估系統(tǒng)，在“機(jī)場(chǎng)交通、設(shè)備配套、安檢、商貿(mào)、不正常航班保證”等緯度全部對(duì) 接世界規(guī)范。一起，效勞品牌“墻外開花”，其中大韓和全日空等值機(jī)班組在效勞評(píng)比中榮獲“全球榜首”的好成績(jī)，貴賓效勞品牌已屢次代表“
青島規(guī)范”，參加 世界性、全國(guó)性的比賽效勞保證。
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特別是機(jī)場(chǎng)貴賓
公司緊跟
青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“世界化”開展腳步，選擇骨干職工成立了 “精品效勞團(tuán)隊(duì)”，專門擔(dān)任大型使命保證。經(jīng)過屢次圓滿完結(jié)世界性、全國(guó)性保證作業(yè)，對(duì)外樹立了杰出的“
青島形象”，充分發(fā)揮了窗口單位“文明使者”的排 頭兵效果。在“文明使者”效勞品牌建造的根底上，貴賓
公司精心推出了 “effic——宜飛客”商旅效勞商品，經(jīng)過“宜飛客”出行，可運(yùn)用全國(guó)40家以上聯(lián)網(wǎng)機(jī)場(chǎng)的專屬通道效勞，大大提高旅客出行功率。依據(jù)集團(tuán)建造“綠色機(jī) 場(chǎng)”的請(qǐng)求，貴賓
公司與特銳德協(xié)作引進(jìn)新能源車，在原車隊(duì)根底上組建了新能源車隊(duì)，專門為 “宜飛客”旅客、兩艙旅客、航空
公司機(jī)組進(jìn)行機(jī)坪擺渡效勞。
將來，貴賓
公司不僅致力于讓“文明使者”變成“
青島效勞”的代言人，更要建立一個(gè)文明的渠道，讓帶有
青島元素與能夠同“一帶一路”相融合的項(xiàng)目在這一渠道上進(jìn)行展現(xiàn)，讓貴賓
公司真實(shí)變成
青島市文明傳遞的使者、文明傳承的力氣。
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