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首頁 >> 資訊報道 >>地鐵1號線全線貫通調(diào)試 末班車時間提前至20時 客戶留言
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地鐵1號線全線貫通調(diào)試 末班車時間提前至20時

2015年11月16日 12:11 相關(guān)案例： http://teknodron.com/zhejiang/

　　浙江寧波墻體廣告昨日（11月15日），軌道交通對外發(fā)布音訊，1號線進(jìn)入全線貫通調(diào)試階段，受此影響，11月21日至12月25日，1號線一期末班車發(fā)車時刻提前至20時。2號線一期試運(yùn)營末班車發(fā)車時刻不變，仍為22時。
　　軌道交通1號線二期工程西自東環(huán)南路站浙江寧波墻體廣告，東至霞浦站，計劃于下一年上半年注冊試運(yùn)營。
　　現(xiàn)在1號線二期有些功用的調(diào)試作業(yè)已完結(jié)，浙江寧波墻體廣告即將進(jìn)行一期、二期全線貫通調(diào)試，具體作業(yè)觸及高速動態(tài)測驗、體系功能測驗、列車運(yùn)行間隔測驗、均勻游覽速度測驗、時刻表演練測驗等。
　　1號線調(diào)試對有些市民出行帶來影響，不少人問詢?yōu)楹涡枨笤谡{(diào)試時期將末班車發(fā)車時刻提前兩小時。據(jù)寧波軌道交通作業(yè)人員介紹，接下來每晚要進(jìn)行全線動車調(diào)試，之前還需求進(jìn)行軟件和數(shù)據(jù)倒接、調(diào)試完畢前將軟件和數(shù)據(jù)康復(fù)至運(yùn)營狀況并驗證等多項作業(yè)，浙江寧波墻體廣告一共需求7.5個小時。
　　現(xiàn)在列車遲早班車分別為6時和22時，除去進(jìn)站和出站2.5個小時，中心僅有5.5個小時，不能滿意貫通調(diào)試的需求。經(jīng)認(rèn)真研討并報上級部門同意，決議提前1號線一期末班車的發(fā)車時刻，以便高質(zhì)量地完結(jié)全線貫通調(diào)試，保證1號線二期在下一年上半年按期注冊試運(yùn)營。浙江寧波墻體廣告

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