重慶墻體廣告 新華網(wǎng)
重慶１１月１５日電（記者張
桂林）記者從
重慶市政府得悉，“十三五”時期，
重慶將計劃出資１８０億元，建造“輻射＋效勞”型長江上游航運紐帶，使港口貨品吞吐能力達２．２億噸，成為東西部地區(qū)物流轉(zhuǎn)口的主紐帶。
地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶“Ｙ”字形大通道聯(lián)結(jié)點的
重慶市，
重慶墻體廣告是國家斷定的長江三大航運基地之一。這些年，
重慶港口貨品吞吐能力到達１．７億噸，周邊地區(qū)貨品中轉(zhuǎn)比重達４３％，集裝箱吞吐量打破１００萬標箱。
為加快建成長江上游航運基地，助推長江經(jīng)濟帶建造，
重慶市政府日前制定計劃，“十三五”時期，將聯(lián)系出資１８０億元，構(gòu)建“一干兩支十線”疏通高效的
航道系統(tǒng)；
重慶墻體廣告依照港口、物流、產(chǎn)業(yè)“三聯(lián)系”準則，
重慶墻體廣告建成
重慶主城果園港、
江津珞璜港、
涪陵龍頭港、
萬州新田港“１＋３”鐵公水聯(lián)運紐帶港口和９個專業(yè)化要點
港口，同時聯(lián)系長江三峽國際旅游開展，加快建造郵輪母港；大力開展標準化、大型化、專業(yè)化船只運力；到２０２０年根本構(gòu)成規(guī)?；?、專業(yè)化港口群，貨品吞吐
能力到達２．２億噸，集裝箱吞吐能力到達５００萬標箱，貨運船只運力到達７００萬載重噸。
與此同時，
重慶還將大力完善長江航運效勞系統(tǒng)。經(jīng)過提升航運買賣、信息、金融、人才等效勞功用，培養(yǎng)開展航運總部經(jīng)濟，構(gòu)成長江上游要素集聚、功用完
善、
重慶墻體廣告市場繁榮的航運效勞集聚區(qū)；完善“一基地六基地八站點”水上救援網(wǎng)絡，構(gòu)成掩蓋全部、呼應疾速的應急救援系統(tǒng)。到２０２０年，
重慶將根本建成現(xiàn)代航運
效勞系統(tǒng)，水路貨運量超越２億噸，鐵水聯(lián)運貨運量份額到達１０％，周邊省市貨品經(jīng)
重慶港中轉(zhuǎn)比重達６０％擺布，
重慶墻體廣告航運買賣額超越１００億元。
