重慶墻體廣告 “成渝高鐵12月10日就要注冊了？”昨日，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，12月10日起，成渝動車組車次有了改變，每天的班次減少了近一半。所以不少網(wǎng)友紛繁猜測：這是不是意味著成渝高鐵12月10日起就要注冊運營了？
動車組車次俄然減少
昨日下午，記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，12月9日前，
重慶到
成都的動車組中，每天最多有33趟，最少也有26趟，但從12月10日初步，每天就減少到14趟。成渝動車組的上座率一向很高，為何會俄然減少這么多趟車呢？有網(wǎng)友猜測，可能是成渝高鐵就要注冊運營了。
記者就此事咨詢了
成都鐵路局，其有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下月10日起成渝動車組班次減少歸于正常的班次調(diào)整，并不意味著成渝高鐵現(xiàn)已斷定于10日正式注冊運營，“現(xiàn)在沒有斷定具體通車時間，不過年底前是要正式注冊運營的”。
重慶墻體廣告 全程只需1個半小時
9月初步，成渝高鐵進入通車前最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，即聯(lián)調(diào)聯(lián)試時期。經(jīng)過1個多月的“試跑”，上月底，
重慶至永川段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束。本月初，
重慶至永川東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作也正式發(fā)動，這預(yù)示著成渝高鐵正式注冊運營的日子越來越近。
據(jù)了解，成渝高鐵全長308公里，其間
四川省境內(nèi)近185公里，
重慶市境內(nèi)近123公里。正線新建橋梁309座、地道38座，全線橋隧總長 200多公里，橋隧比重為65%以上。成渝高鐵西起
成都東站，后自西向東依次途經(jīng)站點為：
四川境內(nèi)的簡陽南站、
資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，
重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、
重慶站(菜園壩)。據(jù)
成都鐵路局此前透露，運營前期，由于成渝高鐵沙坪壩站沒有竣工，動車組從 璧山進入
重慶鐵路紐帶后經(jīng)過既有普速鐵路線路進入
重慶北站，
成都（東）至
重慶北站全程工作時間約為1個半小時。
商報記者 黎靜
有關(guān)
火車站加開一趟到
新疆方向列車
重慶墻體廣告 重慶商報訊昨日，記者從
重慶火車站得知，由于近期我市到
新疆方向的旅客增多，火車站將于16日加開一趟
重慶至
阿克蘇列車。加開的這趟車車次為 3196次，
重慶14:30開、
阿克蘇第五日7:20到，沿途首要經(jīng)過內(nèi)江、
成都、
寶雞、
吐魯番等站。20日
阿克蘇至
重慶間加開3198/5次，
阿克蘇 13:30開、
重慶第五日7:12到。沿途首要經(jīng)過庫爾勒、
寶雞、
綿陽等站。全程硬座票價192.5元。
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