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首頁 >> 資訊報道 >>寧夏首次用工業(yè)廢料修高速路 客戶留言
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    2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東

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2015年11月06日 09:11 相關(guān)案例： http://teknodron.com/ningxia/

　　寧夏墻體廣告“用這種像稀砂漿一樣的資料筑路，既能進步路面平整度，又能對維護大氣環(huán)境起到必定效果?！?1月4日，在青銅峽至銀川高速公路改擴建工程施工現(xiàn)場，寧夏路橋集團總工程師金成介紹。這是寧夏初次選用工業(yè)廢料液態(tài)粉煤灰建筑高速公路。
　　行駛在公路上的汽車過橋頭時會或多或少感覺到波動，寧夏墻體廣告這就是一般所說的“橋頭跳車”。橋頭跳車一般發(fā)生在路基和橋梁聯(lián)接的當(dāng)?shù)?，叫“臺背”。其施工技能難點在于，橋梁歸于剛性構(gòu)造，而臺背填料及壓實度是受自然環(huán)境影響的長期沉降進程，這是公路規(guī)劃、建造和施工單位多年來研究解決的技能難題。寧夏墻體廣告通過科學(xué)論證和重復(fù)實驗，液態(tài)粉煤灰具有自重輕、密實性好、壓縮性小的特色。選用液態(tài)粉煤灰填筑臺背，可改進臺背無法回填壓實，有用進步臺背穩(wěn)定性，寧夏墻體廣告減小了路基和橋梁聯(lián)接處的“不平順”及不均勻沉降，對長期以來橋頭跳車起到了必定的安定效果。
　　據(jù)介紹，選用液態(tài)粉煤灰建筑高速公路，是我區(qū)公路規(guī)劃、建造和施工單位的一項技能創(chuàng)新。我區(qū)粉煤灰產(chǎn)值較大，寧夏墻體廣告且運輸便利，使用這種工業(yè)廢料建筑高速公路，能變廢為寶，節(jié)省資本，維護大氣環(huán)境。

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