廣東中山墻體廣告 人流量和出售量同比銳減三成以上，關(guān)于
南昌市
中山路上的商戶來說，2015年的生意實(shí)在不好做。
受
南昌地鐵1號(hào)線施工以及路途提高改造工程施工的影響，本年以來，
中山路沿街店肆“元?dú)狻贝髠簷C(jī)動(dòng)車不能通行，挖路埋管噪音大、塵埃多，購物環(huán)境降低，逛街的市民遠(yuǎn)沒有從前多。
近來，記者在
中山路商圈造訪了解到，
廣東中山墻體廣告10月份后，跟著地鐵施工圍擋的撤除和路途提高改造工程根本結(jié)束，
中山路開端康復(fù)機(jī)動(dòng)車單向通行，商圈人氣也在逐步康復(fù)。
業(yè)內(nèi)人士表明，盡管
南昌商業(yè)綜合體不
廣東中山墻體廣告斷增加，電商開展對(duì)實(shí)體店沖擊也不小，但地鐵1號(hào)線通車今后，客源構(gòu)造以年青人為主的
中山路將來依然可期，其市級(jí)商業(yè)中心的位置不會(huì)變。
改造期
由于期待：所以眾多商戶留守，還有人當(dāng)“接盤俠”
在省會(huì)
南昌，銜接八一廣場(chǎng)、八一起義紀(jì)
廣東中山墻體廣告念館、成功路步行街的
中山路曾是市民休閑、購物的榜首挑選，大多數(shù)本土或外來的大型商場(chǎng)、超市以及國內(nèi)聞名品牌專賣店
廣東中山墻體廣告會(huì)挑選在這條街上完成
江西“首秀”。生意好、人氣旺，這是
中山路之前留給大家的遍及形象。
施工人員忙著收尾、商鋪貼出“筑路大削價(jià)
廣東中山墻體廣告”告示、公交車不能通行……10月28日，記者來到
中山路時(shí)，看到的是這樣一番現(xiàn)象。據(jù)沿街商戶介 紹，2013年10月底開端，
南昌地鐵1號(hào)線
中山路明挖區(qū)間開工。2014年10月，
中山路康復(fù)改造工程開工。本年7月初開端，
中山路提高改造工程進(jìn)入全 線路途施工階段。兩年下來，這條商業(yè)街逐漸失去了本來的相貌。
“從前均勻天天進(jìn)店人數(shù)約400人，這幾個(gè)月天天不到200人。”
中山路上一聞名運(yùn)動(dòng)品牌店擔(dān)任人通知記者，
中山路7月到9月封路改造，該店出售量同比降低三成。國慶節(jié)開端，被封路段逐步解禁，人氣“回流”，該門店10月銷量康復(fù)至八九成。
毛華文在
中山路上一家大型時(shí)髦服裝品牌店任司理已超越5年，在他看來，地鐵施工、提高改造工程，盡管使門店生意受影響，但絕大多數(shù)商家仍是選 擇“留守”。毛華文說，短期內(nèi)銷量降低三到五成，大多數(shù)商家能扛過去?！爸?，咱們?yōu)榻ㄌ刭u場(chǎng)在
中山路找過新店面，最后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)租的商鋪不多?！?br /> 盡管明知本年生意不好做，
南昌市民雷女士本年初仍是當(dāng)了一回“接盤俠”，在
中山路一個(gè)商場(chǎng)內(nèi)接下了一家美甲店?！胺垮X沒有降，仍是每月4000多元，前幾個(gè)月客人不多，我就試著在網(wǎng)上做團(tuán)購。”雷女士以為，地鐵1號(hào)線注冊(cè)今后，生意肯定能好轉(zhuǎn)。
記者采訪雷女士時(shí)，
南昌航空大學(xué)大四學(xué)生小唐和幾個(gè)同學(xué)在做美甲。談及在交通不便仍來
中山路的因素，小唐表明，
中山路整體花費(fèi)水平與學(xué)生族的購買才能匹配程度高。“大商場(chǎng)的衣服
價(jià)格高，學(xué)生通常買不起。咱們習(xí)氣來
中山路，這里特性化、潮流化的商品比較多?！?br /> 嬗變期
地鐵將通：面對(duì)商業(yè)機(jī)會(huì)，“一街兩制”或成瓶頸
記者了解到，
中山路提高改造路段東起八一大道、西至撫河路，全長2公里，路途寬22米，單向2車道。提高改造后，
中山路交通設(shè)施將得到完善。 具體來說，
中山路成功路口設(shè)有一個(gè)地鐵出入口；公共汽車停靠站間距為500至800米，公交停靠站為港灣式，能一起停兩輛公交車。據(jù)計(jì)劃圖顯現(xiàn)，
中山路4 個(gè)公交車?？空緞e離設(shè)在百貨大樓、東湖書院街路口、成功路口、子固路口。
中山路為單行道，所有公交站臺(tái)都設(shè)在
中山路北側(cè)。
“本年底，地鐵1號(hào)線注冊(cè)后，交通比從前更方便了，
中山路的人氣肯定能重新旺起來。”在記者造訪過程中，受訪商家均將地鐵注冊(cè)視為一大機(jī)會(huì)。 但也有有些商家仍心存憂慮?！叭缃?，出售額降低除了受施工影響外，還有電商帶來的沖擊。”一家品牌打火機(jī)店擔(dān)任人稱，地鐵注冊(cè)后，假如生意仍是難做，他將 考慮轉(zhuǎn)讓店肆。
地鐵注冊(cè)后，通過升級(jí)改造的
中山路在辦理和計(jì)劃方面較以往會(huì)有何不一樣？記者發(fā)現(xiàn)，作為西湖區(qū)與東湖區(qū)的交接點(diǎn)，
中山路一直處于“一街兩制”的 辦理狀況?？课骱^(qū)一側(cè)的、人行道及整個(gè)車行道歸口西湖區(qū)辦理；靠東湖區(qū)一側(cè)的人行道與店面則由東湖區(qū)辦理。這意味著，
中山路將來的昌盛需求兩個(gè)區(qū)共同努 力。
據(jù)記者了解，在
上海、
廣州、
武漢等城市，地鐵的注冊(cè)使沿線商鋪出租率明顯提高。
武漢首條地鐵線注冊(cè)今后，包含江漢路在內(nèi)的地鐵沿線商鋪房錢漲價(jià)，可租鋪者一直未減，出現(xiàn)一鋪難求的態(tài)勢(shì)。
令人遺憾的是，關(guān)于
中山路商圈的定位、如今商鋪入駐狀況及將來的計(jì)劃，西湖區(qū)和東湖區(qū)商務(wù)局均表明暫時(shí)沒有計(jì)劃。
應(yīng)戰(zhàn)期
打通“商脈”：瞄準(zhǔn)年青集體，杰出特性化“作為從前的‘商業(yè)榜首街’，
中山路如今面對(duì)許多應(yīng)戰(zhàn)?！?a href="http://teknodron.com/news-jxnanchang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
南昌市商務(wù)局市場(chǎng)體系建造處處長吳斌華在接 受記者采訪時(shí)表明，
南昌如今已有6個(gè)商業(yè)綜合體投入使用，其間包含紅谷灘萬達(dá)廣場(chǎng)、世貿(mào)廣場(chǎng)、夢(mèng)時(shí)代廣場(chǎng)等，市民休閑文娛的挑選性多了，
中山路失去了本來 的“唯一性”位置。但是，依照
南昌市有關(guān)兩個(gè)市級(jí)商業(yè)中心（含1個(gè)中心商務(wù)區(qū)）的建造計(jì)劃，八一廣場(chǎng)-
中山路市級(jí)商業(yè)中心的定位不會(huì)改動(dòng)。
吳斌華以為，關(guān)于尋求特性和潮流的年青人來說，其主打的實(shí)體購物形式、合適其花費(fèi)才能的品牌、特性化花費(fèi)體會(huì)依然有無窮吸引力， 所以這條街面對(duì)的機(jī)會(huì)大于應(yīng)戰(zhàn)。他主張，開展
中山路商圈要重視品牌優(yōu)化，杰出特性化區(qū)別，對(duì)于以學(xué)生為代表的年青花費(fèi)集體打造潮流街。與此一起，入駐商戶 要活躍測(cè)驗(yàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的推廣方法，將線下、線上出售結(jié)合起來。
吳斌華說到，要打通
中山路“商脈”，政府的服務(wù)和引導(dǎo)相同主要。他以為，辦理部門應(yīng)當(dāng)展開協(xié)作，就
中山路的定位出臺(tái)環(huán)境整治、招商招租、人才訓(xùn)練等服務(wù)措施，并做好區(qū)別化戰(zhàn)略計(jì)劃。
