天津墻體廣告 昨天9時(shí)6分，天津機(jī)場(chǎng)第二跑道迎來了啟用后的首個(gè)運(yùn)營(yíng)航班GS6551航班，這象征著該條跑道正式參加到天津機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)航班的正常起降運(yùn)營(yíng)中。天津機(jī)場(chǎng) 正式敞開了雙跑道阻隔平行運(yùn)轉(zhuǎn)形式，今后第二跑道將作為主降跑道承當(dāng)航班保證使命。這將有用進(jìn)步機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為航班的安全正常和旅客的順暢出行供給更高 質(zhì)量的保證。
近年來，天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅始終坐落全國(guó)首要機(jī)場(chǎng)前列，航班起降架次也以每年10%以上的起伏增加。為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)的疾速開展，進(jìn)步航班運(yùn)轉(zhuǎn)效率，今年年初開端，天津機(jī)場(chǎng)就啟動(dòng)了實(shí)施雙跑道阻隔平行運(yùn)轉(zhuǎn)的有關(guān)預(yù)備。
“以往，天津機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)航班的正常起降運(yùn)營(yíng)悉數(shù)由榜首跑道承當(dāng)，第二跑道首要背負(fù)飛翔練習(xí)的責(zé)任。今后，兩條跑道將一起參加到機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)航班的 正常起降運(yùn)營(yíng)中，也即是實(shí)施‘雙跑道阻隔平行運(yùn)轉(zhuǎn)形式’。”天津機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“簡(jiǎn)略來講，即是機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)形式發(fā)生了較大改變，天津機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降實(shí)施 進(jìn)出港別離，榜首跑道將首要用于出港航班起飛，第二跑道將首要用于進(jìn)港航班下降。就比如從‘一車道’晉級(jí)成了‘雙向兩車道’?！?br /> 阻隔平行運(yùn)轉(zhuǎn)形式的啟用將有利于機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)中別離進(jìn)離場(chǎng)航班，削減飛翔沖突，不只可以大起伏進(jìn)步小時(shí)容量，并且可以削減由于單跑道起降擁擠形成 的流量操控，防止航空器在地上的長(zhǎng)時(shí)間等候，進(jìn)步航班正常性。雙跑道運(yùn)轉(zhuǎn)形式的啟用是機(jī)場(chǎng)開展水平進(jìn)步的主要象征。而關(guān)于一般旅客來說，就意味著在同一時(shí) 間段內(nèi)，天津機(jī)場(chǎng)可起降更多航班，這不只可以助力更多航線的在津注冊(cè)，也可有用削減因流量操控等緣由形成的旅客等候時(shí)間。
