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高速檢測(cè)列車跑出250公里 南寧-百色用時(shí)1小時(shí)7分

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2015年10月16日 11:10 相關(guān)案例: http://teknodron.com/guangxi/ 本文標(biāo)簽: 廣西墻體廣告

  廣西墻體廣告  10月15日,高速歸納檢查列車(俗稱“黃醫(yī)師”)在南昆客專南百段跑出250公里/小時(shí)的新時(shí)速,這是該線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)初次抵達(dá)線路規(guī)劃速度目標(biāo)值。
  10月13日起,南昆客運(yùn)專線南寧至百色段全部進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)期。聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)期,鐵路部門開(kāi)行兩種不一樣檢查車型,其間一種是高速歸納檢查列車,該列車上遍 布傳感器,經(jīng)過(guò)展開(kāi)逐級(jí)提速實(shí)驗(yàn)收集和驗(yàn)證沿線軌跡、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、防災(zāi)等體系的有關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改疑問(wèn)。另一種車型是普速歸納檢查列 車,一般由一輛軌跡檢查車和一輛接觸網(wǎng)檢查車構(gòu)成,在電力機(jī)車牽引下對(duì)軌跡和接觸網(wǎng)進(jìn)行根底數(shù)據(jù)收集和剖析。
  10月15日16時(shí)20分,編號(hào)為D5567次的高速歸納檢查列車再次慢慢駛出南寧站,這是該高速歸納檢查列車當(dāng)天第四次開(kāi)往百色方向。動(dòng)車一路奔馳,在 16時(shí)40分經(jīng)過(guò)隆安至平果區(qū)間時(shí)抵達(dá)時(shí)速250公里,列車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況平穩(wěn),最總算17時(shí)27分抵達(dá)百色站,全程用時(shí)1小時(shí)07分,為每次逐級(jí)提速實(shí)驗(yàn)中用 時(shí)起碼的一次。
  南昆客運(yùn)專線(原稱云桂鐵路)是銜接廣西和云南的高速鐵路,規(guī)劃時(shí)速250公里,正線全長(zhǎng)710公里,其間南寧至百色段223公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)期兩個(gè)月, 完畢后線路還將進(jìn)行故障模擬演練、空載試跑、載客試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)目測(cè)驗(yàn),年末正式注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),革新老區(qū)百色將成為廣西第11個(gè)注冊(cè)高鐵的地級(jí)市,與南寧、 桂林、柳州、梧州、廣州等城市完成高鐵連通,百色到首府南寧的游覽時(shí)刻將由3個(gè)多小時(shí)壓縮到1個(gè)多小時(shí)。
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  南昆客?!包S醫(yī)師”初次駛出251.6公里/小時(shí)
  南寧到百色 用時(shí)1小時(shí)7分
  廣西新聞網(wǎng)- 南國(guó)早報(bào)南寧訊 (通訊員劉勁杰 記者孫妮)每小時(shí)251.6公里!南昆客專上,“黃醫(yī)師”(高鐵檢查車,因車身為黃色而獲此俗稱)跑出了新時(shí)速。10月 15日,記者從南寧鐵路局了解到,當(dāng)日,南昆客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試中,動(dòng)檢車“黃醫(yī)師”初次抵達(dá)了南昆客專南寧到百色段的規(guī)劃時(shí)速。
  當(dāng)天下午4時(shí)20分,跟著一陣?yán)^續(xù)的“推背感”,“黃醫(yī)師”慢慢駛出南寧站,這是該高速歸納檢查列車當(dāng)天第四次開(kāi)往百色方向。動(dòng)車一路奔馳,下午4時(shí)40 分,“黃醫(yī)師”經(jīng)過(guò)隆安至平果區(qū)間時(shí),時(shí)速抵達(dá)了每小時(shí)251.6公里。車上一名工作人員通知記者,列車運(yùn)轉(zhuǎn)“很平穩(wěn),不搖晃”。下午5時(shí)27分,“黃醫(yī) 生”抵達(dá)百色站,全程用時(shí)1小時(shí)7分,為每次逐級(jí)提速調(diào)試中用時(shí)起碼的一次。一鐵路人士說(shuō),1小時(shí)7分僅僅逐級(jí)提速調(diào)試中的用時(shí),并不代表實(shí)踐運(yùn)營(yíng)中,南 寧與百色間的用時(shí)。
  南寧鐵路局南昆客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試組副組長(zhǎng)韋炳干介紹,在當(dāng)天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中,高速檢查列車方案開(kāi)行4個(gè)往復(fù),分220公里、230公里、240公里、250公里 4個(gè)速度等級(jí),對(duì)軌跡、接觸網(wǎng)狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和調(diào)試,進(jìn)一步優(yōu)化軌跡線性,使輪軌聯(lián)系匹配杰出。據(jù)介紹,下一時(shí)期,“黃醫(yī)師”還將應(yīng)戰(zhàn)275公里/小時(shí) 的高速度。
  據(jù)悉,南昆客運(yùn)專線南寧至百色段聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)期2個(gè)月。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,線路將進(jìn)行故障模擬演練、空載試跑、載客試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn),年末注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。

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