陜西寶雞圍墻廣告 華商報訊（記者
張超）近來，寶雞交警用上了兩種巨大上的警用配備，一個是能攝影、攝像的無人機(jī)，遇到交通堵塞、事端，交警無法及時抵達(dá)現(xiàn)場時，派它出馬，就能疾速供給第
一手?jǐn)?shù)據(jù)，協(xié)助交警研判；一個是帶有電子表終端的警用雷達(dá)探測器，能提示高速公路上的交警逃避來車。
無人機(jī)不到0.5公斤 高清視頻實時無線傳輸
10月10日下午，一臺帶攝影、攝像功用的“多旋翼”無人機(jī)配發(fā)到了寶雞市公安局交警支隊金臺大隊。
這臺無人機(jī)由寶雞市公安局交警支隊科研所、西安納新電子科技有限公司、西安空軍工程大學(xué)共同研發(fā)。
它的體積小，直徑約35厘米，由4個螺旋槳構(gòu)成，下面懸掛著高清攝像頭，能存儲16G材料。它的重量輕，還不到0.5公斤，它周身是白色的，隱蔽性
好，能夠在地上、樓頂筆直升降，機(jī)動功能優(yōu)秀，具有安穩(wěn)的飛翔渠道，能夠拍照高清圖像、視頻，并能通過無線網(wǎng)絡(luò)，實時將拍照的高清相片、視頻傳輸?shù)绞謾C(jī)或
平板電腦上。
它每次充電1個半小時，就能夠在半徑為兩公里的范圍內(nèi)繼續(xù)飛翔25分鐘，飛翔高度為500米。
當(dāng)突發(fā)事件發(fā)作后，交警近距離調(diào)查現(xiàn)場情況存在艱難時，能夠通過操作桿，將這臺無人機(jī)升到事發(fā)地上空，對事發(fā)場景施行全方位監(jiān)控，將現(xiàn)場圖像同步傳到指揮中心，讓指揮長實時把握動態(tài)形勢，精確指揮、疾速處置。
不管飛到哪里無人機(jī)都會自動回來
“不用憂慮它找不到‘家’，在這臺設(shè)備上，帶有一鍵回來設(shè)備，不管它飛到哪里，都會自動回來到它升空前的地址。”金臺交警大隊交管科民警李小鵬說。因
為這臺無人機(jī)搭載了視頻監(jiān)控體系，往后將主要用在發(fā)作重特大交通事端、嚴(yán)峻交通堵塞、保持嚴(yán)重保鑣活動交通秩序上，它將從空中把握路途通行情況，協(xié)助交警
了解路途堵點、卡點情況，為交警疾速研判供給重要依據(jù)。
此外，它也可用于交警現(xiàn)場取證，比如：亂停亂放、高速公路占用應(yīng)急車道等交通違法行為，它都能記錄下來，往后將極大進(jìn)步交警處置功率?，F(xiàn)在，全市交警體系僅下發(fā)了這1臺無人機(jī)。
高速路交警戴上電子表 有來車就能獲提示
一塊電子手表除了能顯示時刻，還能提示高速公路上處理事端的交警逃避來車，這么巨大上的配備是警用雷達(dá)探測器的一部分。昨天，現(xiàn)已正式應(yīng)用在寶雞市公安局交警支隊高交大隊西寶中隊事端處理民警作業(yè)中。
它體積較小，底端帶有吸盤，通常情況下它吸附在警車引擎蓋上。它的電源開關(guān)插在警車內(nèi)的點煙器上，能夠長期作業(yè)，無須充電。此外，它還帶有終端設(shè)備——6塊電子手表。
“在高速路交警處理交通事端時，后方來車通常不能及時調(diào)查到，這臺警用雷達(dá)探測器其實起到安全防護(hù)效果?！蔽鲗氈嘘牳敝嘘犻L魏海維表明。這臺設(shè)備能夠監(jiān)測來車方向300米范圍內(nèi)，車速高于50公里/小時的車輛，發(fā)現(xiàn)它們后，它將通過手表震動來提示交警撤離至護(hù)欄外。
現(xiàn)在，該設(shè)備配備6塊電子手表，能夠一起提示6名佩帶手表的執(zhí)勤交警。“特別是夜間視線欠好時，它的效果將愈加凸顯?！蔽汉＞S表明。
現(xiàn)在，寶雞市公安局交警支隊將這臺設(shè)備配發(fā)至高速交警大隊西寶中隊。
寶雞交通·路途渠化
市區(qū)6易堵路段添加車道
施行兩周來 路途通行才能大大進(jìn)步
華商報訊（記者 張超）10月10日，華商報記者從寶雞市公安局交警支隊得悉，為了進(jìn)步市區(qū)路途通行才能，交警將市區(qū)6處易堵路段從頭進(jìn)行渠化，不只給路口添加了車道，還從頭分配了交通信號燈的燈時。該行動施行兩周來，路口的通行功率大大進(jìn)步。
據(jù)寶雞市公安局交警支隊工程科科長趙東林介紹，跟著市區(qū)機(jī)動車輛的不斷添加，寶雞原先規(guī)劃的部分路段分道線、紅綠燈配時已不能適應(yīng)當(dāng)時通行請求。市公
安局交警支隊工程科通過收集市民的主張、定見，實地調(diào)研后，決定將市區(qū)6個易形成交通堵塞的路口進(jìn)行從頭渠化（是一種采取設(shè)置交通標(biāo)線、建立象征，來引
導(dǎo)、引導(dǎo)路途交通流，并使交通流通，到達(dá)進(jìn)步路途通行才能、行車安全、確保過路行人安全的意圖），并依據(jù)車流量將交通信號燈的燈時進(jìn)行分配。
這次渠化的路段觸及：金臺區(qū)聯(lián)盟路、高新區(qū)創(chuàng)新路、高新區(qū)鈦谷路、高新區(qū)興盛路、高新區(qū)科技路、高新區(qū)鳳凰橋南十字路口。
趙東林介紹，這次交警將東風(fēng)路原先的護(hù)欄偏移，在東風(fēng)路與聯(lián)盟路交會處添加1條左轉(zhuǎn)車道，此舉改變了曩昔該路口左轉(zhuǎn)和直行在同一條車道的情況，現(xiàn)在該
路口成為1條左轉(zhuǎn)車道、1條直行車道、1條右轉(zhuǎn)車道；創(chuàng)新路口添加1條直行車道，該路段與高新大路交會處成為3條直行車道、1條左轉(zhuǎn)車道、一個右轉(zhuǎn)車道；
鈦谷路口和興盛路口均新增1條左轉(zhuǎn)和1條直行車道，并將右轉(zhuǎn)車輛提早分流至綠化帶兩邊，使得這倆路口與高新大路交會處分別變?yōu)?條直行、1條左轉(zhuǎn)、1條右
轉(zhuǎn)車道；科技路口新增1個右轉(zhuǎn)車道，成為3條直行、1條左轉(zhuǎn)、1條右轉(zhuǎn)車道；鳳凰橋南十字新增1條左轉(zhuǎn)車道，使得該路段與高新大路交會處變?yōu)?條左轉(zhuǎn)、2
條直行、1條右轉(zhuǎn)車道。
據(jù)了解，路途渠化在9月27日完成，通過2周的實踐查驗，現(xiàn)在這些路段車輛通行功率大大進(jìn)步。
寶雞交通·路途進(jìn)步
渭河人防地道及引道施工 10月15日至年末限速40公里
華商報訊（記者宋秉琴）10月15日至年末，寶雞市將對渭河人防地道及其引道進(jìn)行分期半幅關(guān)閉施工，施工時期，對過往車輛限速40公里/小時，并制止2.5米（含）以上一切大中型車輛通行。
10日，華商報記者從寶雞市金臺大路改造工程指揮部得悉，為了確保金臺大路進(jìn)步改造工程及渭河人防地道北出口進(jìn)步改造項目順暢施行，確保交通安全，決定對渭河人防地道及其引道進(jìn)行關(guān)閉施工。
關(guān)閉路段：
渭河人防地道及其南北引道（分東西兩邊先后半幅關(guān)閉施工）。
關(guān)閉時刻：
西半幅：10月15日至11月20日；
東半幅：11月21日至12月31日。
注意事項：
1.路途關(guān)閉時期，人防地道及其南北向引道雙向半幅通行，限速40公里/小時，制止2.5米（含）以上一切大中型車輛和行人、非機(jī)動車輛通行。
2. 禁行車輛及行人由金渭大橋或蟠龍大橋繞行。
