廣西墻體廣告 10月10日，高鐵檢查車“黃醫(yī)師”（因車身為黃色而獲此俗稱）開端試跑南昆客專（即原云桂高鐵）南寧百色段，揭開了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的前奏。南昆客專南百段開端聯(lián)調(diào)聯(lián)試，高鐵注冊(cè)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
10月10日上午9時(shí)35分，“黃醫(yī)師”從南寧火車站動(dòng)身，11時(shí)55分抵達(dá)百色，用時(shí)2小時(shí)20分。南寧的火車迷早早拿著相機(jī)等待在新陽路一座 樓房樓頂，捕捉到了“黃醫(yī)師”在南昆客專上首次試跑的“倩影”。有人刻不容緩地發(fā)到網(wǎng)上，百色網(wǎng)友看到也歡娛起來。一名火車迷通知記者，嚴(yán)格地說，南百客 專是打通南寧“一路向西”的首個(gè)高鐵通道（之前注冊(cè)的貴廣高鐵，南寧動(dòng)身開始一段是向北而行）；南百段注冊(cè)，南寧去百色的時(shí)刻將大大縮短，鐵路部分發(fā)布的 時(shí)刻為約1小時(shí)，我們特別期待。
10月11日，南昆客專南寧至百色段聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮組工作人員“揭秘”說，“黃醫(yī)師”并不是第一輛跑完南昆客專南百段的火車。10月10日早上7 時(shí)，一輛普速列車的檢查車先行“開路”，承認(rèn)線路無礙，9時(shí)35分，“黃醫(yī)師”才上道。當(dāng)天，“黃醫(yī)師”在南寧百色間跑了一個(gè)來回。10月11日早上8時(shí) 40分，“黃醫(yī)師”從南寧動(dòng)身，再次作逐級(jí)提速測驗(yàn)，速度比10日進(jìn)步了一些，只花1小時(shí)37分就抵達(dá)百色了。
11日晚，一名參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工作人員通知記者，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，“黃醫(yī)師”要完結(jié)兩個(gè)主要任務(wù)，一是當(dāng)高鐵軌跡、接觸網(wǎng)、信號(hào)等一系列有關(guān)設(shè)備的 “醫(yī)師”，在不斷的試跑中，發(fā)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的疑問，讓有關(guān)部分調(diào)試整改，最終到達(dá)注冊(cè)的條件。第二個(gè)任務(wù)是作逐級(jí)提速測驗(yàn)，時(shí)速要到達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)速的110%， 南昆客專南百段設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里，“黃醫(yī)師”的時(shí)速要到達(dá)每小時(shí)275公里。當(dāng)然，速度是逐步進(jìn)步的。10月10日，“黃醫(yī)師”試跑時(shí)的最高時(shí) 速為每小時(shí)140公里，11日就進(jìn)步到了每小時(shí)160公里。
